Ի՞նչն է միկրոթունելավորման մեքենայի հիմնական առավելությունը գետերի տակ:

Երբ ենթակառուցվածքային նախագծերը պահանջում են գետերի, ճահիճների կամ այլ զգայուն ջրային մակերևույթների տակ անցում, ինժեներները դիմանում են հիմնարար մի մարտահրավերի. ինչպես տեղադրել երկրի տակ գտնվող մայրուղիներ՝ առանց շրջակա միջավայրի վնասման, գետային տրանսպորտի դադարեցման կամ աշխատողների վտանգավոր բաց փորման պայմանների ենթարկելու: « միկրոհորատման մեքենա »-ը դարձել է այս մարտահրավերի վերջնական լուծումը՝ առաջարկելով տեխնիկական և շահագործման առավելությունների համալիր, որոնք որևէ այլ առանց փորման մեթոդ չի կարող ամբողջությամբ վերարտադրել, երբ անցումը կատարվում է ակտիվ ջրային մակերևույթի տակ:

Միկրոթունելավորման մեքենայի այն առավելության հասկանալը, որը այն ապահովում է գետերի տակ այդքան որոշակի առավելություն, պահանջում է մոտիկից դիտարկել, թե ինչպես է այն միաժամանակ կառավարում գետնի ճնշումը, հողի հեռացումը, խողովակների տեղադրումը և դիրքավորման ճշգրտությունը՝ այնպիսի պայմաններում, որտեղ ձախողումը չի կարող համարվել կառավարելի տարբերակ։ Այս հոդվածը մանրամասն քննարկում է միկրոթունելավորման մեքենայի հիմնական առավելությունը գետերի տակ անցնելիս՝ վերլուծելով ճարտարագիտական սկզբունքները, շահագործման տրամաբանությունը և գործնական իրավիճակները, որոնք այս տեխնոլոգիան դարձնում են հիդրավլիկապես բարդ ենթակառուցվածքային նախագծերի համաշխարհային նախընտրությունը։

Հիմնական առավելությունը՝ ամբողջ ճակատի ճնշման հավասարակշռումը ակտիվ ջրային մակերևույթների տակ

Ինչպես են միաժամանակ կառավարվում գետնի և հիդրոստատիկ ճնշումները

Միկրոթունելավորման մեքենայի մեկ ամենակարևոր առավելությունը գետի տակ աշխատելիս նրա կարողությունն է ամբողջ պարզագծման ընթացքում անընդհատ և հավասարակշռված ճնշում պահպանել որպես մակերեսի, այնպես էլ շրջակա գետնի նկատմամբ: Գետերը շրջակա հողի վրա ստեղծում են հիդրոստատիկ ճնշման գլուխ, որը մեծանում է ջրի խորության և ջրով հագեցած հողի պայմանների հետ մեկտեղ: Ակտիվ մակերեսի աջակցության բացակայության դեպքում մակերեսը կարող է փլվել, ինչը կարող է հանգեցնել մակերևույթի իջեցման, գետի հատակի խախտման կամ ջրային մակերեսի տակ կատաստրոֆալ հողի կորստի:

Մայրության մեքենան լուծում է այս խնդիրը՝ օգտագործելով սուզված հեղուկի ճնշման հավասարակշռման կամ հողի ճնշման հավասարակշռման համակարգեր՝ կախված գտնվող երկրաբանական պայմաններից: Սուզված հեղուկի ճնշման հավասարակշռման տարատեսակը, մասնավորապես, օգտագործում է ճնշված բենտոնիտային սուզված հեղուկ, որը լցնում է կտրման խցիկը և մշտապես պահպանում դրական ճնշում մեքենայի մեջ գտնվող հողի դեմ: Այս ճնշումը համապատասխանեցվում է ճշգրիտ կերպով վերին հողաշերտի բեռնվածքի և գետի վերևում գտնվող հիդրոստատիկ ճնշման հետ՝ ստեղծելով կայուն աշխատանքային միջավայր, որը կանխում է հողի շարժումը՝ նույնիսկ բարձր խոնավությամբ կամ թեթև ալյուվիալ հողերում, որոնք սովորաբար հանդիպում են գետի հատակի տակ:

Այս դեմքի ճնշման կառավարման հնարավորությունը ոչ միայն դիզայնի առանձնահատկություն է՝ այլև ճարտարապետական հիմքը, որը հնարավորություն է տալիս գետերի միջով անցում կատարել առանց ջրի դուրս բերման, բաց փորման կամ ժամանակավոր գետի ուղղության փոփոխման: Որևէ սովորական գրավիտացիոն փորման մեթոդ չի կարող վերարտադրել այս կառավարման մակարդակը, երբ ստորերկրյա ջրերի ճնշումը բարձրացած է, ինչը հենց պատճառն է, որ մայրցամաքային ենթակառուցվածքների բոլոր ոլորտներում գետերի միջով անցումների համար սահմանված են միկրոթունելավորման մեքենաներ գեոտեխնիկական նախագծման ստանդարտներում:

Ինչու՞ է սուսպենզիայի հավասարակշռությունը հատկապես հարմար գետի հատակի երկրաբանական կառուցվածքի համար

Գետահովիտները սովորաբար կազմված են ալյուվիալ նստվածքներից՝ գրավել, ավազ, կավ և խառը նստվածքներից, որոնք բարձր թափանցելիություն ունեն և ջրով հագեցած են: Այս պայմանները գետնատակյան միջոցների ցանկացած մեթոդի համար ամենաշատ երկրատեխնիկական պահանջներ ներկայացնողներից են: Սլերի հավասարակշռման համակարգով ապահովված միկրոթունելավորման մեքենան այս երկրաբանական պայմանների հետ արդյունավետ աշխատում է՝ ճնշման տակ սլերի շրջանառության միջոցով հեռացնելով մշակված նյութը կտրման մակերեսից դեպի մակերես նվիրված սլերի մայրուղով, միաժամանակ ապահովելով մակերեսի ամրապնդումը ջրի ներհոսքի և փլուզման դեմ:

Սուսպենզիան ոչ միայն տեղափոխում է հողը, այլև առաջացնում է ֆիլտրացիոն շերտ թափանցելի հողի մակերեսին, ինչը նվազեցնում է ջրի ներհոսքը և պահպանում է փորվածքի կայունությունը: Սա երկու գործառույթ ունեցող մեխանիզմ է, որը համապատասխան ավազանային բուրգավորումը կամ խողովակների մեխանիկական մտցումը չեն կարող վերարտադրել, քանի որ այդ մեթոդները չեն ապահովում ակտիվ մակերեսային աջակցություն ստորերկրյա ջրերի ճնշման դեմ: Գետերի տակ գտնվող ժայռային պայմաններում միկրոթունելավորման մեքենան, որն սարքավորված է սկավառակաձև կտրիչներով և կարող է աշխատել կայուն ժայռային հողերում, կարող է առաջանալ՝ պահպանելով նույն փակ մակերեսի ճնշման հավասարակշռության սկզբունքները, ինչը ընդլայնում է նրա կիրառման ոլորտը միաժամանակյա կամ ամբողջովին ժայռային գետահովիտների համար:

Ճշգրտությամբ հարմարեցում և կառավարում սահմանափակ անցման պայմաններում

Հեռավար ուղղորդման համակարգեր, որոնք աշխատում են առանց աշխատողների մուտքի

Մայրցամաքային թունելավորման մեքենան հեռակառավարվող համակարգ է: Օպերատորը վերահսկում է առաջընթացը մակերևույթի վրա գտնվող կառավարման խցիկից՝ իրական ժամանակում հետևելով ճակատային ճնշման, սուզանքի խտության, կտրող գլխի պտտման մոմենտի և խողովակաշարի դարձվածքի ուժերի ցուցանիշներին՝ առանց երբեք մտնելու թունել: Սա ոչ միայն անվտանգության ապահովման միջոց է, այլև ճշգրտության առավելություն: Քանի որ ուղղորդման համակարգը օգտագործում է լազերային թեոդոլիտ և մեքենայի հետին մասում տեղադրված թիրախ, կամ ավելի հաճախ՝ գիրոսկոպիկ ուղղորդման համակարգ երկար հատվածների համար, մայրցամաքային թունելավորման մեքենան կարող է պահպանել մի քանի հարյուր մետր երկարությամբ հատվածներում սանտիմետրային ճշգրտությամբ համապատասխանություն:

Գետի միջով անցման դեպքում այս ճշգրտությունը անհրաժեշտ է: Մուտքի և ելքի խողովակների դիրքերը ֆիքսված են, իսկ անցման երկրաչափությունը պետք է հաշվի առնի կարգավորող մարմինների կողմից սահմանված գետի հատակից ներքև թույլատրելի նվազագույն խորությունները, շրջակա միջավայրի պաշտպանության համար սահմանված հեռավորությունները և տեղադրվող խողովակի կառուցվածքային պահանջները: Նախատեսված բուրգավորման ճանապարհից ցանկացած շեղում կարող է հանգեցնել նրան, որ թունելը մոտենա գետի հատակի մակերևույթին թույլատրվածից ավելի շատ, ինչը կարող է առաջացնել սկարի առաջացման հետ կապված բացահայտում կամ շրջակա միջավայրի պաշտպանության կանոնների խախտում: Մանր-թունելավորման մեքենայի ուղղորդման տեխնոլոգիան հատուկ նախատեսված է դա կանխելու համար՝ ապահովելով շարունակական ճանապարհի ճշգրտումներ հիդրավլիկ ուղղորդման բռնակների միջոցով, որոնք իրական ժամանակում ճշգրտում են կտրող գլխի ուղղությունը:

Երկար անցման հնարավորությունը և դրա նշանակությունը լայն գետերի միջով անցման դեպքում

Ժամանակակից միկրոթունելավորման մեքենաները կարող են կատարել մեկ անցում, որը գերազանցում է 300 մետրը, իսկ որոշ մասնագիտացված կոնֆիգուրացիաներով՝ 500 մետրից ավելի երկարությամբ անցումներ: Մեծ քաղաքային կամ արդյունաբերական ենթակառուցվածքների նախագծերում գետերի վրայով անցումների դեպքում այս երկար անցումների հնարավորությունը նշանակում է, որ մուտքի և ելքի շահտերը կարող են տեղադրվել հեռու գետի ափից՝ նվազեցնելով ափամերձ գոտիների և ջրհեղեղների հարթավայրերի կառույցների վրա ազդեցությունը, մինչդեռ ամբողջ անցումը կատարվում է մեկ անընդհատ գործողության ընթացքում:

Մեկ անգամյա անցումը կատարելու հնարավորությունը՝ առանց միջանկյալ մուտքի խողովակների կամ միջամտության կետերի, մեծ գործնական արժեք ունեցող լոգիստիկական և շրջակա միջավայրի պաշտպանության առավելություն է: Դա վերացնում է ջրի մեջ կառուցման աշխատանքների անհրաժեշտությունը, պահպանում է անընդհատ գազամուղի կամ նավթամուղի տեղադրման գրառումը և նշանակալիորեն կրճատում է նախագծի իրականացման ժամանակահատվածը՝ համեմատած հաջորդական բուրգավորման մեթոդների հետ, որոնք պահանջում են մի քանի տեղադրում: Նախագծի սեփականատերերի համար, ովքեր գործում են ստիպողաբար սահմանափակ կարգավորման ժամանակահատվածներում կամ շրջակա միջավայրի պաշտպանության պահանջների համաձայն, միկրոթունելավորման մեքենայի երկար անցումներ կատարելու հնարավորությունը նախագծի առաջընթացի որոշիչ առավելություն է:

Շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը և կարգավորման պահանջների կատարումը գետի վրայով անցումների նախագծերում

Ջրային մակերևույթի վրա մակերեսային խանգարման բացակայություն

Միկրոթունելավորման մեքենայի գետի վրայով անցնելու նախագծերի համար ամենաշատ գնահատվող առավելություններից մեկը ջրային մակերևույթի վրա մակերեսային խանգարումների բացակայությունն է: Գետի տակ ավանդական բաց պատերազմային մեթոդով մայրուղու տեղադրումը պահանջում է կոֆերդամի կառուցում, ժամանակավոր գետի ուղղության փոփոխում կամ ջրի մեջ գրավատարի փորում՝ բոլորը լուրջ էկոլոգիական հետևանքներ ունենալով, այդ թվում՝ կենսավայրի խանգարում, ջրի թափանցելիության նվազում, նստվածքների արձակում և ջրային էկոհամակարգերին վնաս հասցնել: Այս ազդեցությունները հանգեցնում են մանրամասն կարգավորող վերանայման գործընթացների, էկոլոգիական ազդեցության գնահատման և շատ երկրներում՝ ամբողջովին արգելման:

Միկրոթունելավորման մեքենան ամբողջությամբ գործում է երկրի մակերևույթի տակ՝ գետի հատակի ցանկացած շրջակա միջավայրի վրա բացասաբար չազդող խո глուբության վրա: Այս անցումը իրականացվում է առանց ցանկացած խանգարման գետի մակերևույթի, հատակի կամ ափերի վրա: Այս առանց գետնային փոսերի մեթոդը դարձել է պաշտպանված ջրային մարմինների, ձկների միգրացիայի միջոցառումների, ճահիճների գոտիների և ազգային պարկերում կամ պահպանվող տարածքներում գտնվող գետերի անցման նախագծերի համար նախընտրելի մեթոդը: Շրջակա միջավայրի պահպանման համապատասխանության առավելությունը պատահական չէ՝ հաճախ այն որոշում է, թե արդյո՞ք գետի անցման նախագիծը ընդհանրապես կստանա կարգավորող մարմինների հաստատում:

Պատահական հետվերադարձերի և գետնի աղտոտման ռիսկի նվազեցում

Սլերի հիման վրա կատարվող միկրոթունելավորման գործողություններում սլերի համակարգը փակ շրջանառության շղթա է: Ճնշման տակ գտնվող բենտոնիտային սլերը շրջանառվում է մակերևույթի սարքավորումներից մինչև կտրման խցիկ և վերադառնում է մեկ նշանակված վերադարձի միջոցով՝ հանված նյութերով միասին: Այս փակ համակարգը զգալիորեն նվազեցնում է սլերի անկանոն վերադարձի ռիսկը՝ այն անվերահսկելի արտանետումը, երբ պարարտանյութը անվերահսկելիորեն թափվում է շրջապատող հողի կամ ջրային մակերևույթի մեջ, որը ճանաչված ռիսկ է նմանատիպ պայմաններում հորիզոնական ուղղությամբ կատարվող անցկացման գործողություններում:

Քանի որ միկրոթունելավորման մեքենան խորանարդային պայմաններում առաջ է շարժում խողովակը՝ այն պատրաստելով անմիջապես միաժամանակ այն անցկացնելով հատվածում (այլ ոչ թե նախապես անցկացված խողովակավարման ճանապարհով հետ քաշելով արտադրված խողովակը), այդ պատճառով օղակաձև տարածքը անմիջապես զբաղեցվում է տեղադրվող կառուցվածքային խողովակով: Սա նվազեցնում է սուզվող հեղուկի տեղաշարժի համար առկա դատարկ տարածքը և նվազեցնում է հիդրավլիկ ճեղքվածքների գեոտեխնիկական ռիսկը, որոնք կարող են թույլ տալ սուզվող հեղուկին հասնել գետի հատակի մակերևույթին: Նախագծի սեփականատերերի և կարգավորող մարմինների համար, որոնց մտահոգում է շրջակա միջավայրի վրա հնարավոր վնասի պատասխանատվությունը, միկրոթունելավորման մեքենայի այս շահագործման առանձնահատկությունը նշանակալի ռիսկի նվազեցման առավելություն է ներկայացնում այլ առանց գրավի մեթոդների համեմատ:

Կառուցվածքային խողովակի տեղադրում և ակտիվների երկարատևություն

Միաժամանակյա թունելավորում և խողովակի մխում համար անմիջապես ստացվող կառուցվածքային ամրություն

Միկրոթունելավորման մեքենան պարզապես չի ստեղծում մի բուրգային անցք: Այն առաջ է գնում՝ հիդրավլիկական ճնշմամբ մեքենայի կտրող մասի հետևում դնելով կառուցվածքային խողովակների շարք, որոնք սովորաբար պատրաստված են երկաթբետոնից, պողպատից կամ ճկուն երկաթից, իսկ բուրգային անցքի ստեղծումը շարունակվում է: Այս խողովակների ճնշման մեթոդը նշանակում է, որ տեղադրված խողովակը մեքենայի առաջխաղացման ընթացքում դառնում է շրջապատող գետնի ժամանակավոր ամրապնդման կառուցվածքի մաս: Գետի տակ, որտեղ գետնի վիճակը կարող է արագ փոխվել, իսկ թունելի անկայունության հետևանքները շատ ծանր են, այս հատկանիշը այսքան կարևոր է:

Տեղադրված խողովակը անմիջապես ապահովում է հորատված բուրգի կառուցվածքային աջակցությունը, կանխելով հողի թուլացումը և հողի միգրացիան օղակաձև տարածքի մեջ: Սա ուղղակիորեն նպաստում է տեղադրված խողովակաշարի երկարաժամկետ աշխատանքային ցուցանիշներին և ծառայության տևողությանը, քանի որ խողովակը տեղադրվում է վերահսկվող պայմաններում՝ շրջապատող հողի կառուցվածքի նվազագույն խանգարմամբ: Արդյունքում ստացվում է ակտիվ, որի կառուցվածքային վարքագիծը կանխատեսելի է նրա նախագծային ծառայության ժամանակահատվածում, որը խոշոր գետերի տակ անցնող ենթակառուցվածքային անցումների դեպքում հաճախ կազմում է 50 տարի կամ ավելի:

Բարձր տրամագծով գրավիտացիոն խողովակաշարերի և ճնշման գլխավոր խողովակների համար հարմարեցվածություն

Մայրուղիների տակ միկրոթունելավորման մեքենաները հասանելի են լայն տրամագծի շարքով՝ մոտավորապես 300 մմ-ից մինչև 3000 մմ-ից ավելի, ինչը դրանք հարմարեցնում է գետերի տակ խողովակավորման ենթակառուցվածքի լայն շարքի պահանջներին: Դա ներառում է գրավիտացիոն սեղանային մայրուղիներ, անձրևաջրերի արտանետման մայրուղիներ, ջրամատակարարման փոխանցման մայրուղիներ, գազամատակարարման խողովակավորումներ և արդյունաբերական գործընթացների խողովակավորումներ: Գրավիտացիոն համակարգերի համար միկրոթունելավորման մեքենայի ճշգրտությամբ հարթակավորման հնարավորությունը ապահովում է, որ տեղադրված խողովակավորումը պահպանի նախագծային թեքությունը ամբողջ անցումի ընթացքում, ինչը կարևոր է գրավիտացիոն հոսքի աշխատանքի և ջրահեռացման գործառույթի համար:

Ճնշման մեջ գտնվող միջուկային խողովակների համար ճնշվող խողովակների շարքի կառուցվածքային ամբողջականությունը՝ համատեղված վերահսկվող տեղադրման գործընթացի հետ, ապահովում է, որ միացման կետերը և սարքավորումները համապատասխանեն նախագծի ճնշման դասի պահանջներին: Այս տրամագծի և խողովակի տեսակի բազմազանությունը նշանակում է, որ մեկ սարքավորման հարթակը՝ միկրոթունելավորման մեքենան, կարող է ծառայել որպես գրեթե ցանկացած տիպի միջուկային խողովակի տեղադրման մեթոդ, որն անհրաժեշտ է գետի վրայով անցում կազմակերպելու համար, ինչը պարզեցնում է ենթակառուցվածքների սեփականատերերի համար ձեռքբերման և նախագծի պլանավորման գործընթացը, երբ նրանք կառավարում են բարդ անցումների ծրագրեր:

Գործառնական անվտանգություն և աշխատողների պաշտպանություն ստորերկրյա գետային միջավայրերում

Աշխատողների մարտկոցավորված օդի և ջրի ներհոսման ռիսկի ազդեցության վերացում

Պատմականորեն գետերի տակ թունելների շինարարության ժամանակ աշխատողները ստիպված էին աշխատել սեղմված օդի մեջ՝ հակազդելու ստորերկրյա ջրերի ճնշմանը, ինչը կապված էր լուրջ առողջական ռիսկերի հետ, այդ թվում՝ դեկոմպրեսիայի հիվանդության և բարոտրավմայի հետ: Մայրցամաքային թունելավորման մեքենան այս վտանգը վերացնում է ամբողջովին: Քանի որ համակարգը կառավարվում է հեռավար, իսկ կտրման մակերեսը կառավարվում է մեխանիկական ճնշման հավասարակշռության միջոցով, այլ ոչ թե օդի ճնշման միջոցով, այդ պատճառով սովորական շահագործման ընթացքում աշխատողներից որևէ մեկին չի պահանջվում մտնել ճնշված գոտի:

Այս հեռակառավարման մոդելը նաև վերացնում է հանկարծակի ջրհեղեղի վտանգը, որը կարող է հասնել ստորգետնյա սահմանափակ տարածքում աշխատող աշխատակիցներին: Գետերի տակ հողի անսպասելի վիճակի, սարքավորումների խափանման կամ հիդրավլիկ ճեղքման պատճառով ջրի հանկարծակի ներհոսքի հնարավորությունը իրական անվտանգության վտանգ է: Բուրգավորման աշխատանքների ժամանակ ամբողջ անձնակազմին մեկնարկային մակարդակում պահելով՝ միկրոթունելավորման մեքենան հիմնարարորեն վերացնում է այս վտանգի տեսակը նախագծի անվտանգության գրանցամատյանից: Այս գործոնը ավելի է մեծանում, քանի որ ամբողջ աշխարհում շինարարական անվտանգության կանոնակարգերը սահմանում են ավելի խիստ վերահսկողություն սահմանափակ տարածքներում և հիպերբարային աշխատանքների վերաբերյալ:

Մակարդակի վերևում կառավարում և իրական ժամանակում վերահսկում վտանգների կառավարման համար

Միկրոթունելավորման մեքենայի կառավարման համակարգը օպերատորին ապահովում է անընդհատ, իրական ժամանակում ստացվող տվյալներ յուրաքանչյուր կրիտիկական շահագործման պարամետրի վերաբերյալ՝ ճակատային ճնշում, մխրճման ուժ, պտտման մոմենտ, սուզվածքի հոսքի արագություն, սուզվածքի խտություն և ուղղումը: Այս տվյալների հոսքը հնարավորություն է տալիս օպերատորին անմիջապես հայտնաբերել և արձագանքել հողի վիճակի փոփոխություններին՝ նախքան դրանք վերածվելը կարևոր իրադարձությունների: Գետի տակ, որտեղ հանկարծակի հողի շարժման կամ ճակատային ճնշման շեղման հետևանքները կարող են լինել ծանր, այս մոնիտորինգի հնարավորությունը անմիջապես բարելավում է շահագործման անվտանգությունը:

Ժամանակակից միկրոթունելավորման մեքենաների հսկման հարթակները նաև գրանցում են ամբողջ շահագործման տվյալները ամբողջ աշխատանքի ընթացքում, ստեղծելով ամբողջական տեղադրման ձեռնարկ, որը կարող է վերանայվել որակի երաշխավորման նպատակներով և օգտագործվել որպես հիմք գեոտեխնիկական տեղադրման սպեցիֆիկացիայի պահպանման վերաբերյալ: Այս փաստաթղթերի կազմման հնարավորությունը աջակցում է նախագծի որակի կառավարմանը և ենթակառուցվածքների սեփականատերերին տրամադրում է տեղադրման իրական պայմանների մանրամասն ձեռնարկ՝ որպես գետի միջով անցնող գազամղումային մայրուղու երկարաժամկետ սպասարկման և կառավարման համար արժեքավոր ակտիվ:

Հաճախադեպ տրվող հարցեր

Ինչն է անում միկրոթունելավորման մեքենան ավելի հարմար հորիզոնական ուղղությամբ անցկացվող մանրաթելային աշխատանքների համեմատությամբ գետի միջով անցնելու համար:

Մայրուղային մանրաթելային հանգույցի մեքենան ապահովում է շարունակական ակտիվ ճակատային աջակցություն, որը վերացնում է անկանխա foreseen սուզված հեղուկի հետդարձի և գետնի փլուզման ռիսկը, որոնք բնորոշ են ճնշված հագեցած հողերում հորիզոնական ուղղված մանրաթելային հանգույցի ժամանակ: Այն նաև ապահովում է բարձր ճշգրտությամբ համապատասխանություն և անմիջապես տեղադրում է կառուցվածքային խողովակներ, այլ ոչ թե պահանջում է հետադարձ ձգման գործողություն, որը կարող է առաջացնել լարվածություն խողովակաշարում: Այս հատկանիշները դարձնում են այն նախընտրելի մեթոդ՝ երբ հողի վիճակը, շրջակա միջավայրի նկատմամբ զգայունությունը կամ կարգավորող պահանջները պահանջում են ջրային ճանապարհի տակ գետնի վերահսկման ամենաբարձր մակարդակ:

Կարո՞ղ է մայրուղային մանրաթելային հանգույցի մեքենան արդյունավետ աշխատել քարային պայմաններում գետի տակ:

Այո: Քարային պայմանների համար կարգավորված միկրոթունելավորման մեքենան օգտագործում է մասնագիտացված կտրող գլուխ, որը սարքավորված է սկավառակաձև կտրիչներով կամ քաշող սրածայրերով՝ նախատեսված կոշտ քարային ապարների ճեղքման և մակերեսի հեռացման համար: Սլերի հավասարակշռման ճնշման կառավարումը շարունակում է աշխատել խառը մակերեսի և լրիվ քարային պայմաններում, իսկ դանդաղեցման համակարգը ապահովում է բավարար մխում, որպեսզի մեքենան առաջ շարժվի կայուն քարի մեջ: Դա միկրոթունելավորման մեքենան դարձնում է կիրառելի լայն շրջանակի գետի հատակի երկրաբանական կառուցվածքների համար՝ սկսած թեթև ալյուվիալ հողերից մինչև ճեղքված կամ ամբողջական քար:

Միկրոթունելավորման մեքենան սովորաբար որքա՞ն խորությամբ է աշխատում գետի հատակի տակ անցումի ժամանակ:

Մանրաթունելավորման մեքենայի տեղադրման նվազագույն ծածկույթի խորությունը գետի տակ սովորաբար որոշվում է գեոտեխնիկական հաշվարկներով, կարգավորող պահանջներով և սուսպենզիայի համակարգից հիդրավլիկական ճեղքվածքի ռիսկով: Շատ դեպքերում ենթակառուցվածքային անցումների նախագծերում նշվում է գետի հատակի ամենախորը սկավառակային պրոֆիլից ներքև 3–5 մետր ծածկույթի նվազագույն խորություն, սակայն խոշոր գետերի անցումներում 10 մետր և ավելի խոր տեղադրումները հաճախ հանդիպող են: Կոնկրետ խորությունը որոշվում է նախագծի գեոտեխնիկական ինժեների կողմից՝ հիմնված հողի վիճակի, գետի բնութագրերի և գազամուղի նախագծման պահանջների վրա:

Ի՞նչ տեսակի խողովակներ կարելի է տեղադրել մանրաթունելավորման մեքենայի միջոցով գետի տակ:

Միկրոթունելավորման մեքենան կարող է տեղադրել պողպատե ձողերով ամրացված բետոնե խողովակներ, պողպատե խողովակներ, ճկուն երկաթե խողովակներ, ապակեպատ պլաստմասսայից պատրաստված խողովակներ և այլ կառուցվածքային խողովակային նյութեր, որոնք համապատասխանում են նախագծի հրման ուժի և օղակաձև բացվածքի պահանջներին: Խողովակի տեսակի ընտրությունը կախված է նրա կիրառման ոլորտից՝ գրավիտացիոն սերվեր, ճնշման գլխավոր մայրուղի, անձրևաջրերի համակարգ կամ արդյունաբերական խողովակաշար, ինչպես նաև խողովակի տրամագծից, հողի պայմաններից և հրման հեռավորությունից: Գետերի վրայով անցնելու դեպքում ամենահաճախ նշվող նյութերն են պողպատը և պողպատե ձողերով ամրացված բետոնը՝ նրանց կառուցվածքային ամրության և երկար ծառայության ժամանակահատվածի պատճառով ստորերկրյա միջավայրում: