Დამიკონტაქტეთ უცვლელად, თუ პრობლემებს გახდები!

Ყველა კატეგორია

Მიიღეთ უფასო შემოთავაზება

Ჩვენი წარმომადგენელი მალე დაგიკავშირდება.
Ელ. ფოსტა
Სახელი
Კომპანიის დასახელება
Შეტყობინება
0/1000

Რომელი ყოველდღიური მოვლა გრძელებს საქანების ჩასაყენებლად გამოყენებლად განკუთვნილი მანქანის დისკოს კვეთვის ხელსაწყოს სიცოცხლეს?

2026-06-05 11:50:00
Რომელი ყოველდღიური მოვლა გრძელებს საქანების ჩასაყენებლად გამოყენებლად განკუთვნილი მანქანის დისკოს კვეთვის ხელსაწყოს სიცოცხლეს?

The ქვის მილის ჯეკინგის მანქანის დისკოვანი კვეთის ინსტრუმენტი ეს არის ნებისმიერი უღარიბო საშენებლო სამუშაოს ყველაზე მექანიკურად მოთხოვნადი კომპონენტებიდან ერთ-ერთი. ის მუშაობს ძალზე მაღალი შემჭიდროების ძალების ქვეშ, აბრაზიული ქვის ზედაპირების და უწყვეტი ბრუნვითი ტვირთის გავლენით, რაც სწრაფად აფუჭებს ცუდად მოვლილ აღჭურვილობას. სამშენებლო კონტრაქტორებისა და გამოქვეყნების ინჟინრებისთვის, რომლებიც სარგებლობენ მუდმივი შედეგიანობით, ყოველდღიური მოვლის როგორ გაზრდის ამ კრიტიკული ინსტრუმენტის სამსახურის ხანგრძლივობას — ეს არ არის ვარიანტი, არამედ ძირეული სამუშაო დისციპლინა, რომელიც პირდაპირ აისახება პროექტის დროგანაკვეთებზე, ხარჯთა კონტროლზე და აღჭურვილობის სიგრძეზე.

rock pipe jacking machine disc cutter

Ყოველდღიური მოვლა საქანეების გამოყენების დროს კლასტერული ხვრელის დისკოს ჭრის ნაკეთობის შესახებ არ არის მხოლოდ სამუშაო დღის დასასრულს ჭრის თავის გასუფთავება. ეს მოიცავს სტრუქტურირებულ, განმეორებად შემოწმებისა და მოვლის რეჟიმს, რომელიც მიმართულია კლასტერული ხვრელის გამოყენების გარემოში ყველაზე ხშირად მოხდებადი უარყოფითი მოვლენების მიზნად დასახვევად. მისაღები საყრდენების მდგრადობიდან მოტრიალების გამოყენების შედეგად მომდინარე მოხაზულობამდე, სილიკონის სახურავების მდგომარეობიდან ჭრის ნაკეთობის სივრცითი განლაგებამდე — ყველა ელემენტი ყოველდღიური მოვლის ციკლში შეიძლება გაზრდის დისკოს ჭრის სამუშაო სიცოცხლის ხანგრძლივობას. ეს სტატია ზუსტად ახსნის, თუ რა უნდა შეიცავდეს ეს მოვლა და რატომ არის მნიშვნელოვანი თითოეული ნაბიჯი.

Რატომ იკლებს დისკოს ჭრის სიცოცხლის ხანგრძლივობა ყოველდღიური ყურადღების გარეშე

Კლასტერული ხვრელის გამოყენების უნიკალური სტრესული გარემო

Ხსნილი ნაკლებად მყარ გრუნტში ტუნელის გაჭრის საპირველოდ, საკვები მანქანების დისკოვანი კვეთვის ინსტრუმენტების გამოყენება მოიცავს მყარი, აბრაზიული გეოლოგიური ფორმაციების პირდაპირ მექანიკურ შეხებას. თითოეული ბრუნვა დისკოვან კვეთვის რგოლს ატვირთავს წერტილოვანი ძალებით, რომელთა მნიშვნელობა შეიძლება მიაღწიოს ათასობით კილონიუტონს ფორმაციის მყარობის მიხედვით. ყოველდღიური შემოწმების გარეშე კვეთვის რგოლში მიკრო-ჩანგალები შეიძლება განვითარდეს ამჩნევის გარეშე და საბოლოოდ გამოიწვიოს რგოლის უცებ დაშლა, რაც ზიანს მიაყენებს მეზობელ კვეთვის ინსტრუმენტებს და თავად კვეთვის თავს.

Ვიბრაცია კი სხვა გამძლიერებელი ფაქტორია. სიმჭიდროვის მაღალი ქანების ფორმაციებში შეჯახების გამოწვეული ვიბრაცია გადაეცემა კვეთვის ღერძის მეშვეობით საყრდენი სისტემაში. ეს ვიბრაცია აჩქარებს საყრდენების აბრაზიულ ამოისხვლას, გაუძლურებს შემაკავებელ კომპონენტებს და არღვევს საყრდენის შიგა კომპონენტების სასროლის და ქანის ნაკერების შეღწევისგან დასაცავად გამოყენებულ სილიკონურ სისტემას. ვიბრაციასთან დაკავშირებული ამოისხვლის ნიშნების ყოველდღიური მონიტორინგი არის ის, რაც გამოყოფს პროაქტიურ გუნდებს იმ გუნდებისგან, რომლებსაც არაგეგმილი შეჩერებები ელოდება.

Მტვრის მდგომარეობაში მყოფი მილის გამაგრების მანქანის შიგნით მდუღარე გარემოცვაში ასევე არის როლი. ქანდაკების ფორმირების გვირაბების გაშლაშიც კი, სლორი გამოიყენება სახის მხარდასაჭერად და მასალის ტრანსპორტირებისთვის. თუ მყარი ინტეგრირება rock pipe jacking მანქანა დისკის cutter degrades თუნდაც ოდნავ, abrasive წვრილმანი ნაწილაკები ინფილტრაცია საყრდენი სახლი. ყოველდღიური ინსპექტირების დროს დაფიქსირებული მცირე ზომის გამკვრივების ხარვეზი მოითხოვს გამკვრივების მარტივ შეცვლას; გამკვრივების ხარვეზი, რომელიც არაერთჯერ არ არის აღმოფხვრილი, როგორც წესი, ნიშნავს მთლიანი ბალიშის შეცვლას და შპინდის პოტენ

Ყოველდღიური მოვლის გადატოვების დაგროვებითი ხარჯი

Ბევრი ოპერატორი აცდევს იმ ფაქტს, რომ კლინკერის გამოყენების დროს მყარი ქანების შემთხვევაში როკ პაიპ ჯეკინგ მანქანის დისკოვანი კვეთვის დაფების გამოყენების დროს მოხმარების სიჩქარე როგორ იზრდება სწრაფად, როცა ყოველდღიური მომსახურების პროცედურები არ არის სტანდარტიზებული. ერთი გამოტოვებული შემოწმების ციკლი უმნიშვნელო ჩანს, მაგრამ მყარი ქანების ჯეკინგის პირობებში კვეთვის ბარათების მოხმარების ტემპი შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი უკვე ერთი სვლის განმავლობაში, ხოლო სამსახურის საზღვრებს გასცდება კვეთვის ბარათი აბნორმალურად მაღალ გვერდით ძალებს იწარმოებს, რომლებიც ძალას აგროვებენ მეზობლე კვეთვის ბარათებზე.

Ეს ჯაჭვური ეფექტი არის დისკოვანი კვეთვის ბარათების მომსახურების ყველაზე ძვირადღირებული შედეგებიდან ერთ-ერთი. როცა როკ პაიპ ჯეკინგ მანქანის ერთ-ერთი დისკოვანი კვეთვის ბარათი მიმდინარე სვლის დროს უარყოფითად მუშაობს, მანქანა უნდა გაჩერდეს, კვეთვის თავი უნდა მივიდეთ — ზოგჯერ წნევით დატვირთულ პირობებში — და ერთი კვეთვის ბარათის ნაცვლად რამდენიმე კვეთვის ბარათი უნდა შეიცვალოს. ამ სიტუაციის შედეგად წარმოშობილი შრომის, დასტანდის და მასალის ხარჯები მნიშვნელოვნად აღემატება სტრუქტურირებული ყოველდღიური მომსახურების პროგრამის შესრულებას მოთხოვნილ დროს.

Ძირითადი ყოველდღიური შემოწმების ამოცანები, რომლებიც პირდაპირ გაზრდის დისკოვანი კვეთვის ბარათების სიცოცხლის ხანგრძლივობას

Ვიზუალური და ტაქტილური ბორბლის მოხმარების შეფასება

Ნებისმიერი ეფექტური ყოველდღიური მოვლის რუტინის პირველი ნაბიჯი კლდის მიერ მოცული მილის ჩასაყენებლად გამოყენებადი დისკოს კვეთვის ინსტრუმენტის შემთხვევაში არის კვეთვის ბორბლის სისტემატური ვიზუალური და ტაქტილური შემოწმება. ბორბელი უნდა შეიმოწმდეს ბრტყელი ადგილების არსებობის მიხედვით, რაც მიუთითებს კვეთვის ბორბლის ბრუნვის შეჩერებაზე — ამ მდგომარეობას კვეთვის ბორბლის დაბლოკვა ეწოდება. დაბლოკილი დისკოს კვეთვის ინსტრუმენტი ძალზე სწრაფად იღებს ბრტყელ პროფილს და კარგავს შესაძლებლობას კლდის ეფექტურად დაშლის განხორციელების, რაც მთლიანი მანქანის წინასწარ მიმავალ ძალებზე მკვეთრად ზრდის მოქმედებას.

Ექსპლუატაციის პერსონალმა ასევე უნდა გაზომოს ბორბლის მოხმარება კალიპრებით ან სპეციალური მოხმარების გაზომვის ხელსაწყოთი. უმეტესობა მწარმოებლები მიუთითებენ მაქსიმალურ დასაშვებ მოხმარების სიღრმეს, რომელიც შეცვლის მოთხოვნის წინაპირობაა. ამ გაზომვების ყოველდღიური ჩანაწერი მოვლის გუნდს საშუალებას აძლევს მოხმარების ტენდენციების მონიტორინგს, იმ კვეთვის ინსტრუმენტების გამოვლენას, რომლებიც მოხმარდებიან მოსალოდნელზე სწრაფად ცენტრიდან გადახრილი ტვირთვის ან არასწორი დაყენების გამო, და შეცვლის განხორციელებას განსაკუთრებით განსაზღვრული მოვლის დროს, არ ავარიული შეჩერების დროს.

Რგოლის კიდეზე ჩიპების ან შეტეხვის წარმოქმნა არის კიდევა ერთი მაჩვენებელი, რომელიც მიმდინარე ყურადღების მოთხოვნას ითხოვს. ჩიპების მქონე ქანების მიერ მართვად მომუშავე დისკოს კვეთის რგოლი არ ახდენს ტვირთის თანაბარ განაწილებას და შეიძლება გამოიწვიოს შეტაკების ძაბვის კონცენტრაციები, რაც აჩქარებს საყრდენის დაზიანებას. ჩიპების მქონე რგოლების დადგენა ყოველდღიურ შემოწმებას შესაძლებლობას აძლევს მათ მეორადი დაზიანების წარმოქმნამდე მოხსნის.

Საყრდენის მდგომარეობის მონიტორინგი და სითხის მიწოდება

Საყრდენის შეკრება არის ყველა ქანების მიერ მართვად მომუშავე დისკოს კვეთის მანქანის გული. ჩვეულებრივ გამოიყენება კონუსური როლერული საყრდენები, რადგან ისინი ერთდროულად შეძლებენ რადიალური და აქსიალური ტვირთების მოძრავას, რაც ქანების კვეთის მოხდაში არის აუცილებელი. ყოველდღიური მოვლა უნდა მოიცავდეს კვეთის დისკოს ჭეშმარიტი ღერძის გარშემო ხელით გადახრის სცადებას ჭარბი თავისუფლების შემოწმების მიზნით. ნებისმიერი გამოვლენილი აქსიალური ან რადიალური თავისუფლება დიზაინის დაშვებული სიზღუდეების გარეთ საყრდენის აბრაზიული დამახსოვრების ან სილიკონის დაზიანების ძლიერ მაჩვენებელია.

Სითხის შევსება არის ყოველდღიური არ შესაძლებლობის მქონე ამოცანა. უმეტესობა დისკოვანი კვეთვის მოწყობილობების საყრდენები გამოიყენებენ ცხიმის სითხის სისტემას, ხოლო საქართველოში მყოფი ქანების პირობებში განსაკუთრებით მაღალი ტემპერატურისა და ტვირთის ციკლების გამო ცხიმის ხელახლა შევსების ინტერვალი ჩვეულებრივ ყოველდღიურად ან თითოეული სვლის შემდეგ ხდება. სწორი ცხიმის სპეციფიკაციის გამოყენება — რომელიც შეესაბამება სიბლანტეს, ტემპერატურის დიაპაზონს და ექსტრემალური წნევის დამატების შემცველობას — ისევე მნიშვნელოვანია, როგორც თვით ცხიმის შევსების სიხშირე. დაბალი ხარისხის სითხის გამოყენება ხარჯების შესამცირებლად არის მცდარი ეკონომიკა, რომელიც აჩქარებს საყრდენების დეგრადაციას საქართველოში მყოფი მილების ჩასაყრელი მანქანის დისკოვანი კვეთვის მოწყობილობის შეკრებაში.

Ცხიმის ხელახლა შევსების შემდეგ, ძველი ცხიმის გამოტაცების დაკვირვება გამოსაცდელი ხვრელიდან დასტურდება, რომ ახალი სითხე ნამდვილად მიაღწია საყრდენის ბარძიმებს. თუ გამოტაცება არ ხდება, ცხიმის გზა შეიძლება იყოს დაბლოკილი გამაგრებული სითხით ან ნარჩენებით, და ხვრელი უნდა გაიწმინდოს და გამოცდილი იქნას მანქანის ექსპლუატაციის აღდგენამდე.

Სილიკონის ჰერმეტიკულობა და დაბინძურების თავიდან აცილება

Ყოველდღიური სილიკონის შემოწმების პროტოკოლები

Სარეზერვო მანჟეტები კლენჩერის დისკოს გამოყენების დროს ქმნის ძირეულ ბარიერს კლენჩერის გარეთ მდებარე აგრესიული სლერისა და ქვის ნაკრების გარემოსა და კლენჩერის შიგნით მდებარე სიზუსტის მოწყობილობებს შორის. ყოველდღიური მანჟეტების შემოწმების დროს უნდა შეამოწმოთ მანჟეტის არეში ცხიმის ხელოვნური გამოტეკვის ნიშნები — რაც გარეთ მიმავალი მანჟეტის დაზიანებას მიანიშნებს — ასევე უნდა დავაკვირდეთ გამოტეკვილი ცხიმის ფერის ცვლილებას ან დაბინძურებას — რაც სლერის ან წყლის შიგნით შეჭრის ნიშანია.

Სახეს დამფარავი მანჟეტები, რომლებსაც ასევე ამოძრავებადი მანჟეტები ან მექანიკური მანჟეტები ეწოდება, ხშირად გამოიყენება მძიმე ტვირთის დისკოს კლენჩერების დიზაინში. ეს მანჟეტები ორი მომზადებული მეტალის ბორბალისგან შედგება, რომლებიც მირორული სიზუსტით არის დამუშავებული და ელასტომერული O-ფორმის მანჟეტებით ერთმანეთს ეხება. ყოველდღიური მომსახურების დროს უნდა შეამოწმოთ O-ფორმის მანჟეტები დაშლის, გაფართოების ან ფორმის ცვლილების ნიშნებზე, რადგან ეს კომპონენტები პირველებია, რომლებიც დაინგრევა სლერის დამატებების ქიმიური ზემოქმედების ან მაღალი სამუშაო ტემპერატურის გამო.

Დაზიანებული სილიკონის მანჟეტის ჩანაცვლება ქვის მილის ჯექინგის მანქანის დისკოს კვეთვის ინსტრუმენტში განსაკუთრებით განსაზღვრულ ყოველდღიურ მომსახურების ფანჯარაში მხოლოდ წინასწარ გამოწვეული მომსახურების დროს მოხდება, ხოლო იგივე ჩანაცვლება მანჟეტის უგულებელყოფის გამო მომხდარი საყრდენის დაზიანების შემდეგ გაცილებით მეტ დროს მოითხოვს. მანჟეტების ჩანაცვლების ინტერვალები ასევე უნდა იყოს დაფიქსირებული, რადგან ერთი და იგივე კვეთვის ინსტრუმენტის პოზიციაში მეტჯერ მომხდარი მანჟეტის ადრეული დაზიანება შეიძლება მიუთითოს მისწრაფების ან გადატვირთული გვერდითი ტვირთის არსებობაზე, რაც უნდა გადაწყვეტილი იყოს კვეთვის თავის დიზაინის დონეზე.

Სლერის შეღწევის თავიდან აცილება წნევის მართვის საშუალებით

Საყინულის პირობებში სასველი ბალანსის მიხედვით მიმდინარე მილების ჩასმის მოქმედებების დროს სასველი კომორის წნევა უნდა მკაცრად მართვილი იყოს, რათა არ წარმოიქმნას სასველის კატრის სილიკონის სიგნალებზე გასვლის მიზეზი განსხვავებული წნევის პირობები. თუ სასველის წნევა მკაფიოდ აღემატება დისკოს კატრის მოძრავი ნაკერის სივრცეში შეტანილი საცხიმის წნევას, მაშინ დაბინძურება მოხდება სიგნალების მდგომარეობის მიუხედავად. ამიტომ ყოველდღიური მომსახურება უნდა მოიცავდეს საცხიმის წნევის შენარჩუნების სისტემის — თუ ის არსებობს — სწორად მუშაობის დასტურს და ყოველი საყინულის მილების ჩასმის მანქანის დისკოს კატრის სიგნალის გასწვრივ წნევის სხვაობის შემოწმებას მწარმოებლის მიერ მითითებულ დიაპაზონში.

Ზოგიერთი მაღალი ტექნოლოგიური კვეთვის ინსტრუმენტის დიზაინი მოიცავს წნევის კომპენსაციის მქონე სახსრების სისტემებს, რომლებიც ავტომატურად ამყოფებენ შლამის კამერასთან შედარებით დადებით შიგა წნევას. ამ ფუნქციით აღჭურვილი მანქანების შემთხვევაში ყოველდღიური შემოწმების დროს უნდა დადასტურდეს, რომ კომპენსატორის რეზერვუარი სწორ დონეზეა შევსებული და წნევის მონიტორინგის სისტემაზე არ არის ჩანაწერილი არც ერთი შეცდომა. ეს არის მარტივი, მაგრამ საკმაოდ ეფექტური ყოველდღიური ამოცანა, რომელიც მნიშვნელოვნად გრძელებს ყველა კვეთვის დისკის ექსპლუატაციურ სიცოცხლეს კვეთვის თავზე.

Ჰარდვერის მთლიანობისა და კვეთვის ინსტრუმენტების პოზიციონირების შემოწმება

Ფასტენერების ტორქის შემოწმება და კვეთვის ინსტრუმენტების კორპუსის შემოწმება

Როკ-პაიპ ჯექინგ მანქანის დისკოვანი კვეთის ინსტრუმენტისა და კვეთის თავის შორის მექანიკური კავშირი უზრუნველყოფილია მაღალი სიძლიერის ბოლტებით და სიზუსტით დამუშავებული საკავშირო ბლოკებით. მკვრივი ქანების გამოყენების დროს ვიბრაცია ცნობილია იმით, რომ ის ხშირად ახსნის მიმაგრებელ ელემენტებს, მათ შორის იმ ელემენტებსაც, რომლებიც სწორი ტორქის მოთხოვნების და ძაფის დამაგრებელი საშუალებების გამოყენებით არის დამაგრებული. ყველა ხელმისაწვდომი კვეთის საკავშირო მიმაგრებელი ელემენტის ყოველდღიური ტორქის შემოწმება არის მარტივი და სწრაფი პროცედურა, რომელიც თავიდან არიდებს მძიმე ზიანს, რომელიც მოჰყვება კვეთის ინსტრუმენტის მუშაობის დროს გამომდინარე გაუმაგრებლობას.

Გაუმაგრებელი როკ-პაიპ ჯექინგ მანქანის დისკოვანი კვეთის ინსტრუმენტი უბრალოდ არ ვარდება გარეთ. ამ შემთხვევაში ის არ ვარდება გარეთ, არამედ ის არხევს საკავშირო სივრცეში, რაც იწვევს შერხევის ტვირთებს საკავშირო კედლებზე, გაფართოებს ბოლტების ხვრელებს და იწვევს კვეთის ღერძზე გამომდინარე გამოხრევის ძაბვას. საკავშირო სივრცე თავად შეიძლება მუდმივად დეფორმირდეს, რაც ძვირადღირებული კვეთის თავის რემონტს მოითხოვს, რომელიც მიმაგრებელი ელემენტების მუდმივი შემოწმებით სრულიად შეიძლება თავიდან ავირიდოთ.

Ჭრის კორპუსი ასევე უნდა შეიმოწმდეს ვიზუალურად თრაქების, აბრაზიული მასალის ეროზიის და შეკრებილი ჭრის თავების შემთხვევაში შეერთების დატვირთვის მიერ გამოწვეული დაძაბულობის ნიშნების მიხედვით. კორპუსში არსებული თრაქები ციკლური დატვირთვის ქვეშ ვრცელდება და განსაკუთრებულ შემთხვევებში შეიძლება გამოიწვიოს ჭრის თავის სტრუქტურული უცებ დანგრევა. ყოველდღიური შემოწმების დროს ადრეული აღმოჩენა საშუალებას აძლევს განსაკუთრებული ზიანის კრიტიკულ ზღვარს მიღწევამდე განსაკუთრებული შეკრების რემონტის ან კორპუსის ჩანაცვლების განხორციელებას.

Ჭრის მანძილებს შორის მანძილების და პროფილის გეომეტრიის შემოწმება

Ჭრის მანქანის ჭრის თავზე ჭრის ინსტრუმენტების გეომეტრიული განლაგება — კერძოდ, მეზობელი დისკოვანი ჭრის ინსტრუმენტების შორის მანძილი — არის საკვანძო პარამეტრი ქანების ეფექტურად დაშლისთვის. როგორც კი ჭრის ინსტრუმენტები იხარჯებიან, ეფექტური ჭრის რადიუსი მცირდება, ხოლო თუ მათი ჩანაცვლება დროულად არ მოხდება, მანძილის პროფილი იცვლება ისე, რომ საჭიროებს მეტ წინადადების ძალას და ამცირებს შეღწევის ეფექტურობას. ყოველდღიურად თითოეული ქანის მილის ჯეკინგის მანქანის დისკოვანი ჭრის ინსტრუმენტის ეფექტური დიამეტრის გაზომვა და რეგისტრაცია საშუალებას აძლევს მომსახურების გუნდს შეადგინოს ჭრის ინსტრუმენტების ჩანაცვლების განრიგი მაშინ, როცა მოწყობილობის ეფექტურობის დაქვეითება ჯერ კიდევა არ არის მნიშვნელოვანი ექსპლუატაციური პრობლემა.

Კატერჰედზე სხვადასხვა ხანგრძლივობის მოცვლის პროფილი — სადაც ზოგიერთი დისკოს კატერი ახლახანს შეიცვალა, ხოლო სხვები მომდევნო შეცვლამდე მცირე ხნით დარჩა — იწვევს არათანაბარ ტვირთის განაწილებას, რაც განსაკუთრებით იტანჯებს როგორც ახალ, ასევე ძველ კატერებს. კარგად შენახული ყოველდღიური ჟურნალი საშუალებას აძლევს გუნდს განახორციელოს კატერების მობრუნებისა და შეცვლის სტრატეგია, რომელიც მთლიანად მიზნად ისახავს კატერჰედზე მოცვლის პროფილის რაც შეიძლება უფრო ერთნაირად შენარჩუნებას, რაც მაქინის ყველა საყრდენი დისკოს კატერის სამსახურის ხანგრძლივობას მაქსიმიზაციას უზრუნველყოფს.

Დოკუმენტაცია, ტენდენციების ანალიზი და მომზადების გეგმირება

Რეალური ღირებულების მომატების მიზნით ყოველდღიური მომზადების ჟურნალის შედგენა

Როკ-პაიპ ჯექინგ მანქანის დისკოვანი კვეთის ხელსაწყოს ყოველდღიური მომსახურების რეჟიმი იმდენად ეფექტურია, რამდენად სრულყოფილი ჩანაწერები იქმნება. ყველა შემოწმება, გაზომვა, ცხიმოვანება და შეცვლა უნდა დაფიქსირდეს თარიღით, სამუშაო სვლით, მანქანის მუშაობის საათებით, შეხვედრილი გეოლოგიური ფორმაციით და ყველა კვეთის პოზიციის კონკრეტული დაკვირვებებით. დროთა განმავლობაში ეს ჟურნალი ძლიერი დიაგნოსტიკური საშუალება ხდება, რომელიც აჩენს მონაცემებს, რომლებიც ერთი სვლის მონაცემებში უხილავი არის.

Მაგალითად, თუ კონკრეტული კვეთის პოზიცია მუდმივად აჩენს მეზობელი პოზიციების შედარებით გამარტებულ ბორბლის აბრაზიულ ამოისახვას, ჟურნალის მონაცემები ამ მოვლენის მიზეზის დასადგენად საჭიროებულ მტკიცებულებას აძლევს — ან ადგილობრივი გეოლოგიური ცვალებადობა, ან კვეთის თავის ბალანსის დარღვევა, ან კვეთის კორპუსის არასწორი მორგება. სისტემური ჩანაწერების გარეშე ეს მოვლენები არ იქნება აღმოჩენილი და ძირეული მიზეზი არ იქნება გამოსწორებული, რაც მიიყვანებს როკ-პაიპ ჯექინგ მანქანის დისკოვანი კვეთის ხელსაწყოს ამ პოზიციაზე ხელახლა და ადრეულად გამოსასვლელად გადაქცევას.

Მომსახურების ჟურნალები ასევე ხელს უწყობს გარანტიული შემთხვევების დასაბუთებას, მოწყობილობის სერტიფიცირების აუდიტებს და პროექტების გადაცემის დოკუმენტაციას. კონტრაქტორებისთვის, რომლებიც მუშაობენ რამდენიმე მანქანაზე ან საჯარო მომხმარებლის მიერ გამოცხადებულ ინფრასტრუქტურულ პროექტებზე, თითოეული საქანე მილის ჯეკინგის მანქანის დისკოვანი კვეთის საშუალების დღიური მომსახურების პროგრამის დამტკიცება მაინც უფრო მეტად ხდება კონტრაქტული მოთხოვნა, ვიდრე უბრალოდ კარგი პრაქტიკა.

Მომსახურების მონაცემების გამოყენება პროაქტიული კვეთის საშუალებების ჩანაცვლების განრიგის შესადგენად

Ყოველდღიური მომსახურების მონაცემების შეგროვების უმაღლესი მიზანია პროაქტიული, არა რეაქტიული კვეთის საშუალებების ჩანაცვლების განრიგის შედგენა. როცა მომსახურების გუნდი იცის თითოეული საქანე მილის ჯეკინგის მანქანის დისკოვანი კვეთის საშუალო აბრაზიული მოხმარების სიჩქარე ფორმაციის ტიპისა და ჯეკინგის მანძილის სიგრძის მიხედვით, ისინი შეძლებენ სწორად განსაზღვრას, როდის იქნება შეცვლა საჭიროების გარეშე, და წინასწარ მოამზადონ საჭიროების შესაბამისი კომპონენტები. ეს არის ავარიული შეძენის სიტუაციების აღმოფხვრა, რომლებიც პროექტებს მნიშვნელოვნად აძველებს და დამატებით ხარჯებს აქვეყნებს.

Პროაქტიული განრიგება ასევე საშუალებას აძლევს დამატებითი მოწყობილობის მომსახურების ღონისძიებებთან ერთად დაგეგმოს კვეთვის დისკების შეცვლა, რაც მთლიანად ამცირებს მანქანის შეჩერების ხანგრძლივობას. ადგილზე დისკის კვეთვის ელემენტის შეცვლის გამო მანქანის ცალკე შეჩერების ნაცვლად, კვეთვის ელემენტის შეცვლა შეიძლება განხორციელდეს ერთდროულად დაგეგმილი კვეთვის თავის სუფთავების, საყრდენის კორპუსის შემოწმების ან აბრაზიული ფილის შეცვლის დროს. ეს მომსახურების განრიგების ინტეგრირებული მიდგომა, რომელიც ყოველდღიური მონაცემების შეგროვებაზე დაფუძნებულია, არის ის, რაც გამოყოფს მაღალი შედეგიანობის მქონე საჭაპანო მილების მოწყობილობის ოპერაციებს იმ მოწყობილობებისგან, რომლებსაც წინასწარ ვერ განსაზღვრავენ აღჭურვილობის ხარჯები.

Ხშირად დასმული კითხვები

Როგორ ხშირად უნდა განხორციელდეს საყრდენების ხსნის სითხის შევსება საქარიერო საჭაპანო მილების მოწყობილობის დისკის კვეთვის ელემენტებზე?

Აქტიური საყრდენი კონდიციების დროს, საყრდენები საყრდენი მილის ჯექინგის მანქანის დისკოვან კვეთველზე ჩვეულებრივ უნდა გადაიხსნას ყოველ სვლაში ან მინიმუმ ერთხელ დღეში. საყრდენი მილის ჯექინგის დროს სიმაგრის მაღალი ტვირთები, გამარტვებული ტემპერატურები და ვიბრაციის დონეები ძალიან სწრაფად მოიხმარენ სახსრის სითხის მარაგს მშრალი ნიადაგის პირობებში მოხდენილ მსგავს მოქმედებასთან შედარებით. ყოველთვის მიმართეთ კონკრეტული მანქანის წარმოებლის სპეციფიკაციებს, რადგან საჭიროებული სახსრის სითხის რაოდენობა და გადახსნის ინტერვალი შეიძლება განსხვავდებოდეს კვეთველის დიზაინისა და ნიადაგის სიმაგრის მიხედვით.

Რომელია საყრდენი მილის ჯექინგის დროს დისკოვანი კვეთველის ადრეული გამოსვლის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი?

Საყრდენის დაზიანება, რომელიც იწვევს საყრდენის დაბინძურებას, არის ყველაზე ხშირად მოხსენიებული მიზეზი საყრდენი მილის ჯექინგის მანქანის დისკოვანი კვეთველის ადრეული გამოსვლის. როცა აბრაზიული საყრდენის ნაკერები და სითხის ნარევი შეიჭრება საყრდენის შეკრებაში, ისინი იწვევენ საყრდენის სწრაფ აბრაზიულ wear-ს, რომელიც არ გამოვლენის შემთხვევაში იზრდება სრული საყრდენის დაბლოკვამდე. ყოველდღიური სახურავის შემოწმება და სახსრის სითხის წნევის მუდმივი კონტროლი არის ყველაზე ეფექტური პრევენციული ღონისძიებები ამ გამოსვლის საწინააღმდეგოდ.

Შეიძლება თუ არა დამსახურებული დისკოს კვეთვის ბორბალი დაზიანოს კვეთვის თავზე მოთავსებული სხვა კომპონენტები?

Კი. მკვეთრად დამსახურებული ან დაბლოკილი ქანების გასატანად გამოყენებული მილის ჩასაყენებლად გამოყენებული დისკოს კვეთვის ბორბალი არანორმალურ წინაღებასა და გვერდით ძალებს ატარებს მეზობლე კვეთვის ბორბლებზე და კვეთვის თავის სხელ ნაკრებზე თავად. ეს ჯაჭვური ეფექტი შეიძლება გააჩქაროს მეზობლე კვეთვის ბორბლების დამსახურებას, დაზიანოს კვეთვის ბორბლების საცხოვრის ბლოკები და საკმაოდ მძიმე შემთხვევებში გამოიწვიოს კვეთვის თავის რებრებსა და შეერთებებზე სტრუქტურული ძაბვა. ყოველდღიური ბორბლის დამსახურების გაზომვა და დროული ჩანაცვლება აუცილებელია ამ ტიპის მეორადი დაზიანების თავიდან აცილების მიზნით.

Როგორ აისახება ფორმირების გეოლოგია დისკოს კვეთვის ბორბლების ყოველდღიურ მოვლაზე?

Მყარი და უფრო აბრაზიული ფორმაციები ამატებენ კვეთვის ბარათის და შიგა საყრდენის კომპონენტების აბრაზიულ მოხმარებას, რაც მოითხოვს უფრო ხშირად ჩატარებულ შემოწმებას და უფრო მოკლე შეცვლის ციკლებს. შერეული სახელურის პირობები — როდესაც საქანეების მიერ მართული მილის ჩასმის მანქანის დისკოს კვეთვის ბარათი მოხვდება მყარი საქანესა და უფრო ხსნად მასალას შორის ცვლად პირობებში — ასევე ამატებს შეჯახების ტვირთს და საყრდენზე ძალადობას. როდესაც მილის ჩასმის დროს ფორმაციის პირობები იცვლება, მომსახურების გუნდებმა უნდა შეასწორონ შემოწმების სიხშირე და მოხმარების გაზომვის განრიგი შესაბამისად, არ დაეყრდნონ სხვა გეოლოგიური პირობებში დამკვიდრებულ საშუალო მაჩვენებლებს.

Სარჩევი