ပробလမ်းတွေရှိတဲ့အခါ ကြားနိုင်ပါသည်။

အားလုံးသော အမျိုးအစားများ

အခမဲ့ ကုန်ကုန်သေးသေး ရယူပါ

ကျွန်ုပ်တို့၏ ကိုယ်စားလှယ်သည် မကြာမီ သင့်ထံသို့ ဆက်သွယ်ပါမည်။
အီးမေးလ်
အမည်
ကုမ္ပဏီအမည်
စာတို
0/1000

အတိုသော ဖောက်ထွင်းမှုများအတွက် သေးငယ်သော အုတ်မြစ်တူးဖော်ရေးစက်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည့် အကြောင်းရင်းများမှာ အဘယ်နည်း။

2026-05-13 10:30:00
အတိုသော ဖောက်ထွင်းမှုများအတွက် သေးငယ်သော အုတ်မြစ်တူးဖော်ရေးစက်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည့် အကြောင်းရင်းများမှာ အဘယ်နည်း။

အင်ဂျင်နီယာများသည် လမ်းများ၊ ရထားလမ်းများ၊ မြစ်များ သို့မဟုတ် မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအိမ်များအောက်တွင် မြေအောက်လမ်းကြောင်းများ ဖန်တီးရန် စိန်ခေါ်မှုကို ရင်ဆိုင်ရသည့်အခါ မြေဖောက်ထွင်းရေးစက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စီမံကုန်းတွင် အရေးကြီးဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ သေးငယ်သော သေးငယ်သော တူးခွဲစက် သည် အများအားဖြင့် အောက်ပါနည်းလမ်းများဖြင့် မြေပေါ်မှ ဖောက်ထွင်းရေးလုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်ရန် တားမြစ်ထားခြင်း သို့မဟုတ် စုစုပေါင်းစရိတ်များ အလွန်များပေါ်မှုကြောင့် အသုံးမဝင်နေသည့် အတိုင်းအတာသေးငယ်သော ဖောက်ထွင်းရေးစီမံကုန်းများအတွက် အလွန်လက်တွေ့ကျပြီး နည်းပညာအရ မှန်ကန်သော အဖြေတစ်ခုအဖြစ် ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ ဤစက်မှုအမျိုးအစားကို အတိုင်းအတာသေးငယ်သော ဖောက်ထွင်းရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အထူးသင့်တော်စေသည့် အကြောင်းရင်းများကို နားလည်ရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ၊ နေရာအခြေအနေများ နှင့် လုပ်ငန်းဆောင်တာများ၏ စီးပွားရေးအရ အကောင်းများကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ လေ့လာရန် လိုအပ်ပါသည်။

small tunnel boring machine

သေးငယ်သော တူနဲလ် ဖောက်ထွင်းရေးစက်သည် မြေအောက်တွင် တိကျစွာ ဖောက်ထွင်းရှာဖွေရန် ဒီဇိုင်းပုတ်ထားပြီး အနီးအနားရှိ အထူးအရေးကြီးသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မြေအောက်အခြေအနေကို မထိခိုက်စေဘဲ ဖောက်ထွင်းမှုကို ထိန်းညှိပေးကာ တည်ဆောက်ပုံအား မြေအောက်တွင် အားကောင်းစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ မြို့ပြမီထရိုလိုင်းများ သို့မဟုတ် အမြန်လမ်းများအတွက် အသုံးပြုသည့် အလွန်ကြီးမားသော အချောင်းအတန်းရှိ တူနဲလ် ဖောက်ထွင်းရေးစက်များနှင့် ကွဲပါသည်။ သေးငယ်သော ဖောက်ထွင်းရေးစက်များကို အများအားဖော်ပေးသည့် အချောင်းအတန်းများမှာ ၁.၀ မှ ၄.၀ မီတာအထိ ဖြစ်ပြီး အသုံးများသော အသုံးဝင်မှုများ (utility crossings)၊ ရေစီးဆင်းမှု ပိုက်လိုင်းများ (drainage conduits)၊ ကြိုးများအတွက် ပိုက်လိုင်းများ (cable ducts) နှင့် ပိုက်လိုင်းတပ်ဆင်မှုများ (pipeline installations) အတွက် အကောင်းဆုံးအရွယ်အစားဖြစ်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် သေးငယ်သော တူနဲလ် ဖောက်ထွင်းရေးစက်များကို အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုအဖြစ် သတ်မှတ်ရသည့် အဓိက အင်ဂျင်နီယာအချက်များကို စုံစမ်းလေ့လာပါသည်။

အတိုအကွာ အောက်မြေပိုက်လိုင်းများအတွက် သေးငယ်သော ဖောက်ထွင်းရေးစက်များ၏ အင်ဂျင်နီယာ အယ်လ်ဂေါ်ရီသမ်

အတိုအကွာ ဖောက်ထွင်းမှုအရှည်များနှင့် ကိုက်ညီသော အရွယ်အစား

မည်သည့်တန်နယ်ဘောရင်းမော်ရီန် (TBM) ကိုမဆို ရွေးချယ်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံးသော အချက်များထဲမှ တစ်ခုမှာ စက်၏ အရွယ်အစား၊ စက်ကို လှုပ်ရှားစေရန် ကုန်ကျစားရိတ်နှင့် တန်နယ်ဖောက်လုပ်မှု အလျားတို့အကြား ဆက်စပ်မှုဖြစ်သည်။ ၂၀ မှ ၃၀၀ မီတာအထိ ကာလောင်းသော ဖောက်လုပ်မှုများအတွက် ကြီးမားသော TBM ကို အသုံးပြုခြင်းသည် စီးပွားရေးနှင့် ယာယီအရေးပေါ် စီမံခန့်ခွဲမှုအရ မှန်ကန်မှုမရှိပါ။ သေးငယ်သော တန်နယ်ဘောရင်းမော်ရီန်သည် ဤအချက်ကို အထူးဂရုပြု၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး လှုပ်ရှားစေရန် လိုအပ်သော အရင်ဆင်ပေးမှုများ နည်းပါးခြင်း၊ စတင်မှုအချိန်များ မြန်ဆန်ခြင်းနှင့် တန်နယ်ဖောက်လုပ်မှု အတိုင်းအတာသေးငယ်သော စတင်မှုအိုင်းများ (launch pit dimensions) ကို အသုံးပြုနိုင်ခြင်းတို့ကို ပေးစေပါသည်။ ထိုသို့သော အတိုင်းအတာများသည် တန်နယ်ဖောက်လုပ်မှု အလျားတိုတောင်းသော နေရာများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကောင်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

တန်နယ်ဖောက်လုပ်မှု အလျားတိုတောင်းသော နေရာများတွင် များသောအားဖြင့် မြေမျက်နှာပေါ်တွင် အချိန်ကြာမြင်စွာ အဟန့်အတားဖောက်ပေးခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်ကြီးမားသော စီမံခန့်ခွဲမှုနေရာများ ခွင့်ပြုပေးခြင်းမရှိပါ။ သေးငယ်သော တန်နယ်ဘောရင်းမော်ရီန်ကို အလွန်သေးငယ်သော စတင်မှုအိုင်းများမှ စတင်နိုင်ပါသည်။ ထိုအိုင်းများသည် အများအားဖြင့် အကျယ် ၃ မှ ၅ မီတာအထိသာ ရှိပါသည်။ ထိုကြောင့် မြို့ပြနေရာများ သို့မဟုတ် ရှိပ already existing infrastructure များအနီးတွင် အလွန်ကြီးမားသော မြေဖောက်မှုများ မလုပ်ဆောင်ရန် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။ ထိုအတိုင်းအတာများ၏ ထိရောက်မှုသည် မတော်တဆဖြစ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ လက်တွေ့လုပ်ငန်းများ၏ အကောင်းများကို အထူးထောက်ပံ့ရန် ရည်ရွယ်ချက်ရှိစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အရေးကြီးသော အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းဖြစ်ပါသည်။

သေးငယ်သော တူနဲလ် ဖောက်ထွင်းစက်၏ မောင်းနှင်ရေးစနစ်များကို အတိုဆုံး လှုပ်ရှားမှု စက်ဘုတ်များအတွက် နှင့် အမြန်နှုန်းဖြင့် အပိုင်းအစများ တပ်ဆင်ရန်အတွက် ချိန်ညှိထားပါသည်။ ထိုသို့သော အချက်များသည် တူနဲလ် တစ်မီတာလျှင် စုစုပေါင်း ဖောက်ထွင်းမှုနှုန်းကို မြန်ဆန်စေပါသည်။ စီမံကုန်းအချိန်ကာလများ တိက်မှုရှိပါက သို့မဟုတ် ဖောက်ထွင်းရန် အချိန်ပေးခြင်းများ ကျဉ်းမှုရှိပါက ဤလုပ်ဆောင်မှု အမြန်နှုန်းသည် မော်ကွန်းမှုများ မပါဝင်သော ပိုက်မောင်းသော နည်းစနစ် (pipe jacking) သို့မဟုတ် ရိုးရိုးသော အဏုမြူဖောက်ခြင်းနှင့် ပေါက်ကွဲမှု နည်းစနစ် (drill-and-blast) တို့ကဲ့သို့သော အခြားနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် စီမံကုန်းအတွက် အရေးပါသော အက advantage ဖြစ်လာပါသည်။

မြေပုံသေးငယ်မှုနှင့် ကျောက်တုံးဖောက်ထွင်းနိုင်မှု

အတိုအကျဥ်းဖောက်ထွင်းခြင်းများသည် များစွာသော မတေးမတ်သော မြေဝိទူးနည်းဆိုင်ရာ အခြေအနေများ—ဥပမါ ပျော့နေသော မြေများ၊ မျှော်လင့်မထားသော မြေအမျိုးမျိုးပေါင်းစပ်မှုများနှင့် မာကြောသော ကျောက်တုံးများ—ကို မကြာခဏ တွေ့ကြုံရပါသည်။ ကျောက်တုံးအခြေအနေများအတွက် ဒီဇိုင်းပုတ်ထားသော သေးငယ်သော မြေအောက်ဖောက်ထွင်းစက်တစ်လုံးသည် အပြည့်အဝ မျက်နှာပြင်ကို ဖောက်ထွင်းနိုင်သော ကတ်တာခေါင်း (cutterhead) ကို အသုံးပြုပြီး အလွန်မာကြောသော ဖိအားခံနိုင်မှုရှိသော ကျောက်တုံးများကို ဖောက်ထွင်းနိုင်ရန် ဒစ်ခ်ကတ်တာများ (disc cutters) ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဤအပြည့်အဝ မျက်နှာပြင်ကို ဖောက်ထွင်းခြင်းနည်းလမ်းသည် မျှတသော ရှေးရှေးတက်မှုနှုန်းများကို အာမခံပေးပြီး မျက်နှာပြင်မတည်ငြိမ်မှု သို့မဟုတ် မြေပေါ်ပိုမိုပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို အနည်းဆုံးသို့ လျှော့ချပေးပါသည်။ ဤအရေးကြီးသော အချက်သည် လုပ်ဆောင်နေသော လမ်းများ သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်နေသော အသုံးပြုမှုများအောက်တွင် ဖောက်ထွင်းခြင်းကို ပြုလုပ်ရာတွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

ကျောက်တွင်းလုပ်ငန်းများအတွက် သေးငယ်သော လှုပ်ရှားမှုဖောက်ထွင်းစက် (TBM) တွင် အသုံးပြုသည့် ကတ်တာခေါင်းဒီဇိုင်းကို မျက်နှာပုံပေါ်ရှိ ဖြတ်တောက်မှုအားများကို ညီညာစွာဖ distribute လုပ်ရန် အင်ဂျင်နီယာများက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းကြောင့် ဝန်းကျင်ရှိ အဆောက်အဦများသို့ လှုပ်ရှားမှုများ လွှဲပေးမှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။ မြို့ပြအတွင်းရှိ အကွာအဝေးတိုတောင်းသော ဖောက်ထွင်းမှုများတွင် အနီးရှိ အဆောက်အဦများ သို့မဟုတ် မြေအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အသုံးဝှမ်းများနှင့် နီးကပ်နေသည့်အခါ ဤလှုပ်ရှားမှုထိန်းချုပ်မှုသည် စွမ်းဆောင်ရည်အတိုင်းအတာတစ်ခုသာမက လုပ်ငန်းအေးချမ်းရေးအတွက် လိုအပ်ချက်တစ်ရပ်ဖြစ်ပါသည်။ ကျောက်တွင်းအခြေအနေများတွင် သေးငယ်သော TBM ကတ်တာခေါင်း၏ တိကျမှုသည် လှုပ်ရှားမှု သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲမှုအားများပေါ်တွင် အခြေခံသည့် အခြားနည်းလမ်းများထက် ထင်ရှားစေပါသည်။

ကျောက်သွင်ပါဝါ အမျိုးအစားခွဲခြမ်းသတ်မှတ်ခြင်း၊ ကျောက်ကြမ်းပေါ်ရှိ ကျောက်ကြမ်းကွဲမှုအကွာအဝေးနင့် ကျောက်ကြမ်း၏ ပိုမိုမှုန်းနိုင်မှု (abrasivity) တို့သည် သေးငယ်သော လေးထောင်ဖောက်စက် (TBM) ၏ ကတ်တာခေါင်း (cutterhead) အဖွဲ့အစည်းကို အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ကျွမ်းကျင်သော အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့များသည် လေးထောင်ဖောက်စက်ကို ဖောက်လေးမှုနေရာ၏ အမှန်တကယ်သော ကျောက်ကြမ်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန် နေရာစမ်းသပ်မှုအဆင့်တွင် ဤအချက်များကို အကဲဖြတ်ပါသည်။ လေးထောင်ဖောက်စက်ကို မှန်ကန်စွာ ရွေးချယ်ပေးပါက သေးငယ်သော လေးထောင်ဖောက်စက်သည် အခက်အခဲရှိသော ကျောက်ကြမ်းဖွဲ့စည်းပုံများအတွင်းတွင်ပါ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော ဖောက်လေးမှုနှုန်းများကို ပေးစေနိုင်ပါသည်။ ထိုကျောက်ကြမ်းဖွဲ့စည်းပုံများသည် အခြားနည်းဖြင့် ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန......

အတိုသော ဖောက်လေးမှုစီမံကိန်းများအတွက် သီးသန့်သော လုပ်ဆောင်မှုအကျေးခဲ့မှုများ

မျက်နှာပြင်အပေါ် သက်ရောက်မှုနည်းပါးခြင်းနှင့် လူထုအပေါ် အနှောင့်အယှက်ဖောက်ပြားမှုနည်းပါးခြင်း

အတိုအထီးသော ဖောက်ထွင်းမှုများကို မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများ သို့မဟုတ် လက်တွေ့ကျသော လက်ခံမှုမရှိသော နေရာများတွင် မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများတွင် မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများ မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများ မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများ မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများ မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများ မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများ မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများ မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများ မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများ မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများ မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများ မက်ထားသော လုပ်ဆောင်မှုများ မက်ထားသော လုပ်ဆေ...... စီးပွားရေးနယ်များတွင် လမ်းဖောက်ခြင်းများ၊ သဘောထားအရ အထူးသဖြင့် အရေးကြီးသော ဇုန်များတွင် မြစ်ဖောက်ခြင်းများနှင့် ဧည့်သည်များ စီးနေသည့် ဘူတာရုံများအနီးရှိ မီးရထားဖောက်ခြင်းများသည် မြေ surface အပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်မှုများကို အလွန်တင်းကြပ်စွာ ကန့်သတ်ထားပါသည်။ သေးငယ်သော တူးဖော်ရေးစက်သည် မြေအောက်တွင်သာ ဖောက်ထွင်းမှုများကို ကန့်သတ်ထားသည့် မြေမျက်နှာပြင်မပါသော တည်ဆောက်မှုနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဤကန့်သတ်ချက်များကို တိုက်ရိုက်ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

သေးငယ်သော တူနဲလ် ဘောရင်းမေးရှင်း (TBM) အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် မြေပြင်အောက်တွင် ဖောက်ထွင်းခြင်းလုပ်ငန်းကို ဆောင်ရွက်ခြင်းဖြစ်သါလျောက် လမ်းများ၏ မျက်နှာပြင်များ၊ လမ်းလျှောက်သူများအတွက် လမ်းကြောင်းများနှင့် ရှိပြီးသား အသုံးဝင်သော ကွန်ရက်များကို ဖောက်ထွင်းခြင်းလုပ်ငန်းကြောင်းတွင် မထိခိုက်စေပါ။ ဤသည်မှာ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အဟန့်အတားဖြစ်စေခြင်းအတွက် အရေးယူမှုများ ခံရနိုင်သည့် စီမံကုန်းပိုင်ရှင်များ သို့မဟုတ် တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းအတွင်း အမြဲတမ်း ဝန်ဆောင်မှုများ မပေါ်ပေါက်စေရန် လိုအပ်သည့် စီမံကုန်းပိုင်ရှင်များအတွက် အလွန်အများကြီးသော ကုန်သိုလ်တန်ဖိုးကို ဖော်ပေးပါသည်။ သေးငယ်သော တူနဲလ် ဘောရင်းမေးရှင်း (TBM) အတွက် လောင်ခွက်နှင့် လက်ခံရှိရှိသည့် အနက်ရှိသည့် အနက်ပေါက်များ၏ အရွယ်အစားသည် မြေပြင်ပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုရှိသည့် ဧရိယာကို ပိုမိုလျော့နည်းစေပါသည်။

အခြေခံအဆောက်အအုပ်များ စီမံကုန်းများတွင် လူမှုအဖွဲ့အစည်းနှင့် ဆက်သွယ်မှုများကို စီမံကုန်း၏ အန္တရာယ်တစ်ရပ်အဖြစ် တဖြည်းဖြည်းချင်း အသိအမှတ်ပြုလာကြသည်။ အတိုအကွာများတွင် သေးငယ်သော လေးထောင်စက် (TBM) အသုံးပြုခြင်းသည် အနောက်တို့ကုန်းများကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ကြိုးစားမှုကို ပြသပေးပြီး စီမံကုန်းနှင့် ပတ်သက်သော စိတ်ချမှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ ပြည်သူ့အကြောင်းပုဒ်များ သို့မဟုတ် စည်းမျဉ်းဆိုင်ရာ စွက်ဖက်မှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော စီမံကုန်းနှေးကွေးမှုများ၏ အန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေသည်။ ခေတ်မှီသေးငယ်သော လေးထောင်စက်များ၏ လုပ်ဆောင်မှုအားဖြင့် အသံများ အလွန်နည်းပါးခြင်းနှင့် ကုန်းများ လှုပ်ရှားမှုနည်းပါးခြင်းတို့သည် လူမှုအဖွဲ့အစည်းနှင့် ကောင်းမွန်စွာ ကူးလောင်းနိုင်မှုကို အရေးပါစွာ အထောက်အကူပေးသည်။

စီမံကုန်း၏ အပိုင်းအစ တစ်ခုလုံးတွင် စုစုပေါင်း စုံလင်မှု

အတိုအကွာများတွင် သေးငယ်သော လေးထောင်စက် (TBM) အသုံးပြုခြင်းအတွက် စီးပွားရေးအရ အကျိုးကျေးဇူးများသည် တိုက်ရိုက် လေးထောင်ခြင်းစရိတ်များကို ကျော်လွန်သည်။ စီမံကုန်းပိုင်ရှင်များသည် အကွာအဝေးတစ်ခု၏ စုစုပေါင်းစရိတ်ကို တွက်ခြင်းအခါ လမ်းပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း၊ လမ်းကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှု၊ အသုံးပြုမှုများ ပြောင်းလဲခြင်း၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ခွင့်ပြုခွင့်များနှင့် အချိန်ဇယားဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။ သေးငယ်သော လေးထောင်စက် (TBM) သည် ဖွငေးထောင်ခြင်း (open-cut excavation) ကို လုံးဝရှောင်ရှားခြင်းဖြင့် ဤစရိတ်များအနက် အများအပြားကို ဖျက်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် သိသိသာသာ လျော့နည်းစေခြင်းဖြစ်သည်။

သေးငယ်သော တူနဲလ် ဘောရင်း မေးရှင်း (TBM) အတွက် စက်ပစ္စည်းများ ရောက်ရှိခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်း စရိတ်များသည် အလွန်ကြီးမားသော အချောင်းအတန်းများပါသော TBM များနှင့် ဆက်စပ်သည့် စရိတ်များထက် သိသိသာသာ နည်းပါသည်။ စက်ပစ္စည်းများ စတင် အသုံးပြုရန် တူနဲလ် မေးရှင်း အတွက် အိုင်းပေါ် တူနဲလ် တူးဖော်ရေး အက်စ်အိုင်းတီ (launch pit) တည်ဆောက်ခြင်း၊ စက်ပစ္စည်းများ စုစည်းခြင်းနှင့် စမ်းသပ် စတင်ခြင်း စသည့် လုပ်ငန်းများကို အများအားဖြင့် အပတ်များအစား ရက်များအတွင်း ပြီးမြောက်နိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် စီမံကုန်း စတင်ရန် ရက်စွဲကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး စီမံကုန်း တူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းစဥ် အားလုံးကို အချိန်တိုအတွင်း ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ တူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းသည် အပတ်အနည်းငယ်သာ ကြာမည့် အတိုသော ဖြတ်ကူးမှုများအတွက် ဤသို့သော အရှိန်မြှင့်ပေးသည့် စက်ပစ္စည်းများ အသုံးပြုနိုင်မှု စွမ်းရည်သည် စီးပွားရေးအရ အလွန်အရေးကြီးသော အားသာချက်ဖြစ်ပါသည်။

အတိုချောင်းတွင် မောင်းနှင်ခြင်းအတွင်း ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ဆောင်မှုများကို အသေးစား တန်နယ်ဖော်ရှာဖော်စက် (TBM) ဖြင့် လုပ်ဆောင်ရာတွင် အကြီးစားစက်ကိရိယာများဖြင့် လုပ်ဆောင်ရာထက် ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။ ကတ်တာခေါင်း (Cutterhead) စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ကိရိယာအသစ်များ အစားထိုးခြင်းကာလများသည် အတိုင်းအတာအရ ပိုမိုတိုတောင်းပါသည်။ ထို့အပြင် စက်၏ ကျဉ်းမိုက်သော ပုံစံသည် ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များအတွက် ဝင်ရောက်မှုကို ရှင်းလင်းစေပါသည်။ လုပ်ဆောင်မှုစတင်ခြင်းမှ အဆုံးသတ်ခြင်းအထိ အတိုချောင်းဖော်ရှာဖော်ရေးစီမံကုန်းတွင် အသက်တာစုံစမ်းခြင်းစရိတ်များကို စုစုပေါင်းတွက်ခြင်းအရ အသေးစား TBM သည် အခြားသော မြေဖော်ရှာဖော်ရေးနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် စျေးနှုန်းအရ ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြဲတမ်း ပြသပါသည်။

အတိုချောင်းဖော်ရှာဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အထောက်အကူပေးသော နည်းပ technological အင်္ဂါရပ်များ

လမ်းညွှန်မှုတိကျမှုနှင့် တည်နေရာထိန်းညှိမှု

အတိုဖြတ်လမ်းများတွင် အလျင်အမြန် ချိတ်ဆက်ထားရန် လိုအပ်သည်မှာ၊ လက်ခံရေး တည်ဆောက်မှုဖြစ်စေ၊ တွန်းအားအပေါက်ဖြစ်စေ၊ အပေါက်ဖြစ်စေ၊ ကြိုတင်ပြုလုပ်ထားသော လက်ခံရေးအပေါက်ဖြစ်စေ၊ နေရာဆိုင်ရာ ခွင့်ပြုချက် ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ tunneling စက်ငယ်တစ်ခုမှာ လမ်းညွှန်စနစ်တွေ တပ်ဆင်ထားပြီး မောင်းနှင်မှုတစ်ခုလုံးမှာ တချိန်လုံး တူးဖော်မှုလမ်းကြောင်းကို ဆက်တိုက် စောင့်ကြည့်၊ ပြင်ဆင်ပေးပါတယ်။ လေဆာအခြေခံ လမ်းညွှန်မှုနှင့် အီလက်ထရောနစ် စိစစ်ရေး ကိရိယာများက စက်သုံးသူများအား မီလီမီတာအတွင်း ညှိနှိုင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စေပြီး စက်သည် သတ်မှတ်ထားသော ခွင့်ပြုချက်များအတွင်း လက်ခံမှုနေရာသို့ ရောက်ရှိစေရန် အာမခံပေးသည်။

သေးငယ်သော တူးစက်မှ အသုံးပြုသည့် လှည့်စီးမှု စနစ်သည် တူးဖော်မှုအတွင်း လမ်းကြောင်းကို အဆင့်ဆင့် ပြင်ဆင်ရန်အတွက် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ဆီးကြောင်းများ (articulation joints) သို့မဟုတ် လှည့်စီးမှု ရမ်များ (steering rams) ကို အသုံးပြုပါသည်။ ကျောက်တုံးများ ပိုမိုမာကြောင်းသော အခြေအနေများတွင် ကုတ်ထုတ်စက်ခေါင်း (cutterhead) သည် ပိုမိုနုပ်ညံ့သည့် မြေနုများတွင် ဖော်ပြထားသည့် လမ်းကြောင်းမှ လွဲခွင်းမှုကို လွယ်ကူစွာ ပြုလုပ်နိုင်ခြင်းမရှိသောကြောင့် လှည့်စီးမှု စနစ်သည် စက်ကို ပျက်စီးစေခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်းကျင်ရှိ ကျောက်တုံးများကို ဖိစီးမှုဖြစ်စေခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လမ်းကြောင်းကို ထိန်းသိမ်းရန် လုံလောက်သည့် ပြင်ဆင်မှု အားကို အသုံးပြုရပါမည်။ ကျောက်တုံးများအတွက် အသုံးပြုရန် ကောင်းမွန်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် သေးငယ်သော တူးစက်များသည် လှည့်စီးမှု တုံ့ပြန်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို မှန်ကန်စွာ ဟန်ချက်ညှိပေးပါသည်။

တိုတောင်းသော ဖြတ်ကူးမှုများတွင် အမျှမကျမှုများ၏ အကျိုးဆက်များသည် ရှည်လျားသော မြေအောက်လမ်းများတွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် အမျှမကျမှုများထက် အချိုးကျစွာ ပိုမိုကြီးမားပါသည်။ အကူးအပြောင်းများတွင် အနေအထားအား တိကျစွာ ထိန်းညှိရန် လိုအပ်သည့် အတိုင်းအတာများကို အတိအကျ ထိန်းသိမ်းနိုင်ရန် အတွက် သေးငယ်သော မြေအောက်လမ်းဖောက်စက်၏ လမ်းညွှန်မှုစနစ်ကို အတိအကျ အင်ဂျင်နီယာပညာဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် တိကျမှုအတိုင်းအတာများ များစွာ တင်းကြပ်သော တိုတောင်းသော ဖြတ်ကူးမှုများအတွက် သေးငယ်သော မြေအောက်လမ်းဖောက်စက်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် လမ်းညွှန်မှုစနစ်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စုစုပေါင်းအဖွဲ့များသည် သေချာစွာ သုံးသပ်စေရန် လိုအပ်ပါသည်။

အပိုင်းအစများဖွဲ့စည်းခြင်းနှင့် ချက်ချင်း မြေပုံအထောက်အပံ့

ကျောက်လွှာများတွင် အလုပ်လုပ်သည့် သေးငယ်သော တန်နယ်ဖောက်စက်သည် ဖောက်ထုတ်မှု ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေစဉ် ကတ်တာခေါင်း၏ နောက်ဘက်တွင် ကြိုတင်ထုတ်လုပ်ထားသော ကွန်ကရစ်အပိုင်းများ (သို့) ပိုက်အပိုင်းများကို ချက်ချင်းတပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။ ဤဖောက်ထုတ်မှုနှင့် အကာအကွယ်အလုပ်မှုများကို တစ်ပါတည်း လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့် မြေအောက်အထောက်အပံ့ကို ချက်ချင်းရရှိစေပြီး တိုတောင်းသော ဖောက်ထုတ်မှုအတွင်း တွေ့ကြုံနိုင်သည့် ကွဲထွက်နေသော (သို့) ဆက်စပ်နေသော ကျောက်လွှာများတွင် တန်နယ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးကြီးပါသည်။ အကာအကွယ်အလုပ်မှုများသည် ပြီးစီးသော တန်နယ်၏ အမြဲတမ်း ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အကာအကွယ်အဖွဲ့အစည်းကို ဖန်တီးပေးပြီး အသုံးများသည့် အက်ပလီကေးရှင်းများတွင် ဒုတိယအကာအကွယ်အလုပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် မလိုအပ်တော့ပါ။

သေးငယ်သော တန်နယ် ဖောက်လုပ်ရေးစက်တွင် အသုံးပြုသည့် အပိုင်းအစများ တပ်ဆင်ရေးစနစ်ကို အကောင်းဆုံးအောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ရန်အတွက် ကျဉ်းမျောင်းသောနေရာများတွင် အထူးသဖြင့် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပါသည်။ အပိုင်းအစများကို တပ်ဆင်ရေးအတွက် အသုံးပြုသည့် အီရောက်တာ အသှေး (Erector Arm) ၏ အကွာအဝေးနှင့် လှည့်ပတ်မှုကို ထိုစက်အရွယ်အစားအတွက် အသုံးပြုသည့် အပိုင်းအစများ၏ ပုံသဏ္ဍာန်အတိအကျကို အချိန်မှီ ကောင်းမော်ပြုလုပ်ထားပါသည်။ ရေမြေအောက်မှ ဖောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများ သို့မဟုတ် မြေအောက်ရေဖိအားများမှုများ များပြားသည့် နေရာများတွင် ရေမိအောင် အဆက်အသွယ်များကို အထူးသဖြင့် ထိန်းသိမ်းရန် အပိုင်းအစများ၏ အတိအကျများကို အလွန်တိကျစွာ ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ တန်နယ်ဖောက်လုပ်ရေးစက်၏ ဖောက်လုပ်ရေး စက်ခုန်အတွင်းတွင် အမျှတ်အသားများ တပ်ဆင်ခြင်းကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းခြင်းသည် သေးငယ်သော တန်နယ်ဖောက်လုပ်ရေးစက်များ၏ ထိရောက်မှုအားသာချက်များထဲမှ အဓိကတစ်ခုဖြစ်ပြီး လက်ဖဲ့ဖောက်လုပ်ရေးနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ထိရောက်မှုများ ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။

အများအားဖြင့် သေးငယ်သော တူနဲလ် ဘောရင်းမေးရှင်းများတွင် တူနဲလ် ဖောက်ထုတ်မှု လုပ်ငန်းအတောအတောအတွင်း ဖောက်ထုတ်ပြီးသော ပရိုဖိုင်းနှင့် တပ်ဆင်ပြီးသော လိုင်နင်း၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်ကြားရှိ စက်ဝိုင်းပုံ အချိုးအစား အကွာအဝေးကို အဆက်မပါး ဂရောုတ်ထည့်ပေးပါသည်။ ဤ ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းသည့် ဂရောုတ်ထည့်ခြင်းလုပ်ငန်းသည် တူနဲလ်အထက်ရှိ မြေပုံနှင့် မြေအောက် အဆင်ပေးမှုများကို ကာကွယ်ပေးပြီး လိုင်နင်းကို ၎င်း၏ နောက်ဆုံး တည်နေရာသို့ သေးမှုန်းပေးပါသည်။ မြို့ပြဧရိယာများတွင် တူနဲလ်အတိုအတွက် အကောင်အထောက်များ ရှိသည့်အခါ ဤ ဂရောုတ်ထည့်ခြင်းလုပ်ငန်းမှ ရရှိသော မြေအောက် အဆင်ပေးမှု ထိန်းချုပ်မှုသည် အချို့သော မြေအောက်အခြေအနေများအရ သေးငယ်သော တူနဲလ် ဘောရင်းမေးရှင်းကို နည်းပညာအရ လက်ခံနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသော ဖြေရှင်းနည်းအဖြစ် ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အရေးပါသော အချက်ဖြစ်ပါသည်။

သေးငယ်သော တူနဲလ် ဘောရင်းမေးရှင်းကို တူနဲလ်အတိုအတွက် ကိုက်ညီရေးရှိစေရန် ရွေးချယ်ရေး စံနှုန်းများ

မြေနောက်ကုန်ပစ္စည်း အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် စက်ပစ္စည်း သတ်မှတ်ခြင်း

သတ်မှတ်ထားသော အတိုလမ်းကြောင်းတွင် သင့်လျော်သော သေးငယ်သော လုပ်ဆောင်ရေး မိုင်းဖောက်စက် (TBM) ကို ရွေးချယ်ရာတွင် ပထမဆုံးအဆင့်မှာ လမ်းကြောင်းနေရာ၏ မြေဝိទူးဆိုင်ရာ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုကို အပြည့်အဝ ပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ မိုင်းဖောက်မှု အတွင်း မိုင်းမှုန်းမှု ဒေတာများ၊ ကျောက်များ၏ အားကောင်းမှု စမ်းသပ်မှုများ၊ မြေအောက်ရေ စောင်းကြည့်မှုများနှင့် ဘူမိဗေဒ မြေပုံဖော်မှုများသည် စက်ပစ္စည်း၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သတ်မှတ်ရာတွင် အထောက်အကူပေးပါသည်။ ကျောက်တွင် အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ထားသော သေးငယ်သော လုပ်ဆောင်ရေး မိုင်းဖောက်စက် (TBM) ကို ကျောက်၏ အကန့်အသတ်မဲ့ ဖိအားခံနိုင်မှု (UCS)၊ သန္တာန်မှု အညွန်း (abrasivity index) နှင့် ဖောက်ထုတ်မှု ဧရိယာအတွင်း ကျောက်များ ကွဲပွဲမှု အဆင့်အတန်းတို့နှင့် ကိုက်ညီအောင် ရွေးချယ်ရမည်။

ကатာဟက်ဒ် ဒီဇိုင်း ပါရာမီတာများဖြစ်သည့် ကတ်တာ အကွာအဝေး၊ ကတ်တာ အချင်းနှင့် ကတ်တာဟက်ဒ်၏ တော်ကြေး စွမ်းရည်တို့ကို ယေဘုယျ အယူအဆများမှ မဟုတ်ဘဲ မြေစာပေ အချက်အလက်များမှ ဆုံးဖြတ်ရမည်။ ကျောက်လွှာများ မာကြောသည့် နေရာတွင် သေးငယ်သည့် တန်နယ် ဘော်ရင်းမှုစက်အတွက် ကတ်တာဟက်ဒ်၏ တော်ကြေးကို အလွန်သေးငယ်စေပါက စက်၏ ရှေးရှေးသွားနှုန်း နှေးကွေးခြင်း၊ ကတ်တာများ အလွန်အမင်း ပုပ်စေခြင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ အလွန်ကြီးမားစေခြင်းသည် မလိုအပ်စွာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု စုစုပေါင်းကုန်ကုန်ကို မြင့်တက်စေသည်။ နေရာအလိုက် အချက်အလက်များအပေါ် အခြေခံသည့် စနစ်ကျသည့် သတ်မှတ်ချက် လုပ်ငန်းစဉ်သည် စုစုပေါင်း စုစုပေါင်း အကုန်အကျ အနည်းဆုံးနှင့် နည်းပညာအရ ယုံကြုံစိတ်ချရသည့် အကောင်းဆုံး ရလဒ်ကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။

မြစ်အောက်ရှိ ကျောက်လွှာများကို ဖောက်ထွင်းရန် သို့မဟုတ် ရေများပေါ်ယံတွင် မြင့်မားသော ရေများအဆင့်ရှိသည့် ဧရိယာများတွင် သေးငယ်သော တူးဖော်ရေးစက် (TBM) ကို ရွေးချယ်ရာတွင် မြေအောက်ရေစီမံခန့်ခွဲမှုသည် မြေစီမံကိန်းဆိုင်ရာ အရေးကြီးသော အချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖောက်ထွင်းမှုအတွင်း ရေစီးဝင်မှုကို ကာကွယ်ရန် စက်သည် မျက်နှာပြင်ဖိအားထိန်းချုပ်မှု သို့မဟုတ် ပိတ်ထားသော ကတ်တာခေါင်းဒီဇိုင်းကို ထည့်သွင်းထားရမည်။ ဤလိုအပ်ချက်သည် စက်အမျိုးအစားရွေးချယ်မှုနှင့် ဖောက်ထွင်းမှုအတွက် အသုံးပြုမည့် လုပ်ဆောင်မှုစံနစ်နှစ်မျိုးစလုံးကို အကျော်အမောက်ဖော်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အတိုတောင်းဖောက်ထွင်းမှုပုံစံများအတွက် စက်ရွေးချယ်မှုတွင် မြေစီမံကိန်းဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်မှုသည် မပါမဖော်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပို့ဆောင်ရေး၊ နေရာချထားမှုနှင့် တူးမြောင်းဒီဇိုင်း

ဖောက်ထွင်းရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ခြံစည်းရိုးဖောက်ထွင်းရေးစက်သေးငယ်သည့် စက်ကို အသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် ဖောက်ထွင်းရေးလုပ်ငန်းများအတွက် လိုအပ်သည့် အထောက်အပံ့အဆောက်အအုံများ၏ ဒီဇိုင်းကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည့် ဖောက်ထွင်းရေးနေရာ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များဖြစ်သည်။ စက်ကို စတင်လေးချိန်ရှိသည့် အနက်ရှိသည့် အနက်ချိန်နေရာ၏ အရွယ်အစားများသည် စက်ကို စုစည်းထားသည့် အရှည်၊ နောက်က လိုက်လံပေးသည့် ပစ္စည်းများနှင့် ဖောက်ထွင်းရေးအတွက် အားပေးသည့် အရှိန်ပေးသည့် အစီအစဉ်ကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်ရန် လုံလောက်ရမည်။ စက်သေးငယ်သည့် ဖောက်ထွင်းရေးစက်အတွက် ဤလိုအပ်ချက်များကို ပုံမှန်အားဖော် အရွယ်အစားသေးငယ်သည့် မြေထုတ်လုပ်ငန်းတွင် ဖောက်ထွင်းရေးစက်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ သို့သော် နောက်ပိုင်းတွင် ဒီဇိုင်းပြဿနာများ မဖြစ်ပါစေရန် အစီအစဉ်ရေးဆွဲမှုအဆင့်တွင် နေရာအလိုက် အရွယ်အစားများကို အတည်ပြုရမည်။

အလွန်သေးငယ်သော တူးစက်ဖြင့် မြေအောင်းတွင် တူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းကို လည်ပတ်ရေး စက်ဝန်းကြီးအတိုင်း အမှုန်မှုန်များကို ဖယ်ရှားရေး လော့ဂီစတ်စ်ကိုလည်း အစီအစဉ်ချရမည်။ ကျောက်ထုတ်လုပ်မှုအခြေအနေများတွင် ကတ်တာခေါင်းမှ ထုတ်လုပ်သည့် မုက်များကို ချောင်းမှ အပ်လုပ်ပုံစံ (screw conveyor) သို့မဟုတ် စုပ်ယူမှုစနစ် (vacuum extraction systems) ဖြင့် ထုတ်လုပ်ပေးရမည်ဖြစ်ပြီး တူးဖော်မှုစတင်မှုမှီ စုပ်ယူမှုလမ်းကြောင်းကို အတည်ပြုရမည်။ အပိုင်းအစများ ပို့ဆောင်ရေး ကုန်တင်ကုန်သုံးယာဥ်များ၊ ဂရောက်စနစ်ပို့လုပ်ရေး စက်ကူးမှုန်များနှင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသုံးမှု ဝန်ထမ်းများအတွက် ဝင်ရောက်မှုလမ်းကြောင်းများကို တူးဖော်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အနီးနားရှိ ကုန်သုံးယာဥ်လမ်းကြောင်းများကို မထိခိုက်စေဘဲ နေရာချမှုအစီအစဉ်တွင် ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းရမည်။

သေးငယ်သော တူးဖော်ရေးစက် (TBM) ဖြင့် မြေအောက်ချောင်းတွင် ဖောက်ထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းအတွက် လက်ခံကုန်းမြေပုံစံသည် မြေပေါ်တွင် ဖောက်ထုတ်စက်၏ ထွက်ပေါ်လာမှုကို လက်ခံနိုင်ရန် လုံလောက်သော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ စွမ်းရည်ကို ပေးစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သော လက်ခံကုန်းမြေပုံစံသည် ကြိုတင်ထုတ်လုပ်ထားသော သံမဏိစက်ဝိုင်း၊ သံမဏိချောင်းများဖြင့် ခိုင်မာစေထားသော ကွန်ကရစ်တူးမြောင်း သို့မဟုတ် အထူးပြုထုတ်လုပ်ထားသော လက်ခံကုန်းမြေအစီအစဉ် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ထိုအရာသည် နေရာအခြေအနေများနှင့် စက်၏ ရောက်ရှိမှု အနေအထားပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ တူးဖော်ရေးအဖွဲ့နှင့် မြေအောက်အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့တွင် သေချာစွာ ညှိနှိုင်းမှုရှိခြင်းဖြင့် သေးငယ်သော တူးဖော်ရေးစက် (TBM) ကို အချိန်မှန်မှန်နှင့် အနေအထားမှန်မှန်ဖြင့် လက်ခံနိုင်ရန် လက်ခံကုန်းမြေကို အချိန်မှန်မှန် ပြင်ဆင်ပေးနိုင်ပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

သေးငယ်သော တူးဖော်ရေးစက် (TBM) တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဘယ်လောက်အထိ အချင်းအတိုင်းအတာ ရှိပါသလဲ။

သေးငယ်သော တူနဲလ် ဘောရင်းမေးရှင်း (TBM) သည် အများအားဖြင့် ၁.၀ မှ ၄.၀ မီတာအထိ အချင်းအတိုင်းအတာတွင် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ သို့သော် စီမံကုန်းအလိုက် သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းလေးစားမှုများအရ အချင်းအတိုင်းအတာသည် ၄.၅ မီတာအထိ တိုးချဲ့နိုင်ပါသည်။ ဤအရွယ်အစားအုပ်စုသည် အသုံးဝင်သော တူနဲလ်များ၊ ပိုက်လိုင်းဖြတ်ကူးမှုများ၊ ကြိုးများအတွက် ပိုက်လိုင်းများ၊ ရေစီးဆင်းမှု ပိုက်လိုင်းများနှင့် အသုံးဝင်မှုအတွက် သေးငယ်သော တူနဲလ်များကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းများအတွက် အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ အကြီးစား TBM စက်မှုပစ္စည်းများသည် ထိုလုပ်ငန်းများအတွက် အရွယ်အစားအရ မျှတမှုမရှိပါ။

သေးငယ်သော တူနဲလ် ဘောရင်းမေးရှင်း (TBM) သည် တစ်ခါတည်းသော ဖြတ်ကူးမှုတွင် ကျောက်သွင်းမှုနှင့် ပိုမိုနုပ်သော မြေပုံစံနှစ်မျိုးလုံးကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသလား။

အတိုချောင်းများဖြင့် ဖောက်လုပ်ရသည့် အကွာအဝေးများသည် နေရာအများစုတွင် မတူညီသော မြေအခြေအနေများကို ပါဝင်ပါသည်။ ဥပမါ- ပိုမိုနုပ်သော မြေ၊ ရှေးဟောင်းကျောက်တုံးများနှင့် မထိခိုက်သေးသည့် မြေသို့မဟုတ် ကျောက်တုံးများ။ အသေးစား အောက်ခေါင်းဖောက်စက်များအနက် အချို့သည် မတူညီသော မြေအခြေအနေများကို ဖောက်လုပ်နိုင်ရန် စွမ်းရည်များပါရှိသည့် ကွဲပြားသော ကုတ်ထ်တ်ခေါင်း ပုံစံများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ သို့သော် စက်သည် အဓိကမြေအမျိုးအစားနှင့် ကိုက်ညီမှသာ စွမ်းဆောင်ရည်အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ မြေအခြေအနေများ အလွန်မတူညီသည့် အကွာအဝေးများအတွက် မြေအင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံးအကဲဖြတ်မှုများ လုပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထိုအကဲဖြတ်မှုများဖြင့် တစ်မျှော်တည်းသော စက်အမျိုးအစားဖြင့် မျှော်မှန်းထားသည့် အခြေအနေအားလုံးကို စွမ်းဆောင်နိုင်မည် သို့မဟုတ် အထူးသော နေရာများတွင် မြေပြုပြင်မှုများ လုပ်ရန် လိုအပ်မည်ကို ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။

အသေးစား အောက်ခေါင်းဖောက်စက်ဖြင့် အတိုချောင်းများဖောက်လုပ်ခြင်းကို ပုံမှန်အားဖေး ဘယ်လောက်ကြာမှ ပြီးစီးလေ့ရှိပါသည်။

သေးငယ်သော တူးဖော်ရေးစက်ဖြင့် အတိုအကျဉ်း ဖောက်လုပ်ခြင်း၏ ကြာမှုကာလသည် ဖောက်လုပ်မှုအလုပ်နေရာ၏ အရှည်၊ ကျောက်၏ အားကောင်းမှု၊ စက်၏ အချင်းနှင့် အထောက်အပံ့လုပ်ဆောင်မှုများ (ဥပမါ- အပိုင်းအစများ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် မလိုအပ်သော မှုန်မှုန်များ ဖယ်ရှားခြင်း) ၏ အကောင်းမွန်မှု စသည့် အချက်များပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ အလုပ်နေရာအရှည်သည် ၅၀ မှ ၂၀၀ မီတာအထိ ဖြစ်ပြီး ကျောက်များသည် အလယ်အလတ်အားကောင်းမှုရှိသည့် အခြေအနေများတွင် တူးဖော်ခြင်းအဆင့်သည် တစ်ပတ်မှ လေးပတ်အထိ ကြာနိုင်ပါသည်။ စက်ကို နေရာရောက်အောင် ရောက်လာစေခြင်း၊ အိုင်းတွင်းများ တည်ဆောက်ခြင်း၊ စက်ကို စုစည်းခြင်းနှင့် စမ်းသပ်အသုံးပြုခြင်းတို့သည် စုစုပေါင်း စီမံကိန်းအချိန်ဇယားကို အပိုနေ့ရက်များ ဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထိုအချိန်များကို စီမံကိန်းရေးဆွဲမှု၏ အစေးအနေတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

မြို့ပြနေရာတွင် သေးငယ်သော တူးဖော်ရေးစက်ကို အသုံးပြု၍ အတိုအကျဉ်း ဖောက်လုပ်ခြင်းအတွက် မြေပြင်အိုင်းချိန်မှု အန္တရာယ်များမှာ အဓိကအားဖြင့် အဘယ်နည်း။

မြို့ပြနယ်များတွင် အကွာအဝေးတိုတောင်းသော လမ်းကြောင်းများတွင် မြေမျက်နှာပြင် စုတ်ထွက်မှုဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များကို စက်ပစ္စည်း၏ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များနှင့် လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများဖြင့် စီမံခန့်ခွဲပါသည်။ အဆက်မပြတ် ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းသည့် ဂရောုတ်စ်ပစ္စည်း၊ မျက်နှာပြင်ဖိအားကို ထိန်းချုပ်ထားသည့် စနစ်နှင့် တိကျသည့် လမ်းညွှန်မှုစနစ်များပါရှိသည့် သေးငယ်သည့် လမ်းကြောင်းတူးဖော်ရေးစက်ဖြင့် မြေမျက်နှာပြင် စုတ်ထွက်မှုအန္တရာယ်ကို လက်ဖျားဖြင့် တူးဖော်သည့် နည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိသိသာသာ လျော့နည်းစေပါသည်။ ကျောက်တုံးများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် မြေအောက်အခြေအနေများတွင် ကျောက်တုံးများသည် မျှတပြီး ကျောက်ကြမ်းများ မကွဲထွက်သည့် အခြေအနေများတွင် စုတ်ထွက်မှုအန္တရာယ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် နိမ့်ပါသည်။ မြေမျက်နှာပြင်နှင့် နီးသည့် နေရာများတွင် ပိုမိုပျော့ပါးသည့် သို့မဟုတ် ပိုမိုကွဲထွက်သည့် ကျောက်တုံးများရှိသည့် အခြေအနေများတွင် လမ်းကြောင်းတူးဖော်မှုစတင်မှုမှီ မြေမျက်နှာပြင် စုတ်ထွက်မှုကို စောင်းကြည့်ခြင်း အစီအစဉ်များနှင့် အချိန်နှင့်တစ်ပါတ်တွင် တုံ့ပြန်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် လမ်းကြောင်းဖောက်သည့် ဧရိယာအတွင်းရှိ လက်ရှိအဆောက်အဦများနှင့် အသုံးပြုမှုဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အဦများကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။

အကြောင်းအရာများ