ຄຳເຫັນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງເມື່ອເລືອກເຄື່ອງ boring ຕົວນ້ອຍສຳລັບໂປເจັກ?

ການປະເມີນສະພາບດິນ ແລະ ພື້ນດິນເພື່ອຊີ້ນຳການເລືອກເຄື່ອງຈັກຂຸດອຸໂມງຈຸລະພາກ

ບົດບາດຂອງການສຳຫຼວດດ້ານວິສະວະກຳດ້ານດິນໃນການອອກແບບການຂຸດອຸໂມງຈຸລະພາກ

ການໄດ້ຮັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີຈາກການຂຸດອຸໂມງແບບຈຸລະພາກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສຳຫຼວດດ້ານວິສະວະກຳດິນທີ່ມີຄວາມໜັກແໜ້ນ. ກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຊຸດອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມ, ວິສະວະກອນຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງ. ພວກເຂົາກວດສອບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງດິນ, ວັດລະດັບນ້ຳໃຕ້ດິນ, ແລະ ສັງເກດສິ່ງກີດຂວາງທີ່ອາດຈະມາຂວາງທາງ. ຂໍ້ມູນທັງໝົດນີ້ຊ່ວຍໃນການກຳນົດວ່າການຂຸດເຈາະເປັນໄປໄດ້ຫຼືບໍ່ ແລະ ຕ້ອງການໂຄງສ້າງຮອງຮັບປະເພດໃດ. ການສຳຫຼວດຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ມູນສຳຄັນກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດຂອງດິນ ເຊັ່ນ: ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ການຕັດ ແລະ ຄວາມອາດໃນການຊຶມຜ່ານຂອງນ້ຳ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຕັດສິນໃຈວ່າຫົວຕັດປະເພດໃດເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ວິທີການອອກແບບລະບົບສະລັດຕິ (slurry system) ເພື່ອການດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ການຕີຄວາມໝາຍຂອງລາຍງານດ້ານວິສະວະກຳດິນ (GDRs ແລະ GBRS) ສຳລັບການວາງແຜນຢ່າງຖືກຕ້ອງ

ລາຍງານ Geotechnical Baseline (GBRs) ປ່ຽນຂໍ້ມູນການຂຸດເຈາະດິບໆ ເປັນຄຳແນະນຳທີ່ສາມາດນຳໄປປະຕິບັດໄດ້. ທີມງານໂຄງການຈະປຽບທຽບບັນທຶກການຂຸດເຈາະດິນ ກັບຮູບແບບນ້ຳໃຕ້ດິນໃນອະດີດ ເພື່ອກຳນົດອັດຕາການຜະລິດທີ່ເໝາະສົມ. ການຕີຄວາມໝາຍຂອງເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາການບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ພຶດຕິກຳຂອງດິນທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງ.

ຄວາມທ້າທາຍຂອງການຂຸດອຸໂມງຜ່ານປະເພດດິນ ແລະ ການຖ່າຍໂອນລະຫວ່າງດິນກັບຫີນ

ເງື່ອນໄຂໜ້າຕັດປະສົມ ຕ້ອງການການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຂຸດອຸໂມງຈຸລະພາກທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ ໂດຍສະເພາະເວລາຖ່າຍໂອນລະຫວ່າງດິນນິ໊ມ ແລະ ຫີນພື້ນຖານ. ຜູ້ດຳເນີນງານຕ້ອງສົມດຸນລະດັບຄວາມຮຸກຮຸນແຮງຂອງເຄື່ອງມືຕັດໃນຊັ້ນຫີນ ກັບການຄວບຄຸມຄວາມດັນຢ່າງແນ່ນອນໃນດິນຊາຍທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ລະບົບການຕິດຕາມແບບເວລາຈິງ ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງເມື່ອພົບກັບຊັ້ນຫີນກ້ອນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ຫຼື ການໄຫຼຂອງນ້ຳໃຕ້ດິນແບບ artesian ໃນຂະນະກຳລັງຂຸດ.

ການເກັບກຳຂໍ້ມູນຜ່ານການສຳຫຼວດພາຍໃຕ້ດິນ ເພື່ອຄາດຄະເນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ

ການທົດສອບການເຈາະໂຄງ (CPT) ແລະ ການທົດສອບຄວາມດັນດິນ ເພື່ອວັດແທກການຕອບສະໜອງຂອງດິນພາຍໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກການຂຸດອຸໂມງ. ຂໍ້ມູນນີ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນການສ້າງຮູບແບບຄາດເດົາກ່ຽວກັບແຮງຈຳໃຍ ແລະ ອັດຕາການຂຸດໜ້າທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ນະວັດຕະກຳໃໝ່ໆ ໄດ້ປະສົມຜະສານການສຳຫຼວດດິນດ້ວຍເຣດາຣ໌ 3D ກັບການເກັບຕົວຢ່າງຈາກຮູເຈາະແບບດັ້ງເດີມ ເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງດິນທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃຫ້ແກ່ເຄື່ອງຈັກ.

ກໍລະນີສຶກສາ: ການປັບຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຂຸດອຸໂມງຂະໜາດນ້ອຍໃຫ້ເໝາະກັບເງື່ອນໄຂດິນປະສົມ

ການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍນ້ຳເສຍຍາວ 1,200 ແມັດ ທີ່ຜ່ານດິນຊາຍແລະຫີນປູນສະລັບກັນ ຕ້ອງມີການປັບປຸງຫົວຕັດເຄື່ອງຈັກ 3 ຄັ້ງໃນລະຫວ່າງການຂຸດ. ທີມງານໂຄງການຫຼຸດຜ່ອນການສວມໂຊມຂອງເຄື່ອງມືໄດ້ 40% ໂດຍໃຊ້ຮູບແບບຂອງມີດຕັດແບບດິສກ໌-ເຄື່ອງຂຸດແບບຮ້ອຍຮ່ວມກັນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດລຽງຕຳແໜ່ງໄດ້ 98%. ວິທີການປັບໂຕນີ້ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ໂຄງການປະຢັດເງິນໄດ້ 220,000 ໂດລາ ຖືງວ່າຈະມີແນວດິນທີ່ສັບຊ້ອນ.

ການຈັບຄູ່ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຂຸດອຸໂມງຂະໜາດນ້ອຍໃຫ້ເໝາະກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ

ການປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກຂຸດເຈาะໄມໂຄຣທູເນວ (MTBM) ສຳລັບຄວາມຍາວແລະຄວາມເລິກຂອງການຂຸດເຈາະ

ຄວາມສຳເລັດຂອງໂຄງການຂຶ້ນຢູ່ກັບການປັບຕົວຂອງຂໍ້ກຳນົດ MTBM ໃຫ້ເຂົ້າກັບພາລາມິເຕີການຂຸດ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ອອກແບບສຳລັບການຂຸດເກີນ 1,000 ຟຸດ ຕ້ອງການລະບົບຈັກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບເຄື່ອນເກີນ 2,500 kN. ຄວາມເລິກຂອງການຂຸດກຳນົດອັດຕາຄວາມດັນ—ໂຄງການທີ່ຢູ່ລຸ່ມ 40 ຟຸດ ຕ້ອງການລະບົບສະລັດຕີ ທີ່ຮັກສາຄວາມດັນໄດ້ 15 psi ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຜົນການຂຸດ

ຮູບຮ່າງຫົວຂຸດທີ່ອີງຕາມສະພາບດິນ ແລະ ຫີນ

ເຄື່ອງຕັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເພີ່ມຕົ້ນທຶນການສວມໃຊ້ 18—32% ໃນດິນຊັ້ນປະສົມ

ລະບົບນ້ຳຂຸ້ນ ແລະ ປະສິດທິພາບການແຍກວັດສະດຸໃນຊັ້ນດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີດິນຊາຍຕ້ອງການເຄື່ອງແຍກແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ສາມາດດຳເນີນການໄດ້ 300+ GPM, ໃນຂະນະທີ່ດິນແບບຮັກສາໂຄງສ້າງຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງນ້ຳຂຸ້ນ <15%, ໂຄງການທີ່ດຳເນີນໃນດິນແຕກຮອຍມີອັດຕາຄວາມສຳເລັດສູງຂຶ້ນ 22% ເມື່ອໃຊ້ນ້ຳຂຸ້ນທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນດ້ວຍໂພລີເມີ.

ນ້ຳຂຸ້ນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບສະພາບດິນ: ການຖ່ວງດຸນລະຫວ່າງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມລຽບ

ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງນ້ຳຂຸ້ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ:

• ດິນຊາຍ : ຄວາມໜາແໜ້ນ 25—35 ວິນາທີ ຕາມເຄື່ອງວັດແທກ Marsh funnel
• ຮອຍແຕກໃນດິນແຮ່ : 18—22 ວິນາທີ ກັບສ່ວນປະສົມເສັ້ນໃຍເຊລູໂລສ
  ການປັ໊ງທີ່ຂົ້ນເກີນໄປ ຈະຫຼຸດອັດຕາຄວາມກ້າວໜ້າລົງ 40% ໃນດິນທີ່ມີຄວາມອ້ອນ

ຄວາມຂັດແຍ້ງໃນອຸດສາຫະກໍາ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ ໌ກັບ ຄຸນສົມບັດທີ່ບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສັ້ນ

ຜູ້ຮັບເໝົາມັກນໍາໃຊ້ TBM ທີ່ມີຄວາມດັນ 500 psi ສໍາລັບການຂັບຂີ່ 200 ຟຸດ ທີ່ຕ້ອງການຄວາມດັນ <200 psi - ການປະຕິບັດນີ້ເພີ່ມຕົ້ນທຶນຂຶ້ນ $145/ຟຸດ ໂດຍຜ່ານການໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ ແລະ ການສວມສິ່ງປະກອບ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ, ຄວາມຍາວຂອງການຂັບຂີ່, ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລະບົບຈັກຍົກ

ວິທີການທີ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເລືອກເຄື່ອງຈັກໄມໂຄຣທີວເນວ

ຂະໜາດຂອງທໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການກຳນົດຄວາມສາມາດຂອງແຮງດັນ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງຕັດທີ່ເຄື່ອງຈັກຂຸດອຸໂມງໄຟຟ້າຕ້ອງການ. ຄຳແນະນຳສ່ວນໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະກຳ ກຳນົດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕຳ່ສຸດທີ່ປະມານ 42 ນິ້ວ ເຊິ່ງເປັນຂະໜາດທີ່ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ພະນັກງານເຂົ້າໄປພາຍໃນ ແລະ ຈັດການລະບົບການຖອນດິນເຂີຍອອກໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງກຳລັງເຮັດວຽກ. ແຕ່ເມື່ອເຮັດວຽກກັບທໍ່ທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ສິ່ງຕ່າງໆກໍຈະປ່ຽນແປງໄປຫຼາຍ. ທໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນຈະຕ້ອງການພ້ອມກັບເຄື່ອງຕັດພິເສດທີ່ສາມາດຈັດການກັບຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມເຕີມຈາກວັດສະດຸດິນ. ຂໍ້ຜິດພາດທີ່ນັກວິສະວະກອນມັກເຮັດແມ່ນການເລືອກອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີແຮງດັນພຽງພໍຕໍ່ຂະໜາດທໍ່ທີ່ພວກເຂົາກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່. ສິ່ງນີ້ອາດຈະນຳໄປສູ່ບັນຫາຮ້າຍແຮງໃນອະນາຄົດເມື່ອຄວາມດັນໃນຂຸດເຈາະເກີນກວ່າ 3,000 kN ຕາມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຖືກຕີພິມໂດຍສະຖາບັນ Trenchless Technology Institute ໃນປີ 2023.

ການເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງການຕິດຕັ້ງໂດຍໃຊ້ລະບົບການດັນ ແລະ ແບບຍຸດທະສາດຂັບຂີ່ທີ່ເໝາະສົມ

ລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກໄດ້ເຮັດໃຫ້ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂຸດອຸໂມງໄປໄກກວ່າ 1000 ແມັດ ໂດຍການຕິດຕັ້ງສະຖານີຄວບຄຸມກາງແລະລະບົບລໍ້ລຽນເບນໂທໄນທ໌ອັດຕະໂນມັດ. ການທົດລອງໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງເມືອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ລະບົບຂັ້ນສູງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງພື້ນຜິວລົງຢູ່ໃນຂອບເຂດ 18% ຫາ 22% ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການຂຸດດັ້ງເດີມ. ວິທີທີ່ພວກເຮົາຕັ້ງສະຖານີຄວບຄຸມເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການແຈກຢາຍແຮງດັນຢ່າງສະເໝີກັນຕະຫຼອດໜ້າຕັດອຸໂມງ ແລະ ສາມາດຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງໃນຂອບເຂດປະມານ +/− 10mm ເຖິງແມ່ນຈະເຮັດວຽກກັບຊັ້ນດິນທີ່ມີລັກສະນະຕ່າງກັນ. ວິສະວະກອນອຸໂມງຈຳເປັນຕ້ອງຊອກຫາຈຸດທີ່ເໝາະສົມລະຫວ່າງການຫ່າງຂອງສະຖານີແຕ່ລະແຫ່ງ ແລະ ການຕິດຕາມຂໍ້ມູນແຮງດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາການເບື້ອງ ຫຼື ການບິດເບື້ອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ພະນັກງານສ່ວນຫຼາຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນລ້າສຸດຈາກການສຶກສາກ່ຽວກັບການຂຸດອຸໂມງຂະໜາດນ້ອຍກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບຂອງຊະນິດຂອງນ້ຳມັນລໍ້ລຽນຕ່າງໆ ໃນສະພາບຄວາມດັນ ແລະ ຄວາມດັນທີ່ເໝາະສົມໃນການນຳໃຊ້ຈິງ.

ການບັນລຸຄວາມແນ່ນອນ: ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອໃນການນຳທາງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຂຸດອຸໂມງຈຸລະພາກໃນເມືອງ

ການບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນການຂຸດອຸໂມງຈຸລະພາກດ້ວຍລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອການນຳທາງຂັ້ນສູງ

ໃນມື້ນີ້, ເຄື່ອງຂຸດອຸໂມງຈຸລະພາກມາພ້ອມກັບລະບົບຊີ້ນຳດ້ວຍແສງເລເຊີ ແລະ ລະບົບບັງຄັບທິດທາງອັດຕະໂນມັດ ທີ່ຊ່ວຍຮັກສາໃຫ້ເຄື່ອງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງພາຍໃນໄລຍະປະມານ 10 ມມ ໃນແຕ່ລະທິດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍເວລາຂຸດອຸໂມງຢູ່ລຸ່ມຖະໜົນໃນເມືອງທີ່ມີການຈະລາຈອນຫຼາຍ ແລະ ມີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ທໍ່ໄຟຟ້າ, ນ້ຳ, ໂທລະສັບ ແລະ ອື່ນໆ ຢູ່ລຸ່ມດິນ. ເຕັກໂນໂລຊີພາຍໃນເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານລະຫວ່າງໄຈໂຣສະກອບ (gyroscopes) ແລະ ການວິເຄາະຂໍ້ມູນແບບທັນທີ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ດຳເນີນງານສາມາດປັບຄ່າຢ່າງນ້ອຍໆ ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງກຳລັງເຮັດວຽກຜ່ານຊັ້ນດິນຕ່າງໆ. ຕາມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຖືກຕີພິມເມື່ອປີກາຍນີ້, ລະບົບຂັ້ນສູງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດບັນຫາການຈັດລຽງເສັ້ນທາງລົງໄດ້ປະມານ 40 ເປີເຊັນ ສົມທຽບກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມທີ່ຕ້ອງໃຊ້ມື ໂດຍສະເພາະໃນການຈັດການກັບຊັ້ນດິນທີ່ມີຄວາມສັບສົນ ເຊັ່ນ: ດິນປົນຊາຍ ແລະ ດິນຊາຍປົນດິນແອ້ວ.

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງອຸປະກອນຕາມໜ້າທີ່ຂອງການເລັງເປົ້າດ້ວຍເລເຊີ ແລະ ການຕິດຕາມຕາມເວລາຈິງ

ຕົວສົ່ງເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ສອງແກນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຄື່ອງໝາຍບ່ອນທີ່ສິ່ງຕ່າງໆຄວນຈະຖືກຈັດລຽງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງອຸໂມງ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນກໍມີການສະແກນພາຍໃຕ້ດິນດ້ວຍເຄື່ອງ radar ທີ່ສາມາດເຈາະດິນເພື່ອຊອກຫາສິ່ງຕ່າງໆທີ່ອາດຈະມາຂວາງທາງ. ບຸກຄະລາກອນທີ່ດໍາເນີນການອຸປະກອນຈະຕິດຕາມທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຜ່ານໜ້າຈໍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ cloud, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນວ່າເຄື່ອງຈັກຢູ່ບ່ອນໃດ ໃນການປຽບທຽບກັບແຜນ 3D ລາຍລະອຽດທີ່ພວກເຂົາກໍາລັງອີງໃຊ້. ລະບົບການກວດການີ້ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຖິງແມ່ນວ່າພື້ນດິນດ້ານລຸ່ມຈະມີການປ່ຽນແປງຢູ່ສະເໝີ. ພວກເຮົາກໍເຫັນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃນການປະຕິບັດງານຈິງ - ໂຄງການຫຼ້າສຸດສ່ວນຫຼາຍຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃນ 97 ເປີເຊັນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຕັ້ງໄວ້ ໃນຂະນະທີ່ຜ່ານເຂົ້າໄປໃນເຂດເມືອງທີ່ສັບສົນ ເຕັມໄປດ້ວຍທໍ່ນ້ຳ ແລະ ສາຍໄຟ.

ການວິເຄາະແນວໂນ້ມ: ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບຕ່ຳກວ່າ 1 ຊັງຕີແມັດໃນການຂຸດອຸໂມງຈຸລະພາກໃນເຂດເມືອງ

ນະຄອນຕ່າງໆ ກໍກຳລັງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບການດຳເນີນການຢ່າງຖືກຕ້ອງລະອຽດເຖິງຂັ້ນມິນຕິແມັດ ໃນການປົກປ້ອງໂຄງລ່າງເກົ່າ. ເບິ່ງຕົວເລກ: ປະມານ 72% ຂອງສັນຍາການຂຸດອຸໂມງໃນນະຄອນໃນປັດຈຸບັນ ກຳນົດໃຫ້ຄວາມຜິດພາດບໍ່ເກີນ 5 ມິນຕິແມັດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ ຈາກພຽງ 48% ໃນປີ 2018. ເຫດຜົນທີ່ສຳຄັນແມ່ນຫຍັງ? ຄວາມເຂົ້າໃຈຈາກປະສົບການຈິງ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ລະບົບຊ່ວຍເດີນທາງອັດຕະໂນມັດ ຕ້ອງການການແກ້ໄຂທີ່ເກີດຂຶ້ນຕາມເສັ້ນທາງ ໜ້ອຍລົງປະມານ 30%. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາເຂດອ່ອນໄຫວ ເຊັ່ນ: ອຸໂມງລົດໄຟຟ້າ ຫຼື ແຖວເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ບ່ອນທີ່ຄວາມຜິດພາດສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ເຮັດວຽກໃນລະດັບ 2 ແມັດຂອງໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ ຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງສູງນີ້.

ການຈັດການປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງໃນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຂຸດອຸໂມງຈຸນລະພາກ

ການຖ່ວງດຸນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ ກັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວ

ໃນເວລາເລືອກເຄື່ອງຈັກຂຸດເຈาะແບບໄມໂຄຣທີ່ເຫມາະສົມ, ຜູ້ຮັບເຫມົາຕ້ອງພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຢູ່ເກີນໄປຈາກລາຄາທີ່ສະແດງ. ມີບັນຫາຄລາສສິກໜຶ່ງໃນຂົງເຂດນີ້: ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບຊີ້ນຳຂັ້ນສູງແມ່ນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ແຕ່ມັນກໍມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ. ພວກເຮົາກຳລັງເວົ້າເຖິງການລົງທຶນເພີ່ມຂຶ້ນ 12 ຫາ 18 ເປີເຊັນໃນຂັ້ນຕົ້ນ ເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນພື້ນຖານ. ຕົວເລກກໍສະໜັບສະໜູນສິ່ງນີ້ເຊັ່ນດຽວກັນ. ການກວດກາອຸດສາຫະກຳໃນປີ 2023 ທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ໂຄງການທີ່ນຳໃຊ້ TBM ທີ່ມີລະບົບບັງຄັບການຂັ້ນສູງ ໄດ້ສຳເລັດວຽກງານໄດ້ໄວຂຶ້ນ 32 ເປີເຊັນ. ຂໍ້ດີດ້ານຄວາມໄວນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກມີການໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍລົງໃນດ້ານແຮງງານ ແລະ ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ມາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແຝງໄວ້ໃນການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກໄມໂຄຣທີ່ຂຸດເຈາະ ແລະ ສະພາບດິນທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ

ການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ດິນທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ສ້າງໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ:

• ຄ່າປັບໃໝ່ສຳລັບດິນທີ່ມີຄວາມໄວຕໍ່ການປະຕິກິລິຍາ : ດິນທີ່ມີຄວາມກົດກ້ຽວສາມາດເພີ່ມຄວາມຖີ່ໃນການປ່ຽນຫົວຕັດໄດ້ເຖິງ 4 ເທົ່າ
• ການບັນເທົາຜົນກະທົບຈາກນ້ຳໃຕ້ດິນ : ໂຄງການໃນເຂດທີ່ມີລະດັບນ້ຳໃຕ້ດິນສູງທີ່ໃຊ້ TBM ທີ່ບໍ່ມີຄວາມດັນໃຊ້ເງິນຫຼາຍຂຶ້ນ 18—25% ສຳລັບການໄລ່ນ້ຳ
  ລາຍງານພື້ນຖານໂຄງລ່າມປີ 2022 ຂອງ ASCE ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 23% ຂອງໂຄງການໄລຍະທໍ່ຈຸດລະອຽດເກີນງົບປະມານ ຍ້ອນການຕີຄວາມຂໍ້ມູນດ້ານວິສະວະກຳດິນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຄວາມຈຳເປັນໃນການສຳຫຼວດຊັ້ນດິນຢ່າງລະອຽດ.

ຈຸດຂໍ້ມູນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນเกินສະເລ່ຍ 23% ຍ້ອນຂໍ້ມູນດ້ານວິສະວະກຳດິນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ (ASCE, 2022)

ການປະເມີນສະພາບດິນກ່ອນກໍ່ສ້າງຊ່ວຍປ້ອງກັນການດັດແປງໂຄງການທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ໂຄງການທີ່ນຳໃຊ້ມາດຕະຖານ ASTM D420-18 ສຳລັບການເກັບຕົວຢ່າງດິນ ມີການຫຼຸດລົງ 41% ໃນການລະງັບເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນ ສຳລັບໂຄງການທີ່ໃຊ້ການສຳຫຼວດສະຖານທີ່ພື້ນຖານ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ຫຍັງແມ່ນການຂຸດແທນນ້ອຍ?

ໄລຍະທໍ່ຈຸດລະອຽດ (micro tunneling) ແມ່ນວິທີການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ຕ້ອງຂຸດດິນ ເພື່ອຕິດຕັ້ງທໍ່ໄລຍະພາຍໃຕ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າມທີ່ມີຢູ່ດ້ວຍຄວາມລົບກວນໜ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ພື້ນຜິວ.

ເປັນຫຍັງການສຳຫຼວດດ້ານວິສະວະກຳດິນຈຶ່ງສຳຄັນໃນການຂຸດທໍ່ຈຸດລະອຽດ?

ການສຳຫຼວດດ້ານວິສະວະກຳດິນຊ່ວຍປະເມີນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງດິນ ແລະ ລະດັບນ້ຳໃຕ້ດິນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບການເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ການອອກແບບໂຄງສ້າງຮັບ.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ມີຜົນຕໍ່ການເລືອກເຄື່ອງຈັກແນວໃດ?

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ມີຜົນຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຂັບເຄື່ອນ ແລະ ຮູບແບບຂອງຫົວຕັດ ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການດຳເນີນງານຂຸດອຸໂມງຂະໜາດນ້ອຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບ