Kichik tunellash mashinasining suspensiyani ajratish tizimini samarali saqlash uchun kunlik qanday texnik xizmat ko'rsatish kerak?

Mikrotunneling mashinasi, tuproq, suv ostidagi suv va abraziv zarrachalar doimiy ravishda barcha mexanik komponentlarning chegaralarini sinab ko'radigan, aytarli darajada qiyin bo'lgan yer osti sharoitlarida ishlaydi. Bu operatsiyaning markazida suvli aralashma ajratish tizimi qazib olish samaradorligi va operatsion uzluksizlik o'rtasidagi muvozanatni saqlashda hal qiluvchi ahamiyatga ega. Agar bu tizimga doimiy ravishda kunlik e'tibor berilmasa, u tezda buziladi, natijada qimmatga tushadigan ishlamay qolish, ajratish samaradorligining pasayishi va ulangan jihozlarning tezroq izdan chiqishi kuzatiladi. Trenchless qurilishda ishlaydigan har bir loyiha muhandisi, maydon boshlig'i va jihoz operatori uchun bu tizimning sog'lig'ini saqlashda haqiqatan ham kerakli kunlik texnik xizmat ko'rsatish ishlari nimaligini tushunish juda muhim.

The suvli aralashma ajratish tizimi mikrotunneling mashinasida qazilgan tuproqni bentonit suspensiyasi bilan aralashtirib, mustahkam zarralarni tashuvchi suyuqlikdan ajratib, tozalangan suspensiyani kesish yuzasiga qaytarib uzluksiz aylanishini ta'minlaydigan qismdir. Bu uzluksiz aylanish uzun masofali tunnel qurishni ham amalga oshirishga, ham samarali qiladi. Biroq, tizim faqat unga kundalik texnik xizmat ko'rsatish darajasiga qarab ishonchli bo'ladi. Ushbu maqola tizimni eng yuqori samaradorlikda saqlash uchun har bir muhim texnik xizmat ko'rsatish vazifasini funksiyalar bo'yicha guruhlab, maydonda tajribali operatorlar tomonidan qo'llaniladigan amaliy izohlar bilan tushuntiradi. suvli aralashma ajratish tizimi eng yuqori samaradorlikda ishlashi uchun zarur bo'lgan barcha muhim texnik xizmat ko'rsatish vazifalarini funksiyalar bo'yicha guruhlab, maydonda tajribali operatorlar tomonidan qo'llaniladigan amaliy izohlar bilan tushuntiradi.

Operatsiya davomida Suspensiyani Ajratish Tizimiga Qo'yiladigan Funktsional Yukni Tushunish

Tizim Har Bir Smenada Qanday Ishlov Beradi

Har bir soatlik faol mikrotunneling jarayoni tizim orqali katta hajmdagi aralash suspensiyani o'tkazadi. suvli aralashma ajratish tizimi bu suspensiya mayda loy, qum, gil zarralari, graviy qismlari va ba'zida yer osti sharoitiga qarab organik moddalarni ham o'tkazadi. Zarralarning turli o'lchamlari va zichliklari tufayli tizim ajratish samaradorligini saqlash uchun mexanik va gidravlik jarayonlarini doimiy ravishda moslashtirishi kerak. To'liq smena davomida ekranlar, nasoslar, siklonlar va tanklarga tushadigan umumiy yuk juda katta.

O'tkazilayotgan qattiq qismlarning abraziv xususiyati suvli aralashma ajratish tizimi shuningdek, yengilroq ish sharoitida haftalar davomida xizmat qiladigan komponentlarning tezroq izdan ketishini tezlashtiradi. Ekranlar to'g'ri ishlamay boshlaydi, siklon qoplamalari yeyiladi, nasos impellerlari o'z shaklini yo'qotadi va tank ichiqa qo'rqib qolgan qattiq qismlar to'planadi. Bu jarayonlar asta-sekin kechuvchi fon jarayonlar emas — yuqori quvvatli mikrotunnel qurilish operatsiyasida o'lchanadigan pasayish bir smenada ham sodir bo'lishi mumkin. Shu sababli kunlik texnik xizmat ko'rsatish oldini olish chorasi emas, balki jarayonning o'z fizikasiga asoslangan zaruratdir.

Qanday qilib Kechiktirilgan Texnik Xizmat Ko'rsatish Quyidagi Jarayonlarga Ta'sir Qiladi

Texnik xizmat ko'rsatish suvli aralashma ajratish tizimi hatto bir kun ham kechiksa, oqibatlari tezda kuchayib boradi. Qisman osilgan ekran tufayli ortiqcha qattiq qismlar quyidagi gidrotsiklon sxemasiga kirib, ular u yerda to'planib, ajratish aniqligini pasaytiradi. Gidrotsiklonlardan o'tib ketgan ortiqcha mayda qattiq qismlar soatda tozalangan suspensiyani idishiga kirib, qayta aylanayotgan suyuqlikning zichligi va namoyishi (viskoziteti)ni oshiradi. Bu yuqori zichlikdagi qaytuvchi suspensiya oziq beruvchi nasosga yuklamani oshiradi, gidravlik bosim talablarini oshiradi va nihoyat, tunneldagi butun suspensiyali quvurlar va ulagichlarga zarar yetkazadi.

Samaradorlik jihatidan, yomon texnik xizmat ko'rsatilgan suvli aralashma ajratish tizimi bu oddiygina past darajada ishlamaydi — balki, suspensiyani o'tkazish aylanasi quvvatini pasaytirib, kesuvchi yuzda qazish tezligini faol ravishda pasaytiradi. Operatorlar mikrotunneling apparati boshida aniq mexanik nuqson bo'lmasa ham, tunneldan o'tishning sekinlashishini sezishi mumkin. Ko'pchilik shunday hollarda asosiy sabab — ajratish uskunalari bo'yicha e'tiborsiz qoldirilgan kunlik texnik xizmat ko'rsatish tartiblariga borib taqaladi. Bu sabab-oyoq zanjirini anglash har bir ish kunida mutaxassislarning me'yorida texnik xizmat ko'rsatish amaliyotini amalga oshirishga undaydi.

Kunlik samaradorlik uchun ekran va vibratsion qurilma texnik xizmati

Vibratsion ekranlarni tekshirish va tozalash

Vibratsion silov qiluvchi ekran odatda ajratish tizimidagi birinchi bosqichdir suvli aralashma ajratish tizimi va u to'g'ridan-to'g'ri qazilgan xom g'aznaga eng ko'p ta'sir etadigan qismdir. Har bir ish soati boshida va oxirida ekran panellari to'liq tekshirilishi kerak: meshning qoplanishi, tarmoq shikastlanishi va ramka yeyilishi bo'yicha. Meshning qoplanishi — bu mayda zarrachalar tarmoq ochiqlariga qo'rqib qolganida sodir bo'ladi; bu ochiq maydonni samarali ravishda kamaytiradi va materialni ekran orqali emas, balki uning ustidan o'tkazadi. Ko'rinmasa ham tozalangan ekran hali ham sezilarli darajada qoplangan bo'lishi mumkin, shuning uchun fizik (sezgi) tekshiruvi hamda orqaga yuvish sinovlari ham talab qilinadi.

Ekran panellarini yuqori bosimli suv oqimi bilan yuvish har kungi yopilish protsedurasining bir qismi bo'lishi kerak. suvli aralashma ajratish tizimi bu, aks holda kecha davom etib qurib, qattiqroq holatga keladigan sirt qatlamini olib tashlaydi; bu esa keyingi tozalashni ancha qiyinlashtiradi va tarmoqqa zarar yetkazish xavfini keltirib chiqaradi. Yorilgan yoki shakli o'zgargan ekran panellari darhol almashtirilishi kerak, chunki hatto maydona shu qanchalik kichik bo'lsa ham, gidrotsiklon oziqqa katta hajmli zarralarning o'tishiga imkon beradi, natijada qoplam tezroq ishlamoqda va ajratish samaradorligi pasayadi. Mikrotunnel operatsiyalarini yaxshi boshqarishda almashtirish uchun ekran panellari zaxirasini saqlash standart amaliyotdir.

Tebranish dvigateli o'rnatmalari va uzatma qismlarini tekshirish

Shaker gorizontal tekisligini tebratuvchi vibratsion dvigatel yig'indilari uchun ularning o'rnatish boltlari, izolyatsiya qiluvchi prujinalari va eksentrik og'irliklarini kunlik tekshirish talab qilinadi. Vibratsion tizimda mustahkamlangan qismlarning loyihadan chetga chiqishi e'tiborsiz qoldirilsa, ekran ramkasiga qo'shimcha tebranishlar ta'sir qiladi, ajratish samaradorligi pasayadi va konstruksiyada cho'zilishdan kelib chiqqan trostlanish (travmatik) shakllanishi mumkin. Har bir kuni ish boshlanishidan oldin shaker qurilmasining barcha kirish mumkin bo'lgan biriktiruvchi detallarini jismoniy tekshirish ushbu suvli aralashma ajratish tizimi .

Vibratsion dvigatellarning podshipniklarining haroratini tekshirish ham kunlik asosiy vazifalardan biridir. Podshipniklar haroratining oshishi — avvalo moylash muvaffaqiyatsizligi yoki o'rnashuv muammolari haqida dastlabki ogohlantirishdir; bu ikkala holat ham vaqtida hal etilmasa, birdanlikda dvigatel nosozligiga sabab bo'ladi. Ko'p zamonaviy suvli aralashma ajratish tizimi konfiguratsiyalar shu kabi tezkor kunlik baholashni qo'llab-quvvatlash maqsadida issiqlikni nazorat qilish portlari yoki infrabinafsha nurlarga kirish mumkin bo'lgan podshipnik qutilari bilan jihozlangan. Har bir smenada harorat ko'rsatkichlarini jurnalga yozib borish texnik xizmat ko'rsatish jamoasiga avariya sodir bo'lishidan oldin rivojlanayotgan tendentsiyalarni aniqlash imkonini beradi.

Gidrotsiklon tizimini texnik xizmat ko'rsatish va kunlik tekshirish protokollari

Gidrotsiklonning pastga oqishi va yuqoriga oqishining sifatini nazorat qilish

Gidrotsiklonlar odatda suvli aralashma ajratish tizimi ajratishning ikkinchi bosqichini tashkil qiladi, bu shaker panellari orqali o'tgan mayda qum va loy fraksiyasini olib tashlaydi. Gidrotsiklon tizimini kunlik texnik xizmat ko'rsatish gidrotsiklon konusining uchidan pastga oqishni kuzatishdan boshlanadi. To'g'ri ishlaydigan gidrotsiklon o'ziga xos konus shaklida tarang tarang tarqaladigan pishloq shaklidagi pastga oqish hosil qiladi. Agar pastga oqish ip shaklida — ya'ni tor, oqib ketayotgan jet — ko'rinsa, bu gidrotsiklon qattiq qattiq qatlam bilan yuklanganligini bildiradi va uchlik ochig'i kengaytirilishi yoki uzatiladigan hajm kamaytirilishi kerak.

Har bir siklonning oqib chiqish sifati ham umumiy holatni ko'rsatuvchi ko'rsatkich sifatida har kuni baholanishi kerak. suvli aralashma ajratish tizimi ortiqcha bulutli yoki qumli oqib chiqish — bu qattiq qismlar siklondan o'tib, tozalangan suyuqlik aylanishiga kirayotganini anglatadi. Buning sabablari — siklon qoplamalarining yaxshi ishlamay qolishi, noto'g'ri oziqlantirish bosimi yoki oldingi ekran aylanishidan kelib chiqqan ortiqcha qattiq qismlar miqdori. Ajratish birligida oddiy zichlik o'lchov uskunalarini mavjud tutish operatorlarga oqib chiqish zichligini minimal mehnat sarfi bilan tekshirish va loyiha yer sharoitlariga moslab o'rnatilgan asosiy qiymatlarga nisbatan solishtirish imkonini beradi.

Qoplamalarning yaxshi ishlamay qolishini baholash va cho'qqi qismlarini almashtirish chastotasi

Siklon qoplamalari va cho'qqilari — ehtiyot qismlar sifatida suvli aralashma ajratish tizimi va ularning yaxshilinish tezligi qazib olinayotgan yer qatlamining abrazivligiga to'g'ridan-to'g'ri bog'liq. Qumli yoki gravili shakllanishlarda, qoplamalarning yaxshilinishi shunchalik kuchli bo'lishi mumkinki, bir hafta davomida doimiy ishlayotgan holatda apiksni almashtirish talab qilinadi. Kirish mumkin bo'lgan siklon komponentlarini kunlik vizual tekshirish hamda chiqarilish namunasi sifatini nazorat qilish — linerlarning yaxshilinishi haqida ajralish samaradorligida ahamiyatli pasayish sodir bo'lishidan oldin eng dastlabki ogohlantirishni beradi.

Apiks yaxshilinishi kunlik tekshiruvda aniqlanganda, suvli aralashma ajratish tizimi almashtirishni rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish oynasigacha kechiktirish kerak emas. Sotilgan apex bilan ishlash ichki o'tkazish ulushini oshiradi, ko'proq mayda qattiq qismlarni tozalangan tankka yuboradi va uning yuqorisidagi qoplamalarga zarar yetkazish tezligini oshiradi. Apexni almashtirish narxi, degradatsiyalangan siklon komponentlari bilan ishlash natijasida hosil bo'ladigan yuqori suvli aralashma zichligi, nasoslar yeyilishi va ilg'orlik tezligining pasayishi kabi operatsion xarajatlarga nisbatan juda arzon. Rejalashtirilgan tanaffuslar davomida darhol almashtirish to'g'ri protokol hisoblanadi.

Nasoslarga texnik xizmat ko'rsatish, tanklarni boshqarish va suyuqlik sifatini nazorat qilish

Suvli aralashma berish va uzatish nasoslariga kunlik tekshiruvlar

Suvli aralashmani aylanishga keltiruvchi nasoslar suvli aralashma ajratish tizimi va tunel yuziga qaytish jarayonida suyuqlikdagi zarrachalardan doimiy abraziv ishlashga uchraydi. Kunlik texnik xizmat ko'rsatish har bir nasosda paketlovchi geynd yoki mexanik sig'im holatini tekshirish bilan boshlanadi, chunki ushbu sig'imlardan oqib chiqqan suyuqlik ulardagi ishlashni ko'rsatadi va agar e'tibor bermasak, bu yorug'likka o'tishga olib keladi. Nasos chiqish bosimi har bir smenada muntazam oraliqlarda qayd etilishi va ishga qo'yilganda o'rnatilgan asosiy qiymatlarga solishtirilishi kerak. Oqim tezligida mos keladigan o'zgarish bo'lmasa, chiqish bosimida ko'tarilish tendentsiyasi impeller ishlashini va yaqinlashayotgan ishlash samaradorligining pasayishini ko'rsatadi.

Oziqlantirish nasoslaridagi so'ruv tarmoqlari suvli aralashma ajratish tizimi buni istisnosiz har kuni tozalash kerak. Ajoyib ishlaydigan ajratish tizimlarida ham mayda chiqindilar so'ruv shablonlarida yig'iladi va asta-sekin oqimni cheklaydi, bu esa nasosning kavitatsiyaga uchragan holda tezroq izdan chiqishiga sabab bo'ladi. To'siq hosil qilgan shablonlar shuningdek, operatorlar ba'zan nasos yoki quvurlar nuqsoni deb noto'g'ri hisoblaydigan, oqim muammolarining vaqtinchalik paydo bo'lishiga keng tarqalgan sababdir. Ta'mirlash tekshiruv ro'yxatida 'har kuni shablonlarni tozalash'ni nomlangan vazifa sifatida o'rnatish — bu oddiy, lekin juda muhim ishni hech qachon e'tibordan chetda qoldirmaslikka kafolat beradi.

Suv ombori qattiq qismlarining yig'ilishi va suyuqlik xususiyatlarini boshqarish

Suv yig'iladigan omborlar va cho'kkan qismlar ichida suvli aralashma ajratish tizimi har bir ish kunida nozik qattiq qismlarni yig‘adi. Yig‘ilgan qattiq qismlar asta-sekin foydali rezervuar hajmini kamaytiradi, aylanuvchi suspensiyani zichligini oshiradi va nasosning so‘rish ishlashini sekinlatadigan juda qalin material zonalari hosil qilishi mumkin. Har bir smenaning oxirida rezervuar ichi qattiq qismlarning yig‘ilishini tekshiriladi va yig‘ilgan material tozalangan suv bilan yuvilish yoki yig‘ilish katta bo‘lganda fizik tozalash usuli bilan olib tashlanadi.

Suspensiyani zichligi va namoyishi smena davomida suyuqlik boshqaruvi protokoli doirasida kamida ikki marta o‘lchanadi. suvli aralashma ajratish tizimi zichlik qazilayotgan qatlam uchun loyiha tomonidan belgilangan maksimal qiymatdan yuqori ko'tarilganda, bu ajratish konturining qattiq qismlarni talab qilinadigan tezlikda olib tashlamayotganligini bevosita ko'rsatadi. Tuzatish choralari ekran tukumi o'lchamini sozlash, siklonga beriladigan bosimni oshirish, konturni toza suv bilan siqish yoki yuqori zichlikdagi suyuqlikning bir qismini chiqarib, uni yangi aralashtirilgan bentonit suspensiyasi bilan almashtirishni o'z ichiga oladi. Bu qarorlar aniq kunlik ma'lumotlarga asoslanadi, shuning uchun doimiy o'lchash — o'ziga xos ta'mirlash vazifasidir.

Hujjatlantirish, ishga kirishdan avvalgi tekshirish ro'yxatlari va uzoq muddatli ta'mirlashni integratsiya qilish

Kunlik smena jurnallarining ta'mirlash strategiyasidagi ahamiyati

Kunlik ta'mirlashning samarali suvli aralashma ajratish tizimi bu faqat jismoniy vazifalarni bajarish emas — bu shuningdek, uzoq muddatli ishonchlilikni rejalashtirishni qo'llab-quvvatlaydigan tizimli hujjatlarga ega bo'lishni ham talab qiladi. Ajratish tizimi uchun yaxshi loyihalangan smena jurnali nasos bosimlarini, suspensiyani zichligi ko'rsatkichlarini, ekran tekshiruv natijalarini, siklon chiqish namunalari va smena davomida amalga oshirilgan barcha komponentlarning almashtirilishi yoki sozlamalarni qayd etishi kerak. Bu ma'lumotlar uzluksiz yozuvni hosil qiladi, bu esa texnik xizmat ko'rsatish muhandislari uchun ishlash tendentsiyalarini aniqlash, komponentlarning almashtirilish muddatlarini bashorat qilish va muhim tunneldagi ishlash oynalarini buzmasdan rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatishni belgilash imkonini beradi.

Hujjatlashtirish shuningdek, operatsion jamoalar uchun javobgarlikni ta'minlash va o'qitish qiymatini beradi, ular suvli aralashma ajratish tizimi operatorlar o'z kuzatuvlari va harakatlari yozib olinayotganligi va tekshirilayotganligini bilganda, kunlik tekshiruvlar sifati odatda yaxshilanadi. Smenalar orasidagi axborot almashinuvi vositasi sifatida ishlatiladigan smena jurnallari shuningdek, bir guruh tomonidan aniqlangan rivojlanayotgan muammolarning kelgusi guruh tomonidan hal qilinishini ta'minlaydi, ya'ni ular e'tibordan qolmaydi. Bir nechta smenalarda doimiy ravishda ishlaydigan loyihalarda bu topshirish hujjatlari funksiyasi ko'pincha kichik kunlik muammolarning katta avariyalarga aylanishini oldini oladi.

Kunlik vazifalarni haftalik va rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish bilan birlashtirish

Kunlik texnik xizmat ko'rsatish suvli aralashma ajratish tizimi bu, haftalik va loyiha me'yorida tekshiruvlarni ham o'z ichiga olgan qatlamli texnik xizmat ko'rsatish dasturi sifatida tashkil etilganda eng samarali bo'ladi. Kunlik vazifalar kuzatiladigan ishlash ko'rsatkichlariga, iste'mol qilinadigan komponentlarning holatiga va suyuqliklar sifatini boshqarishga qaratilgan. Haftalik vazifalar strukturali komponentlarga chuqurroq tekshiruvlar, yorug'lik qo'llab-quvvatlash, moslikni tekshirish va idishlar hamda naylar ichini to'liq tozalashni o'z ichiga oladi. Loyiha me'yorida texnik xizmat ko'rsatish yer sharoitlari o'zgarganda yoki belgilangan masofa bosib o'tilgandan keyin amalga oshiriladi va bu barcha komponentlarni o'lchash hamda almashtirish to'g'risida qaror qabul qilishni o'z ichiga oladi.

Kunlik texnik xizmat ko'rsatish dasturi uchun suvli aralashma ajratish tizimi bu qatlamli tuzilma bilan to'g'ri integratsiya qilinsa, u bir vaqtda joriy operatsion vazifani ham, bashorat qiluvchi texnik xizmat ko'rsatish vazifasini ham bajaradi. Har bir kundalik tekshiruv haftalik va me'yorida tekshiruvlarga ma'lumot beradi. Kunlik tekshiruvlar paytida dastlabki yopishuv belgilari aniqlangan komponentlar nosozlikka uchragandan keyin reaktiv ravishda almashtirilish o'rniga, keyingi qulay texnik xizmat ko'rsatish oynasida almashtirilish uchun rejalashtiriladi. Aynan shu integratsiya mikrotunneling operatsiyasini professional boshqariladigan holatdan doimiy ravishda reaktiv texnik xizmat ko'rsatish rejimida ishlaydigan holatdan ajratib turadi.

Tez-tez so'raladigan savollar

Mikrotunnelingda ishlatiladigan suspensiyani ajratish tizimidagi ekran panellari qanchalik tez-tez almashtirilishi kerak?

Ekran panelining almashtirilish chastotasi, shakllanishning abrazivligi va kunlik qayta ishlash hajmiga bog'liq, lekin umumiy qo'llanma sifatida panelar har bir smenada shikastlanish va to'silish uchun tekshirilishi kerak va hech qanday yorilish yoki ahamiyatli deformatsiya topilsa darhol almashtirilishi kerak. Abraziv qumli yoki graviliy tuproqda panelar uzluksiz ishlayotganda bir necha kun ichida almashtirilishi mumkin. Faol operatsiyalar uchun rezerv panelalarni ob'ektda saqlab turish va ularni uzoq muddatli komponentlar emas, balki sarf-xarajat materiallari sifatida qarash to'g'ri operatsion yondashuvdir. suvli aralashma ajratish tizimi .

Aralashma zichligining qaysi darajasi ajratish konturida tuzatish choralari ko'rishni talab qiladi?

Qaytish konturi uchun ruxsat etilgan aralashma zichligi doirasi aniq loyiha dizayniga va tuproq sharoitlariga bog'liq, lekin aksariyat mikrotunneling spetsifikatsiyalari faol shakllanish uchun loyiha asosiy qiymatidan 15–20% dan ortiq o'lchangan zichlikni oshib ketganida darhol tuzatish choralari ko'rilishini talab qiladigan maksimal qaytish aralashmasi zichligini belgilaydi. suvli aralashma ajratish tizimi etarli darajada ishlamayapti. Tuzatish choralari orasida ekranlarni tekshirish va tozalash, siklon uchlari tekshirilishi, aylanma doirani suyultirish yoki yuqori zichlikdagi materialni chiqarib tashlash va uni yangi bentonit aralashmasi bilan almashtirish kiradi.

Yer sharoiti yumshoq va zarrachalar yuklamasi past bo'lganda kunlik texnik xizmat ko'rsatish vazifalarini xavfsiz ravishda kamaytirish mumkinmi?

Yumshoq birikuvchan tuproqlarda ham abrasiv zarrachalar miqdori past bo'lsa ham, kunlik texnik xizmat ko'rsatish suvli aralashma ajratish tizimi standart tekshirish ro'yxatidan pastga kamaytirilmasligi kerak. Yumshoq yer ko'pincha ekran tukimlarini tezda qoplab qo'yadigan nozik gil va silt hajmini kengaytiradi va aylanma suspensiyada viskozlikni oshiradi. Texnik xizmat ko'rsatish vazifalarining xarakteri o'zgarishi mumkin — masalan, suyuqlik viskozligini boshqarishga ko'proq e'tibor beriladi va qoplam yeyilishiga kamroq e'tibor beriladi — lekin tekshirish chastotasi va kunlik tekshirishlarga rioya qilish shakli, shaklga qaramasdan, bir xil muhimdir.

Faol tunneldan o'tish paytida suspensiyani ajratish tizimida birdanlikda ishlash samaradorligining pasayishiga eng ko'p sabab nima?

Eng ko'p uchraydigan nafosatli ishlashning birdaniga pasayishi suvli aralashma ajratish tizimi faol ishlash davrida odatda yoki oqizish filtrini to'sib qo'yish tufayli oziq beruvchi nasosning oziqlanmasligi, yoki birinchi ajratish bosqichining o'tkazilishini majburiy ravishda ta'minlaydigan ekran panellasining yopilishi, yoki ventilyatorli chiqish o'rniga ipsimon chiqish hosil qiladigan aylanma ajratgichning (siklon) yeyilgan cho'qqisi sababli sodir bo'ladi. Ushbu uchta nosozlik turini har kungi mutaxassislarga xos texnik xizmat ko'rsatish va kuzatish tartiblarini bajarish orqali aniqlash mumkin. Ko'pincha birdaniga nosozlik sifatida namoyon bo'ladigan holat aslida bir necha smenada asta-sekin rivojlangan, lekin har kungi tekshirish vazifalari to'liq bajarilmagan yoki hujjatlashtirilmaganligi sababli aniqlanmagan holatdir.