Mikro tunel maşını ənənəvi tunel üsulları ilə necə müqayisə olunur?

Mikrotunelləşdirmə Maşını Nədir və Necə İşləyir?

Mikrotunelləşdirmə maşınları, və ya qısaca MTM, tranşeçilər olmadan yeraltı kabel və boruların quraşdırılması üçün xüsusi olaraq nəzərdə tutulmuş, mərkəzdən idarə olunan sistemlərdir. Bu maşınlar güclü hidravlik silindrlər istifadə edərək eyni zamanda torpağı kəsərək qabağa doğru irəliləyir və prefabrike boruları yerinə daxil edir. Bütün proses adətən başlanğıc çuxurundan başlayır. Buradan MTM-nin kəsici başlığı, xüsusi şlamm sistemi ilə kömək alaraq torpağa daxil olur. Şlamm sistemi tunelin möhkəm qalmasını təmin edir və torpaqdan çıxarılan yumşaq materialları səthə geri gətirir. Bu maşınların operatorları lazer yönəldmə sistemi sayəsində onları real vaxtda idarə edə bilirlər ki, bu da işin planlaşdırıldığı kimi dəqiq icrasını təmin edir. Səthdə yaranan pozuntuların nə qədər azaldığına baxdığımızda, son sənaye hesabatlarına görə, köhnə tranşeçilik üsullarına nisbətən təxminən 75 faiz azalma müşahidə olunur.

Əsas Komponentlər: Yönəldmə Sistemi, Silindr Çərçivəsi və Kəsici Başlıq

MTM-in təsirinə üç komponent təsir edir:

• Təlim sistemi : 5 mm qədər kiçik meylləri izləmək üçün lazer və qiroskopik sensorlardan istifadə edir və əməliyyatları dayandırmadan kursu düzəltməyə imkan verir.
• Çaplama Çərçivəsi : Qurğunu bütöv saxlayaraq kəşfiyyatla açılmış tunellər vasitəsilə boruları itələmək üçün 1200 tonadək itələmə qüvvəsi yaradır.
• Kesim başı : Xəmir portları və dəyişdirilə bilən disk kəsici ilə dizayn olunmuşdur və yumşaq gildən tutmuş qayalı formasiyalara qədər müxtəlif torpaq növlərini idarə etməyə imkan verir.

Dəqiq icra üçün Uzaqdan İdarəetmə və Reallığa Yaxın Monitorinq

Müasir tunel burma maşınları indi torpaq təzyiqi, nə qədər fırlanma qüvvəsi tətbiq olunduğu və hər şey düzgün şəkildə düzlənib-düzlənmədiyi kimi məlumatları izləyən internetə qoşulmuş sensorlar və ağıllı proqram təminatı ilə təchiz edilir. Operatorlar ekranlarında bu real vaxtlı məlumatları aldıkda, lazım olduqda parametrləri demək olar ki, dərhal tənzimləyə bilirlər. Bəlkə də kəsici başlığı yavaşlatmaq, şlamm qarışığının konsistensini tənzimləmək və ya maşının arxasındakı itələmə qüvvəsini dəyişmək lazımdır. Sistem əsasən səhvlərin daha az baş verməsinə və bahalı düzlənmə problemlərinin fəlakətə çevrilməmişdən qabağında qarşısının alınmasına imkan verən geri əlaqə dövrəsi yaradır. Bu, kiçik səhvlərin gələcəkdə böyük problemlər yarada biləcəyi yolların altındakı və ya binaların yaxınlığındakı layihələr üçün xüsusilə vacibdir.

Trozlu tikintidə Boru Dəstəyi ilə İnteqrasiya

Mikrotunelləşdirmə maşınları boru çəkilmə sistemləri ilə birlikdə işlədikdə, bu yeraltı kommunikasiya xətlərini bütün bu qazma problemləri olmadan tikə bilirlər. Maşın torpaq və qayaları kəsərək irəlilənir, hidravlik silindrlər isə arxasında ağır beton və ya dəmir boruları itələyir. Bu metodun səmərəli olmasının səbəbi, kabelin ayrıca quraşdırılması üçün sonradan əlavə işçilərin cəlb edilməsinin lazım olmamasıdır. Müqaviləçilər bu birləşmiş texnikanın istifadəsi ilə layihələrin daha tez başa çatdığını bildirirlər, xüsusilə məkanın məhdud olduğu və nəqliyyatın pozulmasının minimuma endirilməsi tələb olunan şəhərlərdə. Əmək xərcləri adətən ənənəvi üsullarla müqayisədə üçdə birindən yarısına qədər azalır ki, bu da daha çox bələdiyyələrin bu inkişaf etmiş tunelləşmə həllərinə yönəlməsinin səbəbidir.

Dəqiqlik və Həssaslıq: Mikrotunelləşdirmə və Ənənəvi Qazma Üsulu

Mikrotunelləşdirmədə Lazorla İdarəetmə və Reallığa Yaxın Düzəlişlər

Lazerlə idarə olunan naviqasiya sistemləri sayəsində mikrotunelləşdirmə maşınları kəsici başlığın hara getdiyini daim tənzimləyərək düymə qarışıqlığı səviyyəsinə qədər dəqiqliyə çata bilir. Sistemlər hər bir saniyədə əlli xalı aşkın məlumat emal edir ki, istiqamət təxminən üç onda bir dərəcə daxilində saxlanılsın. ISTT-nin bəzi vəziyyət öyrənilmələrinə görə, bu cür quruluş, təxminən min futdan uzun işlərdə adətən təxminən 98 faiz dəqiqlik təmin edir. Bütün bunları həqiqətən faydalı edən odur ki, operatorlar problemləri dərhal aşkar edə və maşın irəli doğranmağa davam edərkən onları aradan qaldıra bilirlər, hamısını dayandırmağa ehtiyac yoxdur. Bu, yaxınlıqda zədələnməsini istəmədiyimiz yeraltı borular və kabel varsa, xüsusilə vacib halına gəlir.

Əl ilə aparılan Ənənəvi Tunelləşdirmə Üsullarında İstiqamətləndirmə Xətaları

Köhnə üsullarla qazıntı işləri hələ də saatda bir təzələnən əl ilə aparılan tədqiqatlara asılıdır və bu da zamanla uyğunlaşdırma problemlərinə səbəb ola bilər. Biz hər 500 fut qazılanda izdən üç düym uzaqlaşma haqqında danışırıq. 2023-cü ildə təxminən 120 müxtəlif tikinti sahəsini araşdıran bir tədqiqat, işçilərin demək olar ki, üçdə bir hallarda əlavə düzəliş qazmaları etməli olduğunu aydın şəkildə göstərdi. Və hər belə hadisə layihəyə 18.000 ABŞ dolları əlavə xərc gətirirdi. Görünüşün sıfıra yaxın olduğu bu dərin çuxurlarda komandalar əsasən köhnə mövqe məlumatlarından istifadə etməyə məcbur olurdu. Bu isə qazma davam etdikcə dəqiqlik problemindən daha da pisləşməsinə səbəb olur.

Tədqiqat nümunəsi: Mikrotunelləşdirmə Maşınından İstifadə edərək Seattl Mərkəzdə Kəmər Quraşdırılması

Pioner Kvadratının tarixi ərazisində 1200 fut uzunluğunda bir su axarı quraşdırılması zamanı işçilər şeyləri yalnız 0,2 düym şaquli dəqiqliklə saxlamaq üçün 48 düymlük mikrotunnel maşınından istifadə etdilər. Bu işin həqiqətən təsirli cəhəti mövcud infrastrukturun nə qədər yaxınından keçməsidir. Lazerlə idarə olunan sistem bütün əməliyyat boyu fəaliyyətdə olan qaz xətlərindən yalnız 12 düym məsafədə qalmağı bacardı. Tikinti dövründə tamamilə heç bir xidmət pozuntusunun olmaması nəzərə alınarsa, bu həqiqətən təəccüblüdür. Bundan da artıq, ISTT-nin 2022-ci il sənaye proqnozlarına görə, bütün bu proses gələnəvi üsullarla müqayisədə 11 gün əvvəl başa çatdı.

Layihənin Sürəti: Vaxt və Operativ Performansın Müqayisəsi

Mikrotunnel Maşınları ilə Tez Quraşdırma və Davamlı Delinmə

Mikrotunelləşdirmə maşınlarını işə hazırlamaq təxminən 3-dən 5 günə qədər vaxt alır ki, bu da ənənəvi tunelləşdirmə avadanlığının quraşdırılması üçün adətən lazım olan 2-3 həftədən xeyli daha sürətlidir. Bu maşınların daha kiçik ölçüləri iş başlamazdan əvvəl sahə ilə əlaqədar daha az manipulyasiya tələb edir və torpaq və qaya parçalarını əl ilə çıxarmaq üçün işçilərin daxil olmasına ehtiyac olmadan davamlı şəkildə işləməyini təmin edir. Nəticədə isə yerin altındakı işlər sabit şəkildə irəliləyir. Operatorlar 30 MPa təzyiq möhkəmlik reytinqinə malik sərt torpaq şəraitində belə sabit şəkildə irəliləyə bilirlər. Hər bir neçə saatda bir işi dayandırmağa və yığılan materialları təmizləməyə ehtiyac olmadığı üçün layihələr daha tez və daha az problemlə tamamlanır.

Hava Şəraiti və Səth Pozuntularının Ənənəvi Tunelləşdirmə Vaxt Cədvəlinə Təsiri

2022-ci ildə aparılan bəzi tədqiqatlara görə, açıq kəsilmə tunelləşdirmə üsulları hər il yağış, soyuq hava və səthdə su basması kimi hava şəraiti səbəbindən adətən 18-dən 22-yə qədər iş gününü itirir. Şəhər layihələri baxımından isə daha çox problem yaranır. Müqaviləçilər hərəkət axınlarını yönəltmək, zədələnmiş yolları tamirləmək və böyük qazıntı sahələri ətrafında insanların təhlükəsiz şəkildə hərəkət etməsini təmin etmək məcburiyyətində qalırlar. Xoş xəbər isə mikrotunelləşdirmənin bu problemlərin hamısını aradan qaldırmasıdır, çünki o, səthin şəraitinin heç bir əhəmiyyəti olmayan yeraltı səviyyədə işləyir. Bu da hər bir günün qiymətli olduğu şəhər ərazilərində layihənin daha hamar gedən vaxt planları yaratmağa imkan verir.

Məlumat Analizi: Layihənin Tamamlanma Sürətində 40% Artım (Mənbə: ISTT, 2022)

Trenchless Texnologiyalar üzrə Beynəlxalq Cəmiyyət 2019–2021-ci illər arasında 127 kəmər layihəsini izlədi və mikrotunelləşdirmənin ənənəvi üsullarla müqayisədə orta hesabla 18,7 həftəlik tamamlanma müddətinə nail olduğunu müəyyən etdi ki, bu da ənənəvi üsulların 31,1 həftəsinə uyğundur. Apardıcı tikinti məsləhət şirkətləri bu səmərəliliyi təkrar işlərin aradan qaldırılmasına imkan verən robotlaşdırılmış dəqiqliyə — ənənəvi layihə cədvəllərinin 12%-ni təşkil edir — və məhdud fəzlərdə 24/7 iş fəaliyyətinə aid edirlər.

Mikrotunelləşdirmənin Xərclərin Təhlili və Uzunmüddətli İqtisadi Funksiyaları

Mikrotunelləşdirmə Avadanlıqlarına İlkin Investisiyanın Artması

Ənənəvi qazıntı işləri adətən şirkətlərə yarım milyon ilə bir milyon dollar arası xərclənməyə səbəb ola bilən ağır maşınlar tələb edir. Mikrotunelleşmə isə ümumiyyətlə hidravlik vinçlər və lazer naviqasiya sistemləri kimi fərqli avadanlıqlar tələb edərək tamamilə fərqli bir yanaşma təklif edir. 2022-ci ildə ISTT-nin sənaye verilənlərinə görə, mikrotunelleşməyə başlamaq üçün əvvəlcədən iki milyondan dörd milyon dollara qədər məbləğ tələb olunur. Lakin bu, büdcəni düşünən planlaşdırıcılar üçün maraqlı bir hal alır. Əvvəldə böyük maliyyə itkisi yaşansa da, davam edən xərclər baxımından uzun müddətdə bu itkilər ödənilir. İşçi xərcləri azalır, çünki daimi nəzarət ehtiyacı yoxdur. Layihənin sonunda bərpa işləri də daha az miqyasda aparılır. Habelə tikinti zamanı hərəkət maneələrinin idarə edilməsi ilə bağlı xərclərdən qənaət edilir. Layihənin həyat dövrü ərzində ümumi şəkildə qiymətləndirilsə, bu maşınlar daha bahalı olsalar belə, faktiki olaraq daha sərfəli hesab edilir.

Əmək, bərpa və təyyarə hərəkatının idarə edilməsi hesabına yaranan xərclərin azalması

Mikrotunelləşdirmə maşınları koluçulu boru quraşdırılması və torpaq çıxarılmasını avtomatlaşdırmaqla əmək xərclərini 60–70% azaldır. Bir 2023-cü il tədqiqatı səth pozuntularının minimuma endirilməsinin hər xətti metrə görə bərpa xərclərini 200–400 dollara qədər azalttığını göstərir. Şəhərlər həmçinin yol bağlanmalarından və müvəqqəti marşrutlardan çəkindiyi üçün gündə 1,2–4,5 min dollar qazana bilir.

Ümumi xərc üzrə tədqiqat: Toronto şəhərində tullantı suyu kəməri

Toronto şəhərində mikrotunelləşdirmə maşını ilə quraşdırılmış 4,2 km uzunluğunda tullantı suyu kəməri ənənəvi qazıntıya nisbətən ümumi xərclərdə 22% yığılmışdır. Əsas amillərə planlaşdırılmamış kommunikasiyaların zədələnməməsi daxil idi — bu isə 740 min dollara qədər təmir xərclərindən xilas olmağa imkan yaratdı — həmçinin layihə 18% daha tez başa çatdı. Layihə 99,8% istiqamət dəqiqliyini saxladı və əl ilə işlənən üsullarda tez-tez rast gəlinən təkrar işləri aradan qaldırdı.

Mikrotunelləşdirmə maşınlarının ekoloji təsiri və təhlükəsizlik üstünlükləri

Səthin pozulmasının azalması və şəhər landşaftlarının qorunması

Mikrotunelləşdirmə maşınlarından istifadə olunduqda, əsasən səthin altında işləyirlər, buna görə də yer üzündə heç bir pozuntu yaranmır. Giriş üçün yalnız hər iki ucunda kiçik deliklər lazımdır. Şəhərlər bunu xüsusilə qiymətləndirirlər, çünki onların küçələri sağlam qalır, vəhşi təbiət mühitləri pozulmur və sonradan zədələnmiş yolları və ya parkları bərpa etmək üçün böyük pul xərcləməyə ehtiyac qalmır. Keçən il mühəndislərin qanunla qorunan bir bataqlıq sahəsinin altına kəmərlər düzəndə baş verənlərə nəzər salın. Onlar özlərinin qazıntılarının köhnə üsullarla müqayisədə (hər yerdə böyük tranxeyalar qazılır) yalnız 1/5 qədər təsir göstərdiyini müəyyən etdilər. Bundan əlavə, bu maşınlar ətrafındakı torpaqlara toz və dağıntıların daxil olmasının qarşısını alan bağlanmış sistemlə işləyir ki, bu da onları təbiətin qorunması tələb olunan yerlər üçün xüsusi olaraq uyğun edir. Hər bir vəziyyət üçün mükəmməl olmasa da, əksər ekoloji qruplar tikinti layihələri zamanı bu texnologiyanın ətraf mühiti nə qədər təmiz saxladığına xoşbəxtlik duyurlar.

Karbon Tullantılarının və Avadanlıq İzlərinin Azaldılması

2022-ci ildə ISTT tərəfindən aparılan tədqiqata görə, mikrotunelləşdirmə açıq kəsmə üsullarına nisbətən təxminən 35 faiz daha az karbon buraxır. Ənənəvi qazma üsulları böyük maşınların və materialların daimi köçürülməsinin tələb olunduğu hallarda mikrotunelləşdirmə daha dəqiq işləyir, bu da lazım olandan çox kəsməni və ümumiyyətlə daha az tullantı yaratmasını təmin edir. Keçən il şəhərlərdə binalarla sıx dolu ərazilərdə aparılan tədqiqatlar həmçinin olduqca təsirli nəticə göstərdi. Hava keyfiyyətinin ən vacib olduğu bu sıx şəhər məkanlarında köhnə dizel ekskavatorların yeni elektrik mikrotunelləşdirmə avadanlıqları ilə əvəz edilməsi hissəcik çirkləndirməsini təxminən 90 faiz azalda bilər.

Trozunksuz Layihələrdə İşçilərin Təhlükəsizliyinin Təmin Edilməsi və OSHA Tələblərinə Uyğunluq

Uzaqdan idarəetmə, insanların bu təhlükəli yeraltı nöqtələrdə işləməsinin qarşısını alır. Yerüstündəki idarəetmə otaqlarından işçilər bu kiçik tunel yarma maşınlarını idarə edir və anidən enmə, zəhərli qazların sızması və ya ağır maşın hissələri arasında qalma kimi təhlükələrdən uzaq qalır. Son dövrlərin bəzi OSHA hesabatlarına görə, şirkətlər təxminən 2021-ci ildən etibarən bu qazılmayan texnikalara keçdikdən sonra tranşe qazılması ilə bağlı xəsarətlər təxminən yarıya düşmüşdür. Həmçinin, hər şeyi real vaxtda izləyən bu gözəl monitorinq cihazlarını da unutmamaq lazımdır. Bu cihazlar ciddi bir hadisə baş verməzdən uzun əvvəl torpağın titrəməsi və ya hər hansı bir şeyin istiqamətindən çıxması kimi əlamətləri müəyyən edir. Yeraltındakı potensial təhlükələri düşünəndə, həqiqətən də çox təsir bağışlayıcıdır.

SSS

Mikrotunelləşdirmə maşınlarının istifadəsinin əsas üstünlüyü nədir?

Mikrotunelləşdirmə maşınları, inkişaf etmiş lazerlə idarə olunan sistemlər və hidravlik silindrlər sayəsində səthi az qıcıqlandıraraq dəqiq kabel quraşdırma imkanı təqdim edir ki, bu da layihənin daha tez başa çatmasına və əmək xərclərinin azalmasına səbəb olur.

Mikrotunelləşdirmə maşınları iş zamanı təhlükəsizliyi necə təmin edir?

Operatorlar mikrotunelləşdirmə maşınlarını uzaqdan idarə edirlər, bu da işçilərin təhlükəli yeraltı mühitdə olması ehtiyacını aradan qaldırır. Bundan əlavə, monitorinq sistemləri potensial riskləri qarşısını almaq üçün real vaxt rejimində yeniləmələr təqdim edir.

Bələdiyyələr niyə ənənəvi qazma üsullarına nisbətən mikrotunelləşdirməni üstün tuturlar?

Bələdiyyələr mikrotunelləşdirməni onun sərfəliyinə, dəqiqliyinə və şəhər landşaftına minimum müdaxiləsinə görə üstün tuturlar ki, bu da tikinti zamanı daha hamar hərəkət axınının və daha az ekoloji təsirin təmin edilməsini mümkün edir.

Mikrotunelləşdirmə üçün nə qədər ilkin investisiya tələb olunur?

Mikrotunneling hidravlik preslər, lazer naviqasiya sistemləri və kəsici başlıqlar kimi avadanlıqlar üçün iki milyon ilə dörd milyon dollar arasında ilkin investisiya tələb edir, lakin uzunmüddətli xərcindən qənaət etməyə imkan verir.