စလရီ ဘက်လန့်ပိုက်ချောင်း ဂျက်ကင်းစက်တွင် စလရီ ပန်းပေါက်၏ အပိုင်းအစများကို မည်သည့်ကြိမ်နှုန်းဖြင့် စစ်ဆေးသင့်ပါသနည်း။

ဆလရီ ဘက်လန့်စ် ပိုက် ဂျက်ကင်းစက်၏ ယန္တရားဆိုင်ရာ အပိုင်းအစများကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် slurry Balance Pipe Jacking Machine ကို အသုံးပြုခြင်း ထိရောက်သော မြေအောက်ချောင်းဖောက်ခြင်းလုပ်ငန်းများနှင့် စရိတ်ကုန်များများပါသော အလုပ်မလုပ်နိုင်သည့် အချိန်များကို ခွဲခြားပေးသည့် အတတ်ပညာဖြစ်သည်။ ထိုစက်ပစ္စည်းများပေါ်ရှိ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနိုင်သည့် အပိုင်းအစများအနက် ဆလရီ ပန်းပေါက်၏ အပိုင်းအစများသည် အထူးသဖြင့် စစ်ဆေးမှုအတွက် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ ထိုအပိုင်းအစများသည် ဖိအားဖေးထားသည့် ဆလရီနှင့် ပန်းပေါက်အစီအစဉ်၏ ယန္တရားဆိုင်ရာ အတွင်းပိုင်းများကြားတွင် အဓိက အတားအဆီးဖြစ်ပြီး ထိုအပိုင်းအစများ ပျက်စီးလာသည့်အခါ အကျိုးဆက်များသည် အလွန်မြန်မြန် ပြင်ပိုမိုပြန့်နှံ့လာပါသည် — မြေဖောက်ခြင်းဖိအား ဟီလန့်စ်၊ စက်ပစ္စည်း၏ အသက်တမ်းနှင့် လုပ်သမ်းများ၏ လုံခြုံရေးတို့ကို တစ်ပါတည်း ထိခိုက်စေသည်။

စလရီ ဘက်လန့်စပ် ပိုက်ချောင်း ဂျက်ကင်းစက်တွင် စလရီ ပန်းပေါက် အပိုင်းများကို မည်မျှကြိမ် စစ်ဆေးရမည်ဆိုသည့် မေးခွန်းသည် တစ်ခုတည်းသော ယေဘုယျအဖြေမရှိသော်လည်း စီမံကုန်းအင်ဂျင်နီယာနှင့် နေရာတွင် ကွပ်ကဲမှုပေးသူတိုင်း နားလည်ထားရမည့် ဖွဲ့စည်းပုံရှိပြီး ယုက္တိကြောင်းနောက်ခံရှိသည့် အခြေခံများကို ပေးထားပါသည်။ စစ်ဆေးမှုအကြိမ်ရေသည် စက်အသုံးပြုမှု အချိန်၊ မြေနှင့် ကျောက်များ၏ အခြေအနေ၊ စလရီ၏ ပြုတ်စေသည့် အားသော အခြေအနေ၊ ပန်းပေါက်အပိုင်းများပေါ်တွင် ဖော်ပေးသည့် ဖောင်းပေါက်အား (pump load cycling) နှင့် တပ်ဆင်ထားသည့် အပိုင်းအလေးများ၏ ဒီဇိုင်းအမျိုးအစားပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် စလရီ ဘက်လန့်စပ် ပိုက်ချောင်း ဂျက်ကင်းစက်ကို အမြင့်ဆုံး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဖြင့် လည်ပတ်နေစေရန် အရေးကြီးသည့် အချိန်သတ်မှတ်မှုများ၊ အခြေအနေအလိုက် စစ်ဆေးရမည့် အချက်များနှင့် လက်တွေ့ကျသည့် စစ်ဆေးမှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ဖော်ပြထားပါသည်။

စလရီ ဘက်လန့်စပ်စနစ်တွင် စလရီ ပန်းပေါက် အပိုင်းများ၏ အခန်းကဏ္ဍကို နားလည်ခြင်း

အပိုင်းများသည် ဖိအား အမှန်တကယ် ထိန်းသိမ်းရာတွင် မည်သို့ အသုံးပြုသည်

ဆလရီ ဘက်လန့်စ် ပိုက်လေး ဂျက်ကင်းမော်ရီးန်တွင် ဆလရီ စက်ဝိုင်းအား ထိန်းသိမ်းရာတွင် ဘေန်တြိုနိုက်ကြေးမှုနှင့် ရှုပ်ထွေးနေသော မြေအမှုန်များကို ဖြတ်တောက်သည့် ခေါင်းပိုင်းမှ အမြဲတမ်း ဖယ်ရှားပေးပြီး ခွဲခြမ်းစိတ်ဖေးမှုစက်ရုံသို့ ပြန်လည်ပို့ဆောင်ပေးခြင်းဖြင့် မျက်နှာပုံပေါ်ရှိ ဖိအားများကို ညီမျှစေပါသည်။ ဆလရီ ပန်ပ်မ်သည် ဤစက်ဝိုင်း၏ ယန္တရားအား အဓိကအားဖေးမော်တာဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ စီးလ်များသည် ဆလရီမှ ဘီယာရင်း အိုင်းဟော့စ်၊ မော်တာအတွင်းနေရာ သို့မဟုတ် ဒရိုက်ဖ်ရှပ်နေရာသို့ ဝင်ရောက်မှုကို ကာကွယ်ပေးရှိပါသည်။ စီးလ်တွင် ပေါက်ပွဲမှုဖြစ်ပါက အရှိန်မြင့် အမှုန်များသည် တိကျမှုမြင့်မားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ကာ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်မှုအတွင်း ဖြစ်ပေါ်သည့် ပုံမှန်အသုံးပျော့မှုထက် အလွန်များစွာ မြန်မြန် ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ဆလရီ ဘက်လန့်စ်ပိုက် ဂျက်ကင်းမော်ရီးန်တွင် အသုံးပြုသည့် ဆလရီ ပန်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် မက်ကန်းနီကယ် စီလ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လှည့်ပတ်နေသည့် မျက်နှာပြင်တစ်ခုနှင့် နေရာမှာ မပြောင်းလဲသည့် အထိုင်မျက်နှာပြင်တစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး စပရင်ဖိအားဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားကာ ထိန်းချုပ်ထားသည့် ဖလပ်ရှ် အရည်ဖြင့် ချောဆီပေးထားသည်။ ဤမျက်နှာပြင် နှစ်ခု၏ အပ်စီလ်မှု (integrity) သည် စီလ်သည် သတ်မှတ်ထားသည့် အတိုင်းအတာအတွင်း မည်မျှကြာကြာ အလုပ်လုပ်နိုင်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ စီလ်မျက်နှာပြင်များ ပုံပေါ်လာသည့်အတွက် ရေစိမ်မှုလမ်းကြောင်းများ ဖန်တီးလာသည်။ အစပိုင်းတွင် ဤအခြေအနေသည် အနည်းငယ် စိမ်းစိမ်းမျှ ဖြစ်ပြီး စီလ်ဟောင်းစီးမှု အိမ်သည်တွင် ဆလရီ သို့မဟုတ် ဖလပ်ရှ် အရည်၏ ပါးလွဲသည့် အလွှာတစ်ခုအဖြစ် မြင်တွေ့ရသည်။ ဤအခြေအနေကို မကုစားပါက ပုံပေါ်မှုသည် ပြည့်ဝသည့် ဖြတ်ကူးမှု (full bypass) အထိ ပိုမိုဆိုးရွားလာပြီး ပန်းပေါ်၏ စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် ဖိအားကို တည်ငြိမ်စေရန် အားနည်းစေသည်။

စီလ်များကို စစ်ဆေးရန် ကာလများကို သတ်မှတ်ရန်မှီအတွက် ဤလုပ်ဆောင်မှုစနစ်ကို နားလည်ထားရန် အရေးကြီးပါသည်။ အများအားဖြင့် စီလ်များသည် ရုတ်တရက် ပျက်စေခြင်းမရှိဘဲ တဖြည်းဖြည်း ပျက်စေခြင်းဖြစ်သည်။ ထိရောက်သည့် စီလ်စစ်ဆေးမှု အစီအစဉ်သည် စီလ်များကို ပျက်စေမှု အစေးအနေဖြင့် စီလ်များကို စီလ်ပျက်စေမှုသည် လုပ်ဆောင်မှု အဟန့်အတား နယ်မြေသို့ မဝင်မီ အစေးအနေဖြင့် ဖမ်းမိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

စီလ်အခြေအနေသည် စက်ပစ္စည်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိခြင်း၏ အကြောင်းရင်း

စလရီ ဟောင်းစေးမှု အမိုးအကာ ပိုက်လိုင်း တပ်ဆင်မှုစက်သည် မြေနှင့် မြေအောက်ရေဖိအားကို ထိန်းညှိရန် မျက်နှာပြင်တွင် တိကျသော စလရီဖိအားပေါ်တွင် အခြေခံပါသည်။ အကယ်၍ အပိုင်းအစ ပေါက်ကွဲမှုကြောင့် ပန်ပို့စက်၏ ထုတ်လုပ်မှုပမာဏ ကျဆင်းသွားပါက မျက်နှာပြင်ဖိအား ဟောင်းစေးမှု မျှတမှုသည် ပြောင်းလဲသွားပြီး မြေပေါ်ရှိ မြေနုတ်ထုတ်မှု (ground settlement) သို့မဟုတ် အနုစေးမြေ (soft soil) အခြေအနေများတွင် ဖောက်ထွက်မှု (blowout) ဖြစ်စေနိုင်သည့် အန္တရာယ်ကို ပိုမိုမြင့်မားစေပါသည်။ လုပ်သမ်းများသည် ပန်ပို့စက်၏ အမြန်နှုန်းကို တိုးမှုန်းခြင်းဖြင့် အစားထိုးကြိုးစားနိုင်သော်လည်း ထိုသို့သော လုပ်ဆောင်မှုသည် အပိုင်းအစ ပေါက်ကွဲမှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အခြေအနေသည် ပိုမိုဆိုးရွားလာသည့် ပြောင်းလဲမှု စက်စပ်မှု (deteriorating feedback loop) တစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။

ထို့အပ်၊ အပိုင်းအစ ပေါက်ကွဲမှုကြောင့် ပိုက်ဆောင်းအစိတ်အပိုင်းများ ညစ်ညမ်းမှုဖြစ်ပါက ဘီယာများကို အချိန်မီမဟုတ်ဘဲ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သော အစားထိုးမှုများသည် အလုပ်သမ်းအင်အားနှင့် စက်ပစ္စည်းအသုံးမှု ရပ်ဆို့မှုကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန......

စလရီ ပန်ပို့စက်၏ အပိုင်းအစများကို စမှတ်အဖြစ် စစ်ဆေးရန် အချိန်ကာလများ သတ်မှတ်ခြင်း

အချိန်အခြေပြုနှင့် အချိန် (နာရီ) အခြေပြု စစ်ဆေးမှု အစီအစဉ်များ

စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း လည်ပတ်နေသော ဆလရီ ဟောင်းခေါက်စက်အတွက် — အလယ်အလတ် စုတ်ယှက်မှုရှိသော မြေကြီးများ၊ စက်အားဖော်မှု တည်ငြိမ်မှုရှိခြင်းနှင့် စီစစ်ထားသော ဆလရီ — အသုံးများသော အခြေခံစံနှုန်းမှာ ဆလရီ ပန်ပ်မ်း၏ အပြင်ပိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ ပိတ်မိအောင် စစ်ဆေးခြင်းကို လည်ပတ်မှုအချိန် ၂၀၀ မှ ၂၅၀ နာရီအကြာတွင် ပုံမှန်ပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤအချိန်ကာလသည် စုတ်ယှက်မှုရှိသော ဆလရီ ဝန်ဆောင်မှုတွင် အသုံးပြုသည့် မော်ရီနီကယ် ပိတ်မိမှုများအတွက် ပန်ပ်မ်းထုတ်လုပ်သူများ၏ လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး စီမံကုန်းတစ်ခုတွင် ပိတ်မိမှု ပုံပေါ်မှုကို စောင်းချက်များဖြင့် ခန့်မှန်းနိုင်ရန် လုံလောက်သော ဒေတာများကို ပေးစေသည်။

ကာလအရ တစ်နေ့လျှင် အလုပ်အကိုင်အလုပ်အများအားဖော် နှစ်ခု (တစ်ခုလျှင် အချိန် ၈ နာရီခန့်) လည်ပတ်သည့် စက်အတွက် ၂၀၀ နာရီသည် အလုပ်လုပ်သည့် ရက် ၁၂ မှ ၁၃ ရက်ခန့်နှင့် ညီမျှသည်။ ထို့ကြောင့် စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း လည်ပတ်မှုအတွင်း ပိတ်မိမှု စစ်ဆေးခြင်းကို အပတ်စဥ် နှစ်ကြိမ်ခန့် ပုံမှန်ပြုလုပ်သင့်သည်။ စီမံကုန်းမှူးများသည် ဤအချိန်ကာလကို စီမံကုန်းအစတွင် ပုံမှန် ပြုပ်ပို့မှုအစီအစဉ်တွင် ထည့်သွင်းရမည်ဖြစ်ပြီး ပိတ်မိမှုပြဿနာ ပထမဆုံးဖြစ်ပွားပြီးနောက် တုံ့ပြန်မှုအနေဖြင့် မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်းမှုများ မှုန်......

သို့သေလည်း ၂၀၀ နာရီအခြေခံကာလသည် မပြောင်းလဲနိုင်သော စည်းမျဉ်းတစ်ရပ်မဟုတ်ပါ။ ယင်းသည် လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုအချက်အလက်များအရ ပြောင်းလဲပေးရမည့် အစပိုင်းအချက်သာဖြစ်ပါသည်။ ပထမအကြိမ် စစ်ဆေးမှုတွင် ၁၅၀ နာရီအတွင်း သိသာထင်ရှားသော ပုံပိုင်းပျက်စီးမှုများကို တွေ့ရှိပါက ထိုစက်ပေမည့် ထိုစီမံကိန်းတွင် စစ်ဆေးမှုကာလကို သင့်လျော်စွာ တိုက်ရိုက်လျှော့ချရမည်ဖြစ်ပါသည်။ စလရီ ဘက်လန့်စ် ပိုက်ဂျက်ကင်းစက်ပေမည့် ပြုပြင်ထိန်းသောင်းကာလများသည် လေ့လာမှုအရ တွေ့ရှိရသော အခြေအနေများအပေါ် တုံ့ပြန်မှုရှိရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ယေဘုယျ လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် မျှော်မှန်းထားသည့် မျှော်လင့်ချက်များအတိုင်း မျှော်လင့်ချက်များကို မှန်ကန်စွာ အခြေခံထားရမည်မဟုတ်ပါ။

စစ်ဆေးမှုကာလကို မှန်သောအချိန်တွင် မည်သည့်အချိန်တွင် တိုက်ရိုက်လျှော့ချရမည်နည်း

လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေများစွာသည် အလွန်တိုတောင်းသော စစ်ဆေးမှုကာလကို လိုအပ်စေပါသည်။ ဆလရီ ဟောင်းခေါင်းပိုင်း ပိုက်လိုင်းတပ်ဆင်ရေးစက် (slurry balance pipe jacking machine) သည် အလွန်အမင့် စားစေးသော မြေအလွှာများဖြစ်သည့် ကြမ်းသော ကျောက်ခဲများ၊ ကျောက်တုံးကွဲများ သို့မဟုတ် သဲပါမှုများသော ရောစပ်မှုရှိသော မြေအလွှာများကို ဖောက်ထုတ်နေစဉ်တွင် ဆလရီစီးကောင်းထဲရှိ စားစေးသော အမှုန်များသည် ပိုမိုမြန်မြန် အပိုင်းအစများကို ပုပ်စေပါသည်။ ဤအခြေအနေများတွင် စစ်ဆေးမှုကာလကို အချိန် ၁၀၀ မှ ၁၅၀ နာရီအထိ လျှော့ချရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ အလွန်စားစေးသော မြေအလွှာများတွင် အလုပ်လုပ်နေသည့် အချို့သော အင်ဂျင်နီယာများသည် အချိန်မှတ်တမ်းများကို မကြာခဏ စစ်ဆေးခြင်းများမှ လွတ်မွေ့ပါသည်။

ပန်ပ်များကို အကြိမ်ရေများစွာ လည်ပတ်ခြင်းသည်လည်း ပုပ်စေမှုနှုန်းကို မြင့်တင်ပါသည်။ အတားအဆီးများ၊ လမ်းကြောင်းညှိခြင်းများ သို့မဟုတ် ဆလရီစီးကောင်း အပိုင်းအစများ အကြိမ်ရေများစွာ စတင်ခြင်းနှင့် ရပ်ခြင်းများကြောင့် ဆလရီ ဟောင်းခေါင်းပိုင်း ပိုက်လိုင်းတပ်ဆင်ရေးစက်သည် အပိုင်းအစများကို အဆက်မပြတ် ဖိအားပေးမှုများဖြင့် ပုပ်စေပါသည်။ ထိုသို့သော ဖိအားပေးမှုများသည် အပိုင်းအစများကို အဆက်မပြတ် ဖိအားပေးမှုများထက် ပိုမိုမြန်မြန် ပုပ်စေပါသည်။ လုပ်ဆောင်မှုမှတ်တမ်းများတွင် စတင်ခြင်းနှင့် ရပ်ခြင်းများ အကြိမ်ရေများစွာ ဖော်ပြထားပါက စစ်ဆေးမှုကာလကို အသ appropriate အတိုင်း လျှော့ချရပါမည်။

စပရေး (slurry) အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်းသည် အခြားသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စပရေးကို အေးမော်က်စနစ်မှုန်းမှုမရှိဘဲ ကြာရှည်စွာ ပိတ်ထားသော စက်ဝိုင်းအတွင်း ပြန်လည်စီးဆင်းစေပါက ပန်ပ် (pump) အပိုင်း၏ စီးလ် (seal) အတွင်း အပူချိန်မြင့်တက်လာပြီး အယ်လက်စ်တိုမ်ယာ (elastomeric) အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးသွားကာ ဖလပ်ရှ် (flush) အရည်၏ အထူသော ဂုဏ်သတ္တိ (viscosity) လျော့နည်းသွားပါသည်။ စပရေးအပူချိန်သည် ပန်ပ်၏ ဝင်ပေါက်တွင် စံချိန်စံညွှန်းအတိုင်း ၄၀°C ထက် ပုံမှန်အားဖြင့် မြင့်တက်နေပါက စီးလ် စစ်ဆေးမှုများကို ပိုမိုမက်က်စ် (frequent) အဖြစ် ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး စီးလ် ဖလပ်ရှ် စနစ်သည် မှန်ကန်စွာ အလုပ်လုပ်နေကြောင်း အတည်ပြုရမည်ဖြစ်သည်။

စပရေး ပန်ပ် စီးလ်များကို စုံလင်စွာ စစ်ဆေးရာတွင် ဘာတွေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်နည်း

မြင်သာသော နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှု အဆင့်များ

စပရေး ဟောင်းစီးလ် (balance pipe jacking machine) တွင် စပရေး ပန်ပ် စီးလ်များကို စုံလင်စွာ စစ်ဆေးရာတွင် မြင်သာသော ရေစိုမှုများကို မြင်သာသော အမြင်ဖြင့် အမြန်စစ်ဆေးခြင်းသာမက စီးလ် အိမ်အတွင်း အပိုင်းအစိတ်များကို စုံလင်စွာ စစ်ဆေးရမည်ဖြစ်သည်။ စစ်ဆေးမှုသည် စီးလ် အိမ်၏ အပြင်ဘက် အမျက်နှင့် စပရေး အမြင်မှုများ၊ ရစ်စတယ်လိုင်ဇ် (crystallized) သော သတ္တုဓာတ်အနွဲ့များ (အလွန်နှေးကွေးသော ရေစိုမှုကို ဖော်ပြသည့် အမျက်နှင့် အပူချိန်ကြောင့် ဖော်ပြသည့် အရောင်ပြောင်းလဲမှုများ) အား သေချာစွာ စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စတင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤအမျက်နှင့် အမျက်နှင့် အရောင်ပြောင်းလဲမှုများသည် စီးလ်၏ အခြေအနေနှင့် ပျက်စီးမှု အမျိုးအစားကို အသီးသီး ဖော်ပြပေးသည်။

မေက်နစ်ကယ်လ် စီလ်နှင့် ဆက်သွယ်ထားသော ဖလပ်ရှ် ရေစနစ်ကို အလုံလေးသော စီးဆင်းမှုနှုန်းနှင့် ဖိအားအတွက် စစ်ဆေးရမည်။ စလရီ ဘက်လန်စ် ပိုက်ချောင်း ဂျက်ကင်းစက်တွင် အသုံးပြုသည့် စလရီ ပန်းပေါ်တွင် ဖလပ်ရှ် စီလ်များ အစောပိုင်းတွင် ပျက်စဲခြင်း၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ ဖလပ်ရှ် စီလ် စီးဆင်းမှု မလ sufficiently ဖြစ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဖလပ်ရှ် ဖိအားသည် စီလ်ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသည့် အနိမ့်ဆုံးဖိအားထက် ကျဆင်းသွားပါက စီလ်များ၏ ပိုင်းခြားမှုများသည် ခြောက်သွေ့နေပြီး လှည့်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းပေါ်တွင် မြန်မြန် ပုပ်စေခြင်းနှင့် အပူကြောင့် ကွဲအက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

စီလ်နှင့် နီးစပ်သည့် ဘီယာရင်းများကို ထိတ်တွေ့မှု အပူချိန်တိုင်းတာမှုကိရိယာ (contact thermometer) သို့မဟုတ် အင်ဖရာရက် သော့ခ် (infrared gun) ဖြင့် ထူးခြားသည့် အပူချိန်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးရမည်။ စီလ်များ စိုစွတ်မှု (weeping) နှင့် အတူ ဘီယာရင်းများ၏ အပူချိန်မြင့်မှုသည် ညစ်ညမ်းမှု ဖြစ်ပေါ်န already ဖြစ်ပြီး စီလ်သည် အနည်းငယ်သော ပုပ်စေမှုထက် ပိုမို ပျက်စဲသွားကြောင်း အတော်လေး သေချာသော အခြေအနေဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင် နောက်တစ်ကြိမ် သတ်မှတ်ထားသည့် အချိန်ကာလကို စောင်းမော့မှုမှ ရှောင်ရှား၍ ပန်းပေါ်ကို အပြည့်အဝ ဖွင့်ပေးပြီး စီလ်ကို အသစ်လဲလှယ်ရန် အများအားဖြင့် အများဆုံး အမျှတ်အသားဖြင့် စတင်ရမည်။

လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အခြေပြု အကဲဖြတ်ခြင်း

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စောင်းကြည့်မှုအပေါ်တွင် အခြေခံသည့်အပိုင်းအဟောင်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်စွမ်းရည်ကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် အပိုအောက်ပါ ယုံကြည်မှုအဆင့်နှစ်ခုများကို ထည့်သွင်းပေးပါသည်။ ဆလရီ ဘက်လန်စ် ပိုက်လိုင်း ဂျက်ကင်းစက် (slurry balance pipe jacking machine) ၏ ပုံမှန်လုပ်ဆောင်မှုအတွင်း ပန်ပ်၏ အောက်စ်ဖလော် (flow rate) နှင့် စပ်ရှင် (suction) ဖိအားကို အဆက်မပါး မှတ်တမ်းတင်ရမည်။ အမြဲတမ်းအမြန်နှုန်းဖြင့် အောက်စ်ဖလော် လျော့နည်းလာခြင်း သို့မဟုတ် စပ်ရှင်ဘက်ဖိအား ပြောင်းလဲမှု တိုးပေါ်လာခြင်းသည် အတွင်းပိုင်း ဘိုင်ပါစ် (internal bypass) ကို ညွှန်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သော ဘိုင်ပါစ်သည် အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပိုအောက်ပါ အပို......

ဗိုင်ဘရေရှင် အာနယ်လိစ် (vibration analysis) သည် ကိရိယာများကို နေရာတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါက ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ဘီယာရီင်းပြဿနာများကို မျှော်မှန်းနိုင်သည့် အစောပိုင်း သတိပေးချက်ဖြစ်ပါသည်။ ပန့်ခွက်၏ ခန္ဓာကိုယ်တွင် အထူးသဖြင့် အက်ဇီယယ် (axial) အတိုင်း ဗိုင်ဘရေရှင် အာမ်ပလီတျူဒ် (amplitude) တွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးမှုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် မက်ကန်းနီကယ် စီလ် (mechanical seal) သည် အမျှတစွာ မကပ်နေတော့ကြောင်းကို ညွှန်ပြပါသည်။ ထိုသို့သော အခြေအနေသည် မတ်မတ်ကွဲသော မျက်နှာပြင် ပုံပေါ်ခြင်းနှင့် ရေယိုစိမ်မှု မြန်နှုန်းမြင့်မှုတွင် အစပြုခြင်းဖြစ်ပါသည်။ စလရီ ဘက်လန့်စ် ပိုက် ဂျက်ကင်း စက် (slurry balance pipe jacking machine) ၏ ပုံမှန် စစ်ဆေးမှု အစီအစဉ်တွင် ဗိုင်ဘရေရှင် အမှတ်စုတ်စစ်ဆေးမှုများ (vibration spot-checks) ကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်ကို တုံ့ပြန်မှုအခြေပေါ် (reactive) မှ ကြိုတင်ခန့်မှန်းမှုအခြေပေါ် (predictive) သို့ မြင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။

ချိတ်ဆက်မှု အစားထိုးမှု အကြောင်းရင်းများနှင့် အစီအစဉ်ချမှု အကြောင်းအရာများ

အစားထိုးမှု အနက်အများဆုံး သတ်မှတ်ချက်များ

အပိုင်းအစီးတစ်ခုစီကို စစ်ဆေးပြီးနောက် အများအားဖြင့် အစားထိုးရန် လုပ်ဆောင်ရသည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော် စစ်ဆေးမှုမှ ရရှိသည့် အချက်အလက်များကို အဆိုပါ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို အကောင်းဆုံး အရေးကြီးသည့် အချက်အလက်များအရ သုံးသပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ Slurry balance pipe jacking machine တွင် အပိုင်းအစီးကို အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ကို အတိအကျ တိုင်းတာနိုင်သည့် အချက်များအရ ခေါ်ယော်ပေးရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤအချက်များတွင် အပိုင်းအစီး၏ မျက်နှာပုံ ပုံသေးမှုန်း (wear depth) သည် ထုတ်လုပ်သူ၏ အစားထိုးရန် သတ်မှတ်ချက်ကို ကျော်လွန်သည့် အချက် (ယေဘုယျအားဖြင့် အပိုင်းအစီးပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ပန်းပေါ်တွင် ပြုပ်လုပ်ထားသည့် ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ဆောင်ချက် လုပ်သော စာအုပ်တွင် ဖော်ပြထားသည်)၊ အပိုင်းအစီး၏ မျက်နှာပုံ ပစ္စည်းပေါ်တွင် အမျှော်မှန်းနိုင်သည့် အက်ကြောင်းများ သို့မဟုတ် ကွဲထွက်မှုများ ပေါ်လော့သည့် အချက်များ၊ သို့မဟုတ် elastomeric အစိတ်အပိုင်းများတွင် မှန်ကန်သည့် အတိုင်းအတာကို ကျော်လွန်သည့် အချက်များ (ဥပမါ- မာကုန်ခြင်း၊ ဖောင်ခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အမင်း ဖောင်ထွက်ခြင်း) တို့ ပါဝင်ပါသည်။

အကယ်၍ ရေစီးနှုန်းသည် ပုံမှန်အတိုင်းထက် သိသိသာသာ များပေါ်နေပါက (ဥပမါ- အခြေခံအတိုင်းထက် ၂၀% သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုများနေပါက) ဤသည်မှာ အပိုင်းအစီးသည် ဒီဇိုင်းအတိုင်း အလုပ်လုပ်နေခြင်း မဟုတ်ကြောင်း ယုံကြည်စိတ်ချရသည့် အထောက်အထားဖြစ်ပါသည်။ ဤအဆင့်တွင် အပိုင်းအစီးကို အစားထိုးခြင်းမပြုဘဲ အလုပ်လုပ်နေပါက ပန်းအတွင်းပိုင်းများသို့ ပိုမိုကြီးမားသည့် ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့သော ပျက်စီးမှုများကို ပြုပြင်ရန် ကုန်ကျစားရိတ်သည် အပိုင်းအစီးကို အစားထိုးရန် ကုန်ကျစားရိတ်ထက် ပိုများနေပါလိမ့်မည်။

လုပ်ငန်းအကောင်အထည်ဖော်ရေးအတွင်း စီလ်များ၏ ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် ယာယီစီမံကိန်းချမှတ်ခြင်း

ဆလရီ ဘက်လန်စ် ပိုက်ဂ်ဂ်င်းစက်မှ စီလ်များကို အစီအစဥ်အတိုင်း ပိုက်များကို တွန်းချဲ့သည့် အချိန်ဇယားနှင့် ကိုက်ညီအောင် စီမံကိန်းချမှတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး မျှော်မှန်းမထားသည့် အပိတ်အနှောင့်အယှက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေရန် မလုပ်ရပါ။ ရှည်လျားသည့် ပိုက်များကို တွန်းချဲ့သည့် လုပ်ငန်းများအတွက် စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ပန်ပ်များ၏ အတိအကျသည့် မော်ဒယ်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် စီလ်အပိုများကို လုပ်ငန်းစတင်သည့် ပထမနေ့မှစ၍ နေရာတွင် အသုံးပြုနိုင်ရန် စီမံထားရမည်ဖြစ်သည်။ စီလ်များကို နေရာတွင် အသုံးပြုနိုင်ရန် စီမံထားပါက စစ်ဆေးမှုတွင် စေးနေသည့် အချိန်အတွင်း စီလ်များကို အစီအစဥ်အတိုင်း အပိတ်ချိန်တွင် အစားထိုးနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ထိုအချိန်မှာ အများအားဖြင့် အလုပ်အဖွဲ့များ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ပေးခြင်း (shift handover) သို့မဟုတ် အစီအစဥ်အတိုင်း ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် အပိတ်ချိန်ဖြစ်သည်။

ဆလရီ ဘက်လန်စ် ပိုက်ဂ်ဂ်င်းစက်ကို စီမံခန့်ခွဲသည့် လုပ်ငန်းအင်ဂျင်နီယာများသည် စစ်ဆေးမှုများကို မှတ်တမ်းတင်သည့် မှတ်တမ်းစာအုပ်ကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်ပြီး ထိုမှတ်တမ်းတွင် စစ်ဆေးမှုနေ့စွဲ၊ စစ်ဆေးမှုအချိန် (နာရီ)၊ စစ်ဆေးမှုအတွင်း တွေ့ရှိခဲ့သည့် အခြေအနေ၊ ယူထားသည့် တိုင်းတာမှုများနှင့် ဆောင်ရွက်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို မှတ်တမ်းတင်ရမည်ဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏ ကာလအတွင်း ထိုမှတ်တမ်းများသည် စီလ်များ၏ wears trend ဒေတာအစုကို ဖန်တီးပေးပြီး စီလ်များကို အချိန်မှန်အချိန်မှန် အစားထိုးရန်နှင့် နောင်တွင် အလားတူ မြေအခြေအနေများတွင် လုပ်ငန်းများကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် သင်ယူထားသည့် အတွေ့အကြုံများကို အသုံးပြုနိုင်ရန် အထောက်အကူပေးမည်ဖြစ်သည်။

စီမံကုန်းများ၏ အဆင့်များစွာတွင် စစ်ဆေးမှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖော်ပေးခြင်း

စီမံကုန်း၏ အစောပိုင်း စတင်မှုအဆင့်

ရေစပ်ဟောင်းစီးသည့် ပိုက်မှုတ်သည့်စက်ကို အသုံးပြုသည့် စီမံကုန်းတစ်ခု၏ အစောပိုင်း စတင်မှုနှင့် အစောပိုင်း မှုတ်သည့်အဆင့်တွင် စစ်ဆေးမှုများကို ပုံမှန်အခြေခံအဆင့်ထက် သတ်မှတ်ထားသည့် အဆင့်များထက် ပိုများစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ စက်ကို အသုံးပြုသည့် ပထမနှစ် ၅၀ မှ ၁၀၀ နှစ်အထိသည် အရေးကြီးသည့် စမ်းသပ်အသုံးပြုမှုကာလဖြစ်ပြီး အိုင်ဆော်လေးရှင်းများ အိပ်နေခြင်း၊ ရေစပ်ဖျော်စနစ်များ တည်ငြိမ်လာခြင်းနှင့် တပ်ဆင်မှုအမှားများ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုအမှားများ ထင်ရှားလာခြင်းတို့ကို စေ့စပ်စေသည့် ကာလဖြစ်ပါသည်။ ဤအဆင့်တွင် နှစ် ၅၀ ကြာတွင် အိုင်ဆော်လေးရှင်းအခြေအနေကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် စက်နှင့် မြေအခြေအနေအလိုက် ယုံကြည်စိတ်ချရသည့် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုနှုန်းကို သတ်မှတ်နိုင်ပြီး နောက်မှ ပုံမှန် နှစ် ၂၀၀ ကြာတွင် စစ်ဆေးမှုကို လျှော့ချနိုင်ပါသည်။

အထူးသဖြင့် ရေစီးကြောင်းများကို အလွန်များပြားစွာ အသုံးပြုခြင်း (flush water consumption) သို့မဟုတ် ပထမဆုံး ၈၀ နာရီအတွင်း မျက်နှာပုံပေါ်တွင် မျက်စိဖြင့် မြင်သာသော ပုံပိုင်းဆုံးရှုံးမှု (face wear) စသည့် အကောင်းများ စောစောသိရှိပါက ၎င်းတို့သည် စီမံကုန်းအတွက် အရေးကြီးသော ပြဿနာများ ဖြစ်လာမည့်အခါတွင် အမြစ်မှ အကြောင်းရင်းများကို စုံစမ်းစစ်ဆေးရန် အခွင့်အရေးဖြစ်ပါသည်။ အမြစ်မှ အကြောင်းရင်းများတွင် အပိုင်းအစများ မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ခြင်းမရှိခြင်း၊ ပန်းပေါက် ဝိုင်ယာ (pump shaft) မှန်ကန်စွာ ညှိခြင်းမရှိခြင်း သို့မဟုတ် ရေစီးကြောင်းများ ဖော်ပေးရန် ဖိအားမှန်ကန်စွာ မရှိခြင်း စသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအကြောင်းရင်းများသည် စောစောတွေ့ရှိပါက ပြောင်းလဲဖော်ပေးနိုင်သော်လည်း အချိန်ကြာလာလျှင် ပိုမိုမှုန်းနေသော စရိတ်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။

ရှည်လျားသော မောင်းနှင်မှုနှင့် စီမံကုန်းအလယ်အလတ် အဆင့်

ရေစီးကြောင်းများ မောင်းနှင်မှုစက် (slurry balance pipe jacking machine) သည် မောင်းနှင်မှုအဆင့်အလယ်သို့ ရောက်ရှိလာသည့်အခါ ပထမအဆင့်မှ ရရှိသော အပိုင်းအစများ စစ်ဆေးမှုအချက်အလက်များကို လက်ရှိ စီမံချက်အတွက် အချိန်ကာလများကို တိကျစွာ ညှိနေရန် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အစောပိုင်းစစ်ဆေးမှုများတွင် ၂၀၀ နာရီအတွင်း ပုံပိုင်းဆုံးရှုံးမှု အနည်းငယ်သာ တွေ့ရှိပါက အချိန်ကာလများကို အနည်းငယ် ရှည်လျားစေရန် အကောင်းများဖြစ်ပါသည်။ သို့သော် ရေစီးကြောင်းများ အသုံးပြုမှု (slurry service) တွင် ၃၀၀ နာရီထက် ပိုမိုရှည်လျားစေရန် အလွန်ရှားပါသည်။ ထို့ပါးစပ် ပုံပိုင်းဆုံးရှုံးမှုနှုန်းများသည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် ပိုများပါက အချိန်ကာလများကို အချိန်အတွင်း ပြောင်းလဲမှုမရှိမီ အတိုက်အခိုက် ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ရှည်လျားသော မောင်းနှင်မှုများတွင် အလယ်အလတ် စီမံကုန်းကြမ်းအဆင့်များတွင် မြေပုံအခြေအနေများ ပြောင်းလဲမှုများ မက်ထားလေ့ရှိပါသည်။ နုံးမြေမှ ရောစပ်မြေနုံး/ကျောက်တုံးများ သို့မဟုတ် မာကျောသော ကျောက်တုံးများသို့ ရောင်းချောင်းစနစ်ပေါ်သို့ အနှစ်အများဆုံး ဖွဲ့စည်းမှုများ ပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ရောင်းချောင်းများ မှုန်းမှု ပိုက်မှုန်းစက်သည် ဘူမိဗေဒ ဇုန်အသစ်တွင် ဝင်ရောက်သည့်အခါ စစ်ဆေးမှုအတွက် အသစ်မှုန်းမှုအဆင့်အဖြစ် သတ်မှတ်ခြင်းသည် အစေးနိမ့်သော အဆင့်များတွင် ပိုမိုမြင့်မားသော စစ်ဆေးမှုများကို ပေးရန် အန္တရာယ်လျှော့ချရေး နောက်ခံမှုတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ရောင်းချောင်းမှုန်းမှု ပိုက်မှုန်းစက်ပေါ်ရှိ ရောင်းချောင်းမှု ပန်ပ်များအတွက် အနည်းဆုံး အကြံပြုထားသော စစ်ဆေးမှုကာလသည် အဘယ်နည်း။

လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေအများစုအတွက် အနည်းဆုံး လုပ်ဆောင်မှုအချိန် ၂၀၀ နာရီကြာတွင် စစ်ဆေးမှုပြုလုပ်ရန် အကြံပြုပါသည်။ သဲကြီးများ၊ ကျောက်ကြမ်းများ သို့မဟုတ် သဲပေါများသော ရေစပ်များကဲ့သို့သော အလွန်မှ စိုက်ထားသော မြေပုံစံများတွင် ဤစစ်ဆေးမှုကာလကို ၁၀၀ မှ ၁၅၀ နာရီအထိ လျှော့ချရန် လိုအပ်ပါသည်။ အသစ်ဖွင့်လှစ်သည့် စီမံကိန်းအသစ်တွင် စတင်လုပ်ဆောင်မှုအဆင့်တွင် ရေစပ်များကို မြေအောက်တွင် ဖောက်ထုတ်သည့် စက်ပေါ်တွင် ဖောက်ထုတ်မှုအတွက် အသုံးပြုသည့် ရေစပ်များ၏ ပုံစံအတွက် ယုံကုံစိတ်ချရသော ပုံပေါ်မှုနှုန်းကို သတ်မှတ်နိုင်သည့်အထိ စစ်ဆေးမှုများကို နာရီ ၅၀ ကြာတွင် ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

မျက်စိဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းသာဖြင့် ရေစပ်ပန်းပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် အပိုင်းအစများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မှုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသလား။

မြင်သာသော စစ်ဆေးခြင်းသည် အရေးကြီးသော စတင်မှုအမှတ်ဖြစ်သော်လည်း အကောင်းဆုံး အကဲဖြတ်မှုနည်းလမ်းတစ်ခုသာ ဖြစ်သင့်ပါသည်။ ဆီလ်အိမ်အနီးတွင် အနွံစုပုံမှု၊ သို့မဟုတ် ဆီလ်အိမ်အနီးတွင် သတ္တုဓာတ်စုပုံမှုများနှင့် ရေသုံးစွဲမှု မြင့်မားလာခြင်းကဲ့သို့သော အပြင်ပိုင်း လက္ခဏာများသည် အထောက်အထားများကို ပေးစေသော်လည်း အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးမှုများကို အများအားဖြင့် နောက်ကျပါသည်။ မြင်သာသော စစ်ဆေးမှုများကို ပန်းပါးအား စွမ်းဆောင်ရည် စောင်းစမ်းမှုများ (အောက်စ်ဖလော်၊ စုပ်ယူမှုဖိအားနှင့် တုန်ခါမှု) နှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ပိုမိုပြည့်စုံသော ပုံရေးက်မှုကို ရရှိနိုင်ပြီး ဆီလ်ပျက်စီးမှု အပြည့်အဝဖြစ်မှုမှီ စောစောကုန်သော လုပ်ဆောင်မှုများကို ပေးစေနိုင်ပါသည်။ အတွက် အတွင်းပိုင်း အတိမ်အနက် ကို တိက်တိက်ကောက်ကောက် ထိန်းသိမ်းရမည့် အနွံများဖြင့် လုပ်ဆောင်သော ပိုက်မှုန်းခြင်းစက်တွင် ဤနည်းလမ်းများ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံး လုပ်ဆောင်မှုဖြစ်ပါသည်။

အနွံများဖြင့် လုပ်ဆောင်သော ပိုက်မှုန်းခြင်းစက်တွင် မြေအခြေအနေသည် အနွံပန်းပါးဆီလ်၏ ပျက်စီးမှုနှုန်းကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်စေပါသနည်း။

မြေနေရာအခြေအနေသည် စီလ်ပုံစံပြောင်းလဲမှုနှုန်းကို အကျော်အထင်ဖြစ်စေသည့် အရေးအကြီးဆုံး အချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ စလရီစီးရီမှ အုန်းမွှားမှုများ (အထူးသဖြင့် ထောင်လေးထောင်လေးဖြစ်သည့် သဲများ၊ ကျောက်များ သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်ရှိုးမှ ထုတ်လုပ်လာသည့် ကျောက်စေးများ) သည် စီလ်များ၏ မျက်နှာပုံစံပေါ်တွင် လှည့်ပတ်မှုတစ်ခုလျှင် တစ်ခုစီ လုပ်ဆောင်သည့် အရေးကြီးသည့် အုန်းမွှားမှုဖြစ်သည်။ ပိုမိုနုပ်သည့် မြေနေရာများတွင် ပိုမိုသေးငယ်ပြီး ပုံစံပေါ်လုပ်ထားသည့် အမှုန်များသည် ကျောက်ကြမ်းများ သို့မဟုတ် ကျောက်ကြမ်းများကွဲထွက်မှုများထဲတွင် အုန်းမွှားမှုနှုန်းကို အလွန်နည်းပါးစေသည်။ စလရီစီးရီ မျှတမှု ပိုက်ဂျက်ကင်းစက်သည် နုပ်သည့်မြေနေရာများမှ ကျောက်ကြမ်းများ သို့မဟုတ် ရောစပ်မြေနေရာများသို့ ပြောင်းလဲသည့်အခါ စီလ်ပုံစံပြောင်းလဲမှုနှုန်းသည် နှစ်ဆ သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုမိုမြင့်တက်လာနိုင်ပြီး စစ်ဆေးမှုကာလကို အချိုးကျစွာ လျော့ချရန် လိုအပ်သည်။

စလရီစီးရီ မျှတမှု ပိုက်ဂျက်ကင်းစက်ပေါ်တွင် စလရီပန်ပ်စီလ်များကို စစ်ဆေးခြင်းကို ကျော်လွှားခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ကောက်ခြင်းတွင် ဘာကြောင့် အန္တရာယ်များရှိပါသနည်း။

စစ်ဆေးမှုများကို ကျော်လွှားခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ဆုတ်ခြင်းသည် မစီစဉ်ထားသော စက်မှုရပ်နားခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်စေပြီး ပိုက်လိုင်းအထုပ်များတွင် ပိုက်လိုင်းအထုပ်များမှ ရပ်တန့်နေသော ဝန်ထုပ်များမှ ပိုက်လိုင်းအဆက်အသွယ်အားထုတ်မှု၊ ညှ အနားယူချိန်အလွန်မှာ ကျရှုံးတဲ့ တံဆိပ်က အညစ်အကြေးအညစ်အကြေးကို ပန့်အိုးအုံးများနဲ့ shaft အစိတ်အပိုင်းများကို ညစ်ညမ်းစေပြီး စျေးပေါတဲ့ တံဆိပ်အစားထိုးမှုကို ပန့်အိုးအပြည့် ပြန်လည်တည်ဆောက်မှုအဖြစ် ပြောင်းစေတယ်။ အချဉ်အမျှင် ပိုက်ခွံကို ဆွဲယူရေး စက်ကို သုံးတဲ့ စီမံကိန်းတိုင်းအတွက် အစဉ်အလာ တံဆိပ်စစ်ဆေးမှုဟာ ရွေးချယ်စရာ မဟုတ်ဘဲ လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အန္တရာယ် စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် အခြေခံ အစိတ်အပိုင်း တစ်ခုပါ။