မိုက်ခရိုပိုက်ဂျက်စက်တွေဟာ တပ်ဆင်မှုဖြစ်စဉ်အတွင်း တိကျတဲ့ ညှိနှိုင်းမှုနဲ့ ဦးတည်မှုကို ဘယ်လိုရရှိလဲ။

မိုက်ခရိုပိုက်ဂျက်တင်ခြင်းတွင် တည်နေရာတိကျမှု၏အရေးပါမှု

မြေအောက်မှ ပိုက်လိုင်းများကို တူးဖော်ခြင်းမရှိဘဲ တပ်ဆင်ခြင်းတွင် တိကျမှု၏အခန်းကဏ္ဍ

တွင်းမတူးဘဲ စနစ်တည်ဆောက်မှုအဆင့်တွင် အရာအားလုံးကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ပိုက်လိုင်းများကို ခိုင်မာစေပြီး မြေအောက်တွင်ရှိသော အခြားအသုံးပြုမှုများနှင့် မတွေ့ကြုံစေရန် ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ခေတ်မီ micro pipe jacking စက်များကို ဥပမာအဖြစ်ယူပါက ၎င်းတို့သည် ၁၀၀ မီတာအကွာအဝေးအထိ အတိအကျ ၂၅ မီလီမီတာအတွင်း ပိုက်လိုင်းများကို တည်နေရာချနိုင်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့တွင် တပ်ဆင်ထားသော လေဆာလမ်းညွှန်များကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ ဤသည်မှာ ရိုးရာနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လက်ဖြင့် ချိန်ညှိရမှုလိုအပ်ချက်ကို သုံးပုံနှစ်ပုံခန့် လျော့နည်းစေပါသည်။ ပြီးခဲ့သောနှစ်က မြို့ပေါ်ရေစီးမှုအတွက် ပြုလုပ်ခဲ့သော သုတေသနတစ်ခုတွင် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရာတစ်ခုကို တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ ပိုက်လိုင်းများသည် လမ်းကြောင်းမှ ၄၀ မီလီမီတာထက် ပိုမိုလွဲသွားပါက လမ်းများကို ပြင်ဆင်ရန်နှင့် အခြားဝန်ဆောင်မှုများကို ရွှေ့ပြောင်းရန် မီတာလျှင် ဒေါ်လာ ၁၂၀ ခန့် အပိုကုန်ကျစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် မြို့ကြီးများတွင် အနီးအနားရှိ အဆောက်အဦများနှင့် အုတ်မြစ်များကို သေးငယ်သော အမှားအယွင်းများကပင် ပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့် ဤကဲ့သို့သော တိကျမှုရှိသည့် ကိရိယာများသည် အလွန်အရေးပါပါသည်။

Micro Tunneling အတွင်း တည်နေရာချမှုကို ထိခိုက်စေသည့် အဖြစ်များသော စိန်ခေါ်မှုများ

မြေဆီလွှာ၏ ကွဲပြားမှု၊ မြေအောက်တွင် တည်ရှိသော အတားအဆီးများနှင့် စက်ကိရိယာများ၏ တုန်ခါမှုတို့သည် လမ်းကြောင်းလွဲခြင်းကို ဖြစ်စေပါသည်။ အဆင်းများထက် အနှစ်သာရပါသော မြေဆီလွှာများတွင် လမ်းကြောင်းပြင်ခြင်းအတွက် ၂၃% ပိုမိုလိုအပ်ပြီး မြေအောက်တွင် မှတ်တမ်းမရှိသော အ utility လိုင်းများသည် လက်ရှိအချိန်တွင် လမ်းကြောင်းပြောင်းလဲရန် လိုအပ်စေပါသည်။ လုပ်သားများသည် လမ်းကြောင်းပြင်ခြင်းကို တုံ့ပြန်နိုင်စေရန်အတွက် 20–50 mm/မိနစ် အတွင်း ဂေါ်ရိုးများကို ရွေ့လျားမှုနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်ပြီး အလွန်အကျွံ ဖျော့ပြောင်းမှုများကို မဖြစ်စေရန် လိုအပ်ပါသည်။

မြေပြင်အခြေအနေများက လမ်းကြောင်းပြင်ခြင်း၏ တိကျမှုအပေါ် သက်ရောက်မှု

ရေဝပ်နေသော သဲများတွင် ကတ်ရိုးခေါင်း၏ လမ်းကြောင်းပြင်ခြင်း အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ခြောက်သွေ့သော အခြေအနေများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၃၀ မှ ၄၀% အထိ လျော့နည်းပါသည်။ ကျောက်တုံးများ ကြွယ်ဝသော ရေခဲတွင်းမြေဆီလွှာများတွင် လမ်းကြောင်းပြင်ခြင်း၏ တုံ့ပြန်မှုအချိန်များသည် ဆက်တိုက် လမ်းကြောင်းလွဲခြင်းကို ကာကွယ်ရန် စက္ကန့် ၁၅ အထိ မြန်ဆန်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ တည်ငြိမ်သော မြေလွှာဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် မြစ်ကမ်းပါးဒေသများတွင် အကောင်အထည်ဖော်သော စီမံကိန်းများသည် ကွဲအက်မှုများရှိသော ဇုန်များတွင် အကောင်အထည်ဖော်သော စီမံကိန်းများထက် ၆၀% ပိုမိုတည်ငြိမ်မှုရှိပါသည်။

ပုံမှန်လမ်းကြောင်း ခွင့်ပြုချက် - ၁၀၀ မီတာအတွင်း ±၂၅ မီလီမီတာ

စီးပွားဖက်စံချိန်များအရ အမ်းဘွား၏ အလျား၏ 0.25% အတွင်း အများဆုံး အလျားလိုက် စံဘောင်ချို့ယွင်းမှုကို ခွင့်ပြုထားပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ±250 mm/km နှင့် ညီမျှပါသည်။ သို့သော် ခေတ်မီ မိုက်ခရိုပိုက်ဂျက်တင် လုပ်ငန်းများသည် ယခုအခါ တစ်ကီလိုမီတာလျှင် ±25 mm/100m အောက်ပါတို့ဖြင့်

• တစ်ခုထက်ပိုသော ထောင့်စီးစနစ် ခံစားမှုကိရိယာများ (±0.01° တိကျမှု)
• 0.5 mm တိကျမှုရှိသော ဟိုက်ဒရောလစ် အဆက်အစီးစနစ်များ
• ကတ်ထိုးခေါင်းမှ ထိန်းချုပ်ကိုယ်ထည်သို့ စက္ကန့်လျှင် 5 ကြိမ် အချိန်ပြည့် ဒေတာ လွှဲပြောင်းမှု

ဤစွမ်းရည်များသည် တပ်ဆင်မှု၏ 92% တွင် အပိုဆောင် ဆက်သွယ်မှု ချိန်ညှိမှုများ မလိုအပ်ဘဲ တိုက်ရိုက်ပိုက်ဆက်မှုများကို ဖြစ်နိုင်စေပြီး ကီလိုမီတာလျှင် 18 မှ 22 ရက်အထိ စီမံကိန်း အချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။

အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ တည်နေရာ ထိန်းချုပ်မှုအတွက် အဓိက လမ်းညွှန်စနစ်များ

မိုက်ခရိုပိုက်ဂျက်တင်စက်များတွင် လေဆာလမ်းညွှန်စနစ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ပေါင်းစပ်မှု

လေဆာမျဉ်းညွှန်ခြင်းစနစ်များသည် ဖြတ်တောက်ရေးခေါင်းပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော ပစ်မှတ်ပါတာဘုဒ်များကို ရည်ညွှန်းလေဆာကို ပစ်ခတ်ခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤစနစ်များသည် ၁ မီလီမီတာခန့်အထိ အနည်းငယ်သော စံခွဲမှုများကိုပါ သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။ အဆင့်မြင့်ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ၅ မီလီမီတာထက် ပိုမိုရွေ့လျားပါက လမ်းကြောင်းကို အလိုအလျောက်ညှိနိုင်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယားဂျက်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနေကြပါသည်။ ၂၀၂၃ ခုနှစ်က ဟမ်ဗာ့ဂ်မြို့တွင် ဆောင်ရွက်ခဲ့သော မြေအောက်ရေစီးမြောင်းစီမံကိန်းကို ဥပမာကြည့်ပါ။ ထိုအဖွဲ့သည် လေဆာလမ်းညွှန်မှုရှိသော micro pipe jacking နည်းပညာကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး ခက်ခဲသော မြေစေးမြေများအတွင်းရှိ ၈၅၀ မီတာအကွာအဝေးတစ်လျှောက် ၉၉.၈% တိကျမှုကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ သူတို့အသုံးပြုနေသည့် အခြေအနေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက အလွန်ထူးချွန်သော ရလဒ်များပဲဖြစ်ပါသည်။

မျဉ်းဖြောင့်မြင်ကွင်းမရှိသော ခြေရာခံမှုအတွက် ဂျိုရိုစကုပ်နှင့် အင်နတ်ရှယ် နားဝင်ပါ

Gyrocompasses သည် လေဆာအမြင်အာရုံဟာ အတားအဆီးဖြစ်နေသည့် ကွေးညွှတ်နေသော လမ်းများတွင် လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် စက္ကန့်ကို 200 Hz ဖြင့် ထောင့်အလျားလိုက် အမြန်နှုန်းကို တိုင်းတာပေးပါသည်။ Inertial Measurement Units (IMUs) များနှင့် တွဲသုံးပါက 90° လှည့်ခြင်းအတွင်းတွင်ပါ <3 cm တည်နေရာ တိကျမှုကို ပေးပို့နိုင်ပြီး တိကျသော အမြင့်ထိန်းချုပ်မှုကို လိုအပ်သည့် မြို့ပြ အသုံးပြုမှု ကွန်ရက်များအတွက် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။

အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်ရန် အတွက် အီလက်ထရွန်နစ် Theodolites နှင့် ပစ်မှတ်ကင်မရာများ

Motorized theodolites များသည် jacking စက်ပေါ်ရှိ prism ပစ်မှတ်များကို 0.5-arcsecond ဖြင့် ခြေရာခံပြီး CCTV pipeline ရုပ်သွင်းချက်များဖြင့် နှစ်ထပ်အတည်ပြုစစ်ဆေးပါသည်။ ဤနည်းလမ်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် alignment ပဋိပက္ခများကို 40% လျော့နည်းစေခဲ့ပြီး လွန်ခဲ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အဝါးများစီမံကိန်းတွင် (Underground Construction Report 2022) အောင်မြင်မှုရရှိခဲ့ပါသည်။

ဥပမာလေ့လာချက် - မြို့ပြ ရေအိုးခွေ 300 မီတာ စီမံကိန်းတွင် လေဆာဖြင့် ညှိနှိုင်းထားသော ညှိနှိုင်းမှု

လူဦးရေသိပ်သည်းသော Barcelona ဒေသတွင် လက်ရှိအသုံးပြုနေသော လမ်းပေါ် 15 ခုအောက်တွင် လုပ်သားများသည် အောက်ပါ စနစ်များပါဝင်သော ဟိုက်ဘရစ်စနစ်ကို အသုံးပြု၍ ပိုက်များကို တပ်ဆင်ခဲ့ကြသည်-

• အလိုအလျောက် ဖုံးကွယ်မှုပါသော 635 nm လေဆာ ထုတ်လွှတ်သည့်ကိရိယာ
• ခြောက်ဝင်ရိုး စီးရီး စီးနှင်းမှု စင်ဆာများ
• စက္ကန့်တိုင်း slurry ဖိအားကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းညှိခြင်း

မျှောက်မထင်ရှားသည့် သဲလွှာများကို တွေ့ကြုံခဲ့ရသော်လည်း အတိုင်းအတာ ±၁၂ မီလီမီတာ ဒေါင်လိုက် တည့်မတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး အစီအစဉ်အရ ၁၈ ရက်ကြိုတင်၍ ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။ တပ်ဆင်ပြီးနောက် စစ်ဆေးမှုများအရ အစီအစဉ်ရှိ သတ်မှတ်ထားသည့် နေရာ coordinates မှ <၀.၀၁% သာ စွန့်ခွာမှုရှိကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။

မိုက်ခရို တွန်းနယ်လ်ဖောက်ခြင်းတွင် စင်ဆာနည်းပညာနှင့် ဒေတာ အပြန်အလှန်ပို့ဆောင်မှု

အတိုင်းအတာ၊ ဖိအားနှင့် ဗဟိုချက်လွဲမှု စင်ဆာများ၏ အကောင်းဆုံးတပ်ဆင်မှု

ဤဆင်ဆာများကို ထိုကဲ့သို့ ±25 mm အတွင်း တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် တိကျမှန်ကန်စွာ ထားရှိခြင်းက အလွန်ကွာခြားမှုကို ဖြစ်စေပါသည်။ ကတ်တာခေါင်း အလုပ်လုပ်သည့်နေရာနှင့် နီးကပ်စွာ စီးကူးရှင်းဆင်ဆာများကို တပ်ဆင်ပြီး 0.1 ဒီဂရီအထိ အနည်းငယ်သော စီးကူးရှင်းပြောင်းလဲမှုများကိုပါ ဖမ်းယူနိုင်စေရန် ဖြစ်ပါသည်။ ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှုများအတွက် စက်ရုံ၏ အလျားလိုက် နေရာတိုင်းတွင် ခြောက်လှမ်းလျှင် နှစ်မီတာခန့်တွင် ဒီဖလက်ရှင်းဆင်ဆာများကို တပ်ဆင်ပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဂျက်များတွင်လည်း ဖိအားတိုင်းတာသည့် ပရက်ရှားထရာန်စဒုးစ်များ ပါဝင်ပြီး 3,000 kN အထိ ဖိအားတိုင်းတာမှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ပြင်ဆင်မှုမလိုအပ်ပါ။ InterfaceForce မှ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ထုတ်ဝေခဲ့သည့် သုတေသနအရ ဆင်ဆာများကို မှန်ကန်စွာ စီစဉ်ထားသည့် ကုမ္ပဏီများတွင် မျက်နှာစီးမှုပြဿနာများ သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး မြေဆီလွှာအခြေအနေများတွင် 87% အထိ ပြဿနာများ လျော့နည်းခဲ့ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒေတာလွှဲပြောင်းမှုအတွက် ကြိုးနှင့်ကင်းလွတ်သော ဆင်ဆာကွန်ရက်များ

မီတာ ၂၀၀ အတွင်းရှိ အကွာအဝေးတိုများအတွက် ကြိုးနှင့်ချိတ်ဆက်မှုများသည် 5 မီလီစက္ကန့်အောက်ရှိ နှောင့်နှေးမှုကိုပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ယခင်ကအတိုင်း ရွေးချယ်မှုဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော် လုပ်ငန်းသုံး IoT စံချိန်များနှင့်တွဲသုံးပါက ကြိုးမဲ့ mesh ကွန်ရက်များသည် ကီလိုမီတာ၏ တစ်ဝက်ခန့်အကွာအဝေးတွင်ပင် ဒေတာတိကျမှု ၉၉.၇ ရာခိုင်နှုန်း သို့မဟုတ် ၉၉.၈ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ထိ ထိန်းသိမ်းနိုင်ခဲ့ပြီး အဆင့်အတန်းရောက်လာခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် အများအပြားသော လည်ပတ်သူများသည် အရေးကြီးဆုံး ဦးတည်မှုအချက်အလက်များအတွက် ဖိုင်ဘာအော့ပတစ်ကြိုးများကို အသုံးပြုကာ အရေးပါမှုနည်းသော တိုင်းတာမှုများအတွက် ကြိုးမဲ့စနစ်ကို အားကိုးနေကြသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်မှ နောက်ဆုံးထွက် Tunneling Automation Report သည် စိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်ကိုပါ ပြသထားသည် - အလားတူအခြေအနေများတွင် ကြိုးသက်သက်အခြေခံ အခြေခံအဆောက်အအုံများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဟိုက်ဘရစ်စနစ်များသည် အချက်ပြပြဿနာများကို သုံးပုံနှစ်ပုံခန့် လျော့ကျစေခဲ့သည်။

ရောင်းအားမြင့် အသုံးပြုမှုများတွင် ဆင်ဆာများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို စိစစ်ခြင်း

မီတာ 300 ထက် ပိုရှည်သော ကားများအတွက်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းအရ ပျက်ကွက်မှုများကြားတွင် အာရုံခံကိရိယာများသည် အနည်းဆုံး နာရီ 10,000 ကြာရှည်ခံရန် လိုအပ်ပါသည်။ MEMS ယိုင်လဲမှုအာရုံခံကိရိယာများအနီးရှိ အိမ်ရာသည် 15g အထိ တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် Pressure Sensors များကို 5,000 cycles ဖြင့် စမ်းသပ်သည်။ မတူညီသောရာသီဥတုရှိမြို့ 17 မြို့မှ လက်တွေ့ကွင်းဆင်းရလဒ်များကိုကြည့်ပါ၊ အာရုံခံစနစ်အများစုသည် တစ်နှစ်ခွဲကြာမရပ်မနားလည်ပတ်ပြီးနောက် 2% ခန့်သာ စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းသွားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ကွန်ရက်တစ်လျှောက် အရန်အာရုံခံကိရိယာများကို အကောင်အထည်ဖော်သည့် မွမ်ဘိုင်း၏ စမတ်ကျသော မြောင်းစနစ်ကို ကြည့်ပါ။ ဤဆက်တင်များသည် 0.05% နေ့စဥ်အဆက်မပြတ်အလုပ်လုပ်နေသော်လည်း 0.05% စက်ရပ်ချိန်ဖြင့် ပြီးပြည့်စုံလုနီးပါးနီးပါးကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

မိုက်ခရို ပိုက်ဂျက်တင်စက်များတွင် ဦးတည်မောင်းနှင်မှု စနစ်များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ထိန်းချုပ်မှု

ဦးတည်မောင်းနှင်မှုအတွက် ဆက်စပ်ထားသော လှီးရှဲ့ခေါင်းများ

ခေတ်မီသော မိုက်ခရိုပိုက်ဂျက်တင်စက်များတွင် ±၂.၅° ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် ပြောင်းလဲနိုင်သည့် ဆန္ဒရှိသော ဖြတ်တောက်သည့်ခေါင်းများကို အသုံးပြုထားပြီး တူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းအတွင်း တိကျသော ဦးတည်ရာပြောင်းလဲမှုများကို ပြုလုပ်နိုင်စေသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ဂျက်တင်လုပ်ငန်းကို ရပ်တန့်စေခြင်းမရှိဘဲ မြေအောက်အ utility များ သို့မဟုတ် အတားအဆီးများကို ပတ်ပြီး လမ်းကြောင်းပြင်ဆင်နိုင်စေသည်။

အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ လမ်းညွှန်မှုများကို တုံ့ပြန်သော ဟိုက်ဒရောလစ် အဆက်အသင်စနစ်များ

PLC (Programmable Logic Controllers) များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ် အက်ကွဲတာများသည် လမ်းညွှန်မှုများအပေါ် အခြေခံ၍ ဖြတ်တောက်သည့်ခေါင်း၏ ဦးတည်ရာကို အလိုအလျောက် ပြင်ဆင်ပေးသည်။ Trenchless Technology Center ၏ ၂၀၂၃ ခုနှစ် လေ့လာမှုအရ ဤစနစ်များသည် ၀.၅ စက္ကန့်အတွင်း ၉၈% တိကျမှုဖြင့် ဦးတည်ရာညွှန်ကြားချက်များကို တုံ့ပြန်ပြီး အညီအမျှ ±၁၅ mm အတွင်း ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။

တိကျသော လမ်းကြောင်းပြင်ဆင်မှုအတွက် လည်ပတ်နေသော ဖြတ်တောက်သည့်ကိရိယာများတွင် ပြောင်းလဲနိုင်သော စီးမှုန်းမှု

မောင်းနှင်မှု ပျော့ပျောင်းမှုနှင့် စက်ပစ္စည်း၏ မာကျောမှုကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထားခြင်း

ခေတ်မီသော ဂူတူးစက်များတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော ပျော့ပျောင်းသည့် ဆက်သွယ်မှုများဖြင့် ကာဗွန်-သံမဏိ အားဖြည့် ဇယားများ ပါဝင်ပြီး ဖွဲ့စည်းပုံ တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းပေးပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်သော ၁.၂° အထိ ကွေးညွှတ်မှုကို ခွင့်ပြုပါသည်။ ဤဟန်ချက်ညီမှုသည် မြို့ပြ ဧရိယာများတွင် ၃ မီလီမီတာ အောက်သာ ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော မြေပြိုမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လျှော့ချပေးပြီး လိုအပ်သော မောင်းနှင်မှု ပြင်ဆင်မှုများကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။

စတင်မှုမှ လက်ခံရရှိမှုအထိ: ဂူတူးစက် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက် တိကျမှန်ကန်မှုကို သေချာစေခြင်း

သေးငယ်သော ပိုက်ဂူတူးစက်သည် တင်းကျပ်စွာ စီမံထားသော အဆင့် (၃) ဆင့်မှတစ်ဆင့် တိကျမှန်ကန်သော တည်နေရာကို ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

ကိုးကားမှတ်များ သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် စတင်မှု တည်နေရာကို ကယ်လီဘရိတ်လုပ်ခြင်း

ဂျီယိုဒက်တစ်စစ်တမ်းများသည် ပရောဂျက်ဘလူးပရင့်များနှင့်ကိုက်ညီသော မီလီမီတာအတိအကျရှိသည့် လွှတ်တင်ကိုဩဒိနိတ်များကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ လွှတ်တင်မှုအမှုန့်အနီးတွင် ၂ မီတာခြားတစ်ခုစီတွင် အမှတ်အသားများဖြင့် ထင်းထိုးထားသော ကွန်ကရစ်ပြားများကို ထားရှိပြီး ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကိုးကားမှုဇယားကွက်ကို ဖွဲ့စည်းပေးပါသည်။ ဂျက်ချိန်းမစတင်မီ နှစ်ဘက်ဝန်းကျင် အန်ကလိုမီတာများသည် ကတ်တာခေါင်း၏ ဦးတည်ရာကို ±၀.၂° အတွင်း ချိန်ညှိပေးပါသည်။

ဂျက်ချိန်းစက်ဝိုင်းများအတွင်း တိုးတက်မှုကို စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် စံချိန်စံညွှန်းများကို ပြင်ဆင်ခြင်း

လိုင်းတစ်လျောက် အလုပ်များ ဆက်လက်ဖြစ်ပွားနေစဉ်အတွင်း အနေအထား ခြေရာခံကိရိယာများသည် တစ်မိနစ်လျှင် တစ်ခါခန့် အနေအထား အသစ်များကို ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ထိန်းချုပ်ခန်းများရှိ လုပ်သားများသည် သူတို့၏ မျက်နှာပြင်များတွင် ဤလမ်းကြောင်း မြေပုံများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ မြင်တွေ့နိုင်ပြီး လမ်းကြောင်းမှ ၁၀ မီလီမီတာထက် ပိုမို လွဲစောင်းလာပါက သတိပေး အချက်ပြများကို ရရှိပါသည်။ ဤကဲ့သို့ ဖြစ်ပါက ဟိုက်ဒရောလစ် ဂျက်များသည် ပိုက်၏ အပိုင်း နှစ်ခုခန့် (၂ မှ ၃ မီတာခန့် ရှည်လျားလေ့ရှိသည်) တွင် ၀.၅ မှ ၃ ဒီဂရီအထိ သေးငယ်သော ပြင်ဆင်မှုများ ပြုလုပ်ပေးပါသည်။ ဤပြင်ဆင်မှုများသည် တိုးတက်မှုကို ဆုံးရှုံးခြင်းမရှိဘဲ အရှေ့သို့ ဆက်လက်ရွေ့လျားနိုင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။ လက်ရှိတွင် ကွင်းဆင်းတွင် ဖြစ်ပွားနေသည်ကို ကြည့်ပါက နေရာအနေအထားကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အဆိုပါ ဉာဏ်ရည်မြင့် PLC စနစ်များကြောင့် အခုတလော တည်ဆောက်မှု အားလုံးသည် ၉၈.၇ ရာခိုင်နှုန်းခန့် တိကျမှုကို ရရှိခဲ့ပါသည်။ မြေပြင်သည် မျှော်လင့်မထားဘဲ ပိုမိုမာကျောလာသော နေရာများကဲ့သို့ ခက်ခဲသော နေရာများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ၎င်းတို့သည် အလွန်ကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသည်။

လက်ခံမှု တံတားတွင် နောက်ဆုံး အနေအထားကို အတည်ပြုခြင်း

လမ်းဖောက်ခြင်းပြီးနောက် ၂၄ နာရီအတွင်း လက်ခံမှုနယ်ပယ်များရှိ လေဆာစကန်နာများက တပ်ဆင်မှုတိကျမှုကို အတည်ပြုပေးသည်။ ၅၀၀ မီတာအောက်ရှိ လမ်းကြောင်းများအတွက် ဒီဇိုင်းအညွှန်းတိကျမှု၏ ၀.၀၅% အတွင်းတွင် နောက်ဆုံးတည်နေရာများ အများအားဖြင့် ကျရောက်ပါသည်။ Class 1 စစ်တမ်းတိုင်းတာမှုအဆင့်ကိရိယာများဖြင့် တိုင်းတာပါက။ တည်ဆောက်ပြီးစာရွက်စာတမ်းများသည် စက်ပစ္စည်းမှတ်တမ်းများကို လက်သည်းခြစ်စစ်ဆေးမှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်ကိုက်ညီရန် ၅ မီလီမီတာအောက်ရှိ ကွဲလွဲမှုများကို ဖြေရှင်းပေးသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မိုက်ခရိုပိုက်ဂျက်တင်ဆိုတာဘာလဲ။

မိုက်ခရိုပိုက်ဂျက်တင်သည် မြေအောက်တွင် ပိုက်လိုင်းများကို တိကျစွာ တွန်းထုတ်ရန် အထူးကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ ပိုက်လိုင်းများတပ်ဆင်ရန် မြေကြီးကိုမတူးဘဲ တူးဖော်သည့်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

မိုက်ခရိုပိုက်ဂျက်တင်တွင် တည်နေရာတိကျမှုသည် အဘယ့်ကြောင့်အရေးကြီးပါသနည်း။

တည်နေရာတိကျမှုသည် ပိုက်လိုင်းများကို မြေအောက်တွင်ရှိသော အဆင်ပြေရာများနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံများကို မထိခိုက်စေဘဲ မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်စေပါသည်။

တည်နေရာတိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် ကုန်းအများဆုံးအခက်အခဲများမှာ အဘယ်နည်း။

အများအားဖြင့် ကုန်းအမျိုးအစားမတည်ငြိမ်မှု၊ မြေအောက်တွင် မြှုပ်နှံထားသော အတားအဆီးများ၊ ကိရိယာတုန်ခါမှုများနှင့် ကတ်တာခေါင်း၏ ဦးတည်မှုကို ထိခိုက်စေသော မြေအောက်ရေဖိအားများ စသည်တို့ဖြစ်ပါသည်။

စင်ဆာများက မိုက်ခရိုပိုက်ဂျက်တင်ခြင်းတွင် အခန်းကဏ္ဍမှာ မည်သို့ပါဝင်ပတ်သက်ပါသနည်း။

အန်းစိုက်မှု၊ ဖိအားနှင့် ဗန်းခွေမှုစင်ဆာများကဲ့သို့သော စင်ဆာများသည် ပိုက်တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း တိကျမှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိမှုကို စောင့်ကြည့်ပြီး ထိန်းသိမ်းရန် အလွန်အရေးပါပါသည်။