Qisqa oʻtishlar uchun mayda tunel qazib olish mashinasini ideal qiluvchi nima?

Muhandislarga yo'llar, temir yo'llar, daryolar yoki shahodat infratuzilmasi ostida yer osti o'tishlarini yaratish vazifasi qo'yilganda, qazish uskunasini tanlash loyihaning eng muhim qarorlaridan biriga aylanadi. A kichik tunnel qazish mashinasi kichik tunnel qazib olish mashinasi — an'anaviy ochiq qazish usullari ruxsat etilmagan yoki xarajatlari juda yuqori bo'lgan qisqa o'tish loyihalari uchun juda amaliy va texnik jihatdan to'g'ri yechim sifatida paydo bo'ldi. Bu uskuna turining aynan qisqa o'tishlar uchun mos kelishini tushunish uchun muhandislik cheklovlari, maydon sharoitlari va operatsion iqtisodiyotga yaqindan qarashtirish talab etiladi.

Kichik tunnel qazib olish mexanizmi — aniqlik bilan tunellarni mexanik ravishda qazib olish uchun mo'ljallangan va nozik muhitlarda yerga ta'sirni nazorat qilish hamda inshoatning barqarorligini saqlash imkonini beradi. Metro liniyalari yoki avtomagistral tunellari uchun ishlatiladigan katta diametrli TBMLardan farqli o'laroq, kompakt qazib olish mexanizmlari odatda 1,0 dan 4,0 metrgacha bo'lgan diametrlarga mo'ljallangan bo'lib, ularga foydali xizmatlar kesishmalarini, suv o'tkazgichlarni, kabel kanallarini va quvurlarni o'rnatish uchun aynan shu o'lcham mos keladi. Ushbu maqola kichik tunnel qazib olish mexanizmining qanday xususiyatlari unga qisqa masofali yer osti kesishmalarida afzal tanlov sifatida tanlanishiga sabab bo'lishini tushuntiradi.

Qisqa kesishmalar uchun kompakt qazib olish mexanizmlarining muhandislik mantiqi

Qisqa harakat uzunliklari bilan o'lchov mosligi

Tunnel boring machine (TBM) tanlashda eng muhim omillardan biri — apparatning o'lchami, mobilizatsiya xarajatlari va tunneldagi yurish uzunligi o'rtasidagi munosabatdir. 20 dan 300 metrgacha bo'lgan kesishmalar uchun katta TBM dan foydalanish iqtisodiy va mantiqiy jihatdan maqsadga muvofiq emas. Kichik tunnel boring machine (TBM) shu haqiqatga e'tibor berib loyihalangan bo'lib, u past mobilizatsiya talablari, tezroq sozlash vaqtini va qisqa kesishmali ob'ektlarning fizik cheklovlari bilan mos keladigan boshlanish quduklarining boshqariladigan o'lchamlarini ta'minlaydi.

Qisqa kesishmalar deyarli hech qachon uzun muddatli sirt buzilishiga yoki keng maydonlarga imkon bermaydi. Kichik tunnel boring machine (TBM) ko'pincha faqat uchdan besh metr kenglikdagi siqilgan quduqdan boshlanishi mumkin, bu esa zich shahodiy muhitda yoki mavjud infratuzilma yaqinida keng ko'lamli yer qazishmasini boshlamasdan ishlash imkonini beradi. Bu o'lchamli samaradorlik tasodifiy xususiyat emas, balki amaliy loyiha cheklovlari uchun mo'ljallangan maqsadli loyihalash natijasidir.

Kichik tunnel qazib olish mexanizmi haydovchi mexanizmlari qisqa tirqish sikllari va tezroq segmentlarni o'rnatish uchun sozlangan bo'lib, bu tunneldan metr boshiga umumiy qazish tezligini tezlashtiradi. Loyiha muddatlari qisqa va kesishuv oynalari tor bo'lganda, ushbu operatsion tezlik nayli qazib olish yoki mexanizatsiyalangan kesuv boshqaruvsiz nayli qazib olish yoki an'anaviy burilish va portlash usullari kabi boshqa usullarga nisbatan loyiha afzalligini ta'minlaydi.

Yer sharoiti mosligi va tog' jinslarini kesish qobiliyati

Qisqa o'tishlar tez-tez yumshoq tuproqlar, aralash yer va qattiq tog' jinslari kabi o'zgaruvchan geotexnik sharoitlarga duch keladi. Tog' jinslari sharoitlari uchun mo'ljallangan kichik tunel qazib chiqarish mexanizmi yuqori siqilish kuchi bilan jinslarga kirib borish qobiliyatiga ega diskli kesgichlar bilan jihozlangan to'liq yuzali kesgich boshidan foydalanadi. Bu to'liq yuzali kesish usuli yuzning barqarorligi yoki yer qulashi xavfi minimal darajada saqlanib, doimiy ilg'orlik tezligini ta'minlaydi; bu ayniqsa faol yo'llar yoki ishlayotgan kommunal tarmoqlar ostidan o'tishda juda muhim.

Qattiq jinslarda ishlatiladigan mayda tunnel qazib olish mexanizmi kesuvchi boshining dizayni kesuvchi kuchlarni yuzga teng taqsimlash uchun mo'ljallangan bo'lib, atrofdagi inshootlarga tebranishlarning uzatilishini kamaytiradi. Qo'shni binolar yoki yer osti infratuzilmasi yaqin joylashgan qisqa shahodagi o'tishlar paytida bu tebranishlarni nazorat qilish faqatgina ishlash ko'rsatkichi emas, balki loyiha xavfsizligi talabi hamdir. Qattiq jinslarda ishlaydigan mayda tunnel qazib olish mexanizmi kesuvchi boshi aniqlik darajasi uning urish yoki portlash kuchlariga tayanadigan boshqa usullardan farqlanishini ta'minlaydi.

Qattiq qoya mustahkamligi tasnifi, tirqishlar orasidagi masofa va qayiruvchanlik kichik tunnel qazib olish mashinasining kesuvchi boshqaruv konfiguratsiyasini ta'sirlaydi. Mutaxassislardan tashkil topgan muhandislik jamoalari bu parametrlarni maydon tekshiruvi davomida baholaydi, shunda tanlangan mashina o'tish koridorining haqiqiy geologik sharoitiga mos keladi. Mashina to'g'ri tanlanganda kichik tunnel qazib olish mashinasi qo'shimcha yer yaxshilash dasturlarini talab qiladigan qiyin qoya shakllanishlaridan ham o'zini isbotlagan va bashorat qilinadigan ilg'orlik tezliklarini ta'minlaydi.

Qisqa o'tish loyihalariga xos operatsion afzalliklar

Yuzaki ta'sirning kamayishi va aholi joylarida buzilishning kamayishi

Qisqa o'tishlar ko'pincha yuzaki buzilishlarga shartnoma asosida cheklovlar qo'yilgan yoki amaliy jihatdan qabul qilinmaydigan hududlarda joylashgan. Tijorat tumanlaridagi yo'l o'tishlari, ekologik jihatdan nozik zonalardagi daryo o'tishlari va yo'lovchi stansiyalari yaqinidagi temir yo'l o'tishlari barchasi yuqori qavatdagi faoliyatga qat'iy cheklovlar qo'yadi. Kichik tunnel qazib olish uskunasi bu cheklovlarga to'g'ridan-to'g'ri javob beradi, chunki u barcha qazish ishlarini pastki qavatga cheklab, yer ostida qurilish usullarini amalga oshirish imkonini beradi.

Kichik tunnel qazib olish mexanizmi operatsiyasining yer osti usulida amalga oshirilishi, yo'l yuzasi, piyodalar yo'nalishlari va mavjud kommunal tarmoqlarning qazish jarayoni davomida buzilmasligini ta'minlaydi. Bu, transport harakatining uzilishiga bog'liq qo'shimcha to'lovlar to'lashga majbur bo'lgan loyiha egalariga yoki qurilish davomida xizmat oqimini uzilishsiz saqlash talab qilinadigan tashkilotlarga keng ko'lamli tijorat ahamiyatiga ega. Kichik tunnel qazib olish mexanizmi uchun kerak bo'ladigan ishga tushirish va qabul qilish shaxtalarining maydoni ham sirt ta'sir doirasini yanada kamaytiradi.

Infrastruktura loyihalarida jamoat bilan munosabatlar o'ziga xos loyiha xavfi sifatida barqaror ravishda tan olinmoqda. Qisqa kesimlarda kichik tunnel qazib olish mexanizmini ishlatish — bu shovqin va buzilishni minimal darajada kamaytirishga qaratilgan majburiyatni namoyish etadi, bu esa stakeholderlarning ishonchini mustahkamlashga va jamoatchilikning e'tirozi yoki tartibga soluvchi tashkilotlarning aralashuvi tufayli loyiha kechikishlarining xavfini kamaytirishga yordam beradi. Zamonaviy kichik tunnel qazib olish mexanizmlarining operatsion jumlasi va past tebranish darajasi bu jamoat bilan moslikka muhim hissa qo'shadi.

To'liq loyiha hayot davri bo'ylab xarajatlarga iqtisodiylik

Qisqa kesim loyihasida kichik tunnel qazib olish mexanizmini qo'llashning iqtisodiy asosi faqat to'g'ridan-to'g'ri qazib olish xarajatlaridan iborat emas. Loyiha egalarining kesim bo'yicha umumiy xarajatlarini hisoblashda yo'l qayta tiklanishi, harakat boshqaruvi, kommunal tarmoqlarning o'zgartirilishi, ekologik ruxsatnomalar va jadval xavfi hamda boshqa xarajatlar hisobga olinishi kerak. Kichik tunnel qazib olish mexanizmi ochiq qazib olish usulidan umuman voz kechish orqali ko'plab shu xarajat komponentlarini yo'q qiladi yoki ularni sezilarli darajada kamaytiradi.

Kichik tunnel qazib olish mexanizmi uchun jihozlar mobilizatsiyasi va demobilizatsiyasi xarajatlari katta diametrli TBM-lar bilan bog'liq xarajatlarga qaraganda sezilarli darajada pastroq. Launch pit (ishga tushirish shaxtasi) qurilishi, mexanizmni yig'ish va ishga tushirish odatda haftalar o'rniga kunlar ichida tugatiladi, bu esa loyiha boshlanish sanasini tezlashtiradi va umumiy qurilish dasturini qisqartiradi. Qazib olish operatsiyasi o'zi faqatgina bir necha hafta davom etadigan qisqa kesimlarda bu tez joylashtirish qobiliyati muhim tijorat afzalligiga aylanadi.

Qisqa masofali haydovda texnik xizmat ko'rsatish talablari ham kichik tunnel qazib olish uskunasi bilan boshqarish osonroq bo'ladi, chunki kattaroq uskunalar bilan solishtirganda. Kesuvchi boshni tekshirish va vositalarni almashtirish muddatlari mutlaqo qisqaroq, shuningdek, uskunaning cheklangan geometriyasi texnik xizmat ko'rsatish guruhlariga kirishni soddalashtiradi. Mobilizatsiyadan demobilizatsiyagacha bo'lgan qisqa kesish loyihasi bo'ylab umumiy foydalanish xarajatlari baholanayotganda kichik tunnel qazib olish uskunasi doimiy ravishda boshqa qazish usullariga nisbatan raqobatbardosh xarajat samaradorligini namoyon qiladi.

Qisqa kesish ilovalariga mos keladigan texnik xususiyatlar

Boshqaruv aniqligi va yo'nalishni boshqarish

Qisqa o'tishlar yuqori aniqlikdagi tekislashni talab qiladi, chunki qabul qiluvchi inshoot — bu itarish quduqi, kollektor yoki oldindan tayyorlangan qabul shafti bo'lsin — joylashuvda cheklangan xatolikka ega. Kichik tunel qazib olish mexanizmi (TQOM) qazish traektoriyasini har doim nazorat qiladigan va uni uzluksiz tuzatadigan yo'naltirish tizimlari bilan jihozlangan. Lazerli yo'naltirish va elektron geodezik asboblar operatorlarga millimetrlar doirasida tekislashni saqlash imkonini beradi va shu tufayli mexanizm belgilangan xatolik doirasida qabul nuqtasiga yetib keladi.

Kichik tunnel qazib olish mexanizmi boshqaruv tizimi qazish jarayonida bosqichma-bosqich yo'nalishni to'g'rilash uchun artikulyatsiya ulagichlaridan yoki boshqaruv g'idirlaridan foydalanadi. Qattiq tog' jinslari sharoitida, burilish bosh qismi yumshoq yerda bo'lgani kabi o'z yo'nalishidan osongina chetga chiqolmaydi; shu sababli boshqaruv tizimi apparatga zarar yetkazmasdan yoki atrofdagi tog' massasini buzmasdan traektoriyani saqlash uchun etarli to'g'rilovchi kuchni qo'llashi kerak. Tog' jinslarida ishlatiladigan yaxshi loyihalangan kichik tunnel qazib olish mexanizmlari bu talablarga javob berish uchun boshqaruv sezgirligini va konstruktiv mustahkamlikni muvozanatlashni ta'minlaydi.

Qisqa kesishmalar davomida tekislikdagi xatolar uzun tunellarga qaraganda nisbatan kattaroq oqibatlarga sabab bo'ladi, chunki uzun tunellarda kichik og'ishlar masofa bo'ylab asta-sekin to'g'rilanishi mumkin. Shu sababli, kichik tunel qazib olish mexanizmi boshqaruv tizimining aniq muhandisligi qisqa kesishmalar loyihasi uchun ikkinchi darajali omil emas, balki birinchi darajali talabdir. Loyiha jamoalari kichik tunel qazib olish mexanizmini tanlashda, ayniqsa, aniq joylashish talablari qo'yiladigan kesishmalar uchun boshqaruv tizimi spetsifikatsiyalarini ehtiyotkorlik bilan baholashlari kerak.

Segmentli qoplam va darhol yer qo'llab-quvvatlash

Qazish jarayoni davom etayotganda, qattiq jinslarda ishlaydigan kichik tunneldan o'tkazish mashinasi odatda kesuvchi boshdan darhol keyin oldindan tayyorlangan beton segmentlar yoki quvur bo'lganlarni o'rnatadi. Bu bir vaqtda qazish va qoplamani o'rnatish jarayoni yer osti qatlamlarini darhol qo'llab-quvvatlaydi; bu esa qisqa o'tishda uchraydigan shaffof yoki qo'shilgan jinsli shakllanishlarda tunnel barqarorligini saqlash uchun juda muhimdir. Qoplama shuningdek, tugallangan tunnelning doimiy tuzilma qobig'ini hosil qiladi va ko'p hollarda ikkinchi qoplamani o'rnatish operatsiyasini bekor qiladi.

Kichik tunnel qazib olish mexanizmidagi segmentlarni o'rnatish tizimi cheklangan joylarda samarali ishlash uchun mo'ljallangan bo'lib, segmentlarni ko'taruvchi qo'lning yetish maydoni va aylanishi shu mexanizmning o'lchamlar doirasida ishlatiladigan segmentlar geometriyasini qo'llab-quvvatlash uchun sozlangan. Suzuvchan ulanishlarni ta'minlash uchun segmentlarning aniqlik chegaralari qat'iy nazorat qilinishi kerak, ayniqsa suv oqimlari ostidagi kesishmalar yoki yuqori yer osti suvi bosimi mavjud hududlarda. Tunnel qazib olish sikliga gilof o'rnatishni integratsiya qilish — kichik tunnel qazib olish mexanizmining qo'lda tunnellash usullariga nisbatan boshqa bir muhim ishlab chiqarish afzalligi hisoblanadi.

Kichik tunnel qazib olish mexinalarining aksariyati uchun qazilgan profil va o'rnatilgan qoplamning tashqi yuzi o'rtasidagi halqasimon bo'shliqni to'ldirish (grouting) qazish jarayoni davomida doimiy ravishda amalga oshiriladi. Bu orqa to'ldirish groutingi tunneldan yuqoridagi yer yuzining cho'kib ketishini oldini oladi va qoplamni oxirgi o'rniga mustahkamlaydi. Shahodagi qisqa o'tishlar uchun bu grouting jarayomi ta'minlaydigan cho'kib ketishni nazorat qilish ko'pincha berilgan yer sharoitlari ostida kichik tunnel qazib olish mexinasini yagona texnik jihatdan qabul qilinadigan yechim qiluvchi omil bo'ladi.

Kichik tunnel qazib olish mexinasini qisqa o'tishga moslashtirish tanlash me'yorlari

Geotexnik baholash va mexina spetsifikatsiyasi

Ma'lum qisqa o'tish uchun to'g'ri maydonli tunneldan o'tkazish mashinasini tanlash dastlab koridor bo'ylab chuqur geotexnik tekshiruvdan boshlanadi. Qurilma spetsifikatsiyasini aniqlashda chukurlikdagi namunalarning ma'lumotlari, tog' jinslarining mustahkamlik sinovlari, suv osti suvlari monitoringi va geologik xaritalash ma'lumotlaridan foydalaniladi. Tog' jinslarida ishlatiladigan maydonli tunneldan o'tkazish mashinasi haqiqiy cheklangan siqilish mustahkamligiga, mineral tarkibining abrazivlik indeksiga va o'tkaziladigan joydagi jinslarning shaffoflik darajasiga mos kelishi kerak.

Kesuvchi boshning loyihalash parametrlari — jumladan, kesuvchi elementlar orasidagi masofa, kesuvchi elementlarning diametri va kesuvchi boshning buruvish momenti sig‘imi — umumiy taxminlar emas, balki geotexnik ma'lumotlarga asoslanib aniqlanishi kerak. Qattiq tog‘ jinslaridan iborat qismda ishlatiladigan kichik tunneldan o'tkazish uchun tunnel qazib chiqarish apparati (TQChA) ning kesuvchi boshining buruvish momenti sig‘imini yetarli darajada kichik qilish natijasida ilgari siljish tezligi sekinlashadi, kesuvchi elementlarning yeyilishi ortadi va apparatga zarar yetishi mumkin. Kesuvchi boshning buruvish momenti sig‘imini ortiqcha katta qilish esa kapital xarajatlarni keraksiz darajada oshiradi. Ob'ektga xos ma'lumotlarga asoslangan, aniq va tizimli texnik shartnomalar tuzish jarayoni eng iqtisodiy va texnik jihatdan ishonchli natijani beradi.

Suv osti o'tishlari yoki suv darajasi yuqori bo'lgan hududlarda qayta qazib olish uchun mayda tunneldan foydalanishda yer osti suvlari boshqaruvi — geotexnik jihatdan muhim hisoblanadi. Mashina qazish jarayonida suvning kirib kelishini oldini olish uchun yetarli yuz bosimi nazorati yoki germetik kesuvchi boshqaruv dizayniga ega bo'lishi kerak. Bu talab mashina turini tanlash va o'tish jarayonida qo'llaniladigan operatsion protokolni belgilashga ta'sir qiladi; shuning uchun qisqa masofali o'tish loyihalari uchun mashina tanlovida geotexnik baholash ajralmas qism hisoblanadi.

Logistika, Maydon joylashuvi va Qazilma chiqindisi uchun mo'ljallangan teshik (pit) loyihasi

O'tish joyining jismoniy cheklovlari kichik tunnel qazib olish mexanizmini o'rnatish imkoniyatiga hamda qazish operatsiyalari uchun kerak bo'ladigan qo'llab-quvvatlovchi infratuzilma loyihasiga bevosita ta'sir qiladi. Ishga tushirish quduqning o'lchamlari montaj qilingan mexanizmning uzunligini, orqa qismidagi qo'shimcha jihozlarni va itarish reaksiya ramkasini sig'dirishga mos kelishi kerak. Kichik tunnel qazib olish mexanizmi uchun bu talablarga odatda siqilgan qazish maydonida javob berish mumkin, lekin kech bosqichdagi loyihalash ziddiyatlari yuzaga kelmaslik uchun aniq o'lchamlar rejalashtirish bosqichida tasdiqlanishi kerak.

Chiqindilarni olib tashlash logistikasi shuningdek, mayda tunnel qazib olish mexanizmi ish faoliyati tsikliga mos ravishda rejalashtirilishi kerak. Qayoq sharoitida kesuvchi bosh tomonidan hosil qilingan chiqindilar vintli konveyer yoki vakuumli chiqarish tizimlari orqali tunneldan tashqariga olib chiqiladi va chiqindilarni tashlash yo‘nalishi qazish boshlanishidan oldin tasdiqlanishi kerak. Segmentlarni yetkazib berish avtomobillari, groutlash uskunalari va texnik xizmat ko‘rsatish xodimlari uchun kirish imkoniyatlari tunnelda qazish ishlari yoki qo‘shni harakat oqimlariga ta’sir qilmaslikka e’tibor berib, ob’ektni joylashtirish sxemasiga integratsiya qilinishi kerak.

Kichik tunnel qazib olish mexanizmi o'tish joyi uchun qabul qilish shaxtasi loyihasi yer barqarorligini buzmasdan mexanizmning chiqishini qabul qilish uchun yetarli inshoot sig'imi ta'minlashi kerak. Qabul qilish inshooti sayt sharoitlariga va mexanizmning kelish geometriyasiga qarab oldindan tayyorlangan po'lat halqa, armatura qilingan beton shaft yoki maxsus qurilgan qabul qilish ramkasi bo'lishi mumkin. Qazib olish sub'ekti va fuqarolik qurilish jamoasi o'rtasidagi ehtiyotkor koordinatsiya qabul qilish shaxtasining kichik tunnel qazib olish mexanizmini to'g'ri vaqtida va to'g'ri geometriyada qabul qilishga tayyor ekanligini ta'minlaydi.

Tez-tez so'raladigan savollar

Kichik tunnel qazib olish mexanizmlari odatda qanday diametr oralig'ini qamrab oladi?

Kichik tunnel qazib olish mexanizmi odatda 1,0 dan 4,0 metrgacha bo'lgan diametr oralig'ida ishlaydi, garchi ba'zi tasniflar loyiha talablari va sanoat an'analari asosida 4,5 metrgacha kengaytirilgan bo'lsa ham. Bu o'lcham oralig'i uskunani katta TBM uskunalari loyiha masshtabiga nisbatan noqulay bo'lgan joylarda — foydalanish tunnellari, quvurlar kesishmalari, kabel kanallari, suvni o'tkazuvchi kanallar va kichik xizmat tunnellari uchun yaxshi mos keladi.

Kichik tunnel qazib olish mexanizmi bir xil kesishmada ham qattiq jinslar, ham yumshoq tuproqlarni qayta ishlashga qodirmi?

Ko'pchilik qisqa o'tishlar yumshoq tuproq, patlaydigan tog' jinsi va butun qattiq tog' jinslari o'rtasidagi o'tishlarni o'z ichiga oladi. Ba'zi mayda tunnellar qazib chiqarish moslamalari aralash yuzli sharoitlarga mos keladigan ko'p funksiyali kesuvchi bosh konfiguratsiyalari bilan mo'ljallangan, biroq ishlash samaradorligi moslamani ustuvor yer sharoitiga moslashtirilganda eng yuqori bo'ladi. Juda o'zgaruvchan geologik sharoitlarda o'tishlar uchun barcha bashorat qilinayotgan sharoitlarga bir xil moslama turining mos kelishini yoki ayrim zonalarda yer qatlamini qayta ishlash kerakligini aniqlash uchun batafsil geotexnik baholash zarur.

Mayda tunnellar qazib chiqarish moslamasi bilan qisqa o'tishni bajarish odatda qancha vaqt oladi?

Kichik tunnel qazib olish mexanizmi yordamida qisqa o'tishning davomiyligi bir nechta omillarga bog'liq, jumladan, harakat uzunligi, tog' jinsi mustahkamligi, mexanizm diametri hamda segmentlarni o'rnatish va chiqindilarni olib tashlash kabi qo'llab-quvvatlash operatsiyalarining samaradorligi. O'rtacha tog' sharoitida 50 dan 200 metrgacha bo'lgan o'tishlar uchun faqat qazib olish bosqichi bir haftadan to'rt haftagacha davom etishi mumkin. Mexanizmni joylashtirish, qazish o'rnini qurish, mexanizmni yig'ish va ishga tushirish kabi ishlar umumiy loyiha vaqt jadvalida qo'shimcha haftalarga sabab bo'ladi; shu sababli ular dastlabki bosqichlardan boshlab dastur rejasi tuzilishiga kiritilishi kerak.

Kichik tunnel qazib olish mexanizmini shahodagi qisqa o'tishda qo'llaganda asosiy yer yotish xavflari nimalardir?

Shahodagi qisqa o'tishlar paytida yerga botish xavflari apparat dizayni xususiyatlari va operatsion protokollari kombinatsiyasi orqali boshqariladi. Doimiy orqa to'ldirish groutingi, nazorat qilinadigan tirsak bosimi va aniq boshqaruv tizimlari bilan jihozlangan kichik tunneldan o'tish apparati sirtning botish xavfini qo'l bilan tunneldan o'tish usullariga nisbatan sezilarli darajada kamaytiradi. Yetuk, shaffof bo'lmagan geologik sharoitda (qattiq tog' jinslari) botish xavfi umumiy holda past bo'ladi. Sirtga yaqinroq joylashgan yumshoqroq yoki ko'proq shaffoflanmagan tog' jinslarida mavjud inshootlar va kommunal tarmoqlarni himoya qilish maqsadida tunneldan o'tish boshlanishidan oldin botishni kuzatish dasturlari hamda real vaqtda javob berish protokollari belgilanishi kerak.