Ի՞նչն է թունելավորման մեքենայի հիմնական առավելությունը թեք ստորգետնյա անցումներում

Երբ ինժեներները և նախագծի ղեկավարները դիմագահանում են թեք ստորգետնյա անցումների կառուցման մասին խնդրին, սարքավորումների ընտրությունը դառնում է ամբողջ նախագծի ամենակարևոր որոշումներից մեկը։ Մի թունելավորման մեքենա որը նախատեսված է թեք կիրառումների համար, առաջարկում է ճարտարապետական հնարավորությունների համախումբ, որոնք համավարական պատրաստման մեթոդները պարզապես չեն կարող համեմատվել։ Անկախ նրանից՝ անցումը պետք է բարձրանա մեղմ թեքությամբ, թե կտրի ժայռերը սուր անկյուններով, ժամանակակից թունելավորման մեքենան վերափոխում է այն, ինչ նախկինում վտանգավոր, դանդաղ և աշխատատար գործընթաց էր, վերածելով այն վերահսկվող, արդյունավետ և չափելի գործողության

Թունելավորման մեքենան օգտագործելու հիմնական առավելությունները թունելավորման մեքենա թեք սյունակների շինարարության մեջ դրանք շատ ավելի շատ են ընդգրկում, քան հում կտրման արագությունը: Դրանք ներառում են կառուցվածքային ճշգրտությունը, անձնակազմի անվտանգությունը, հողի կայունության կառավարումը և հնարավորությունը պահպանել համաստեղ առաջխաղացման արագություններ՝ նույնիսկ երբ երկրաբանական պայմանները փոխվում են թեքության երկայնքով: Այս առավելությունների խորը հասկացումը օգնում է որոշումներ կայացնողներին արդարացնել սարքավորումների ներդրումները, վստահությամբ պլանավորել նախագծի ժամանակացույցը և նվազեցնել ծախսատար արգելափակումների կամ վթարումների ռիսկը շինարարության ամենատեխնիկապես բարդ խնդիրներից մեկի ընթացքում:

Թեք սյունակների շինարարության ճարտարապետական իրականությունը

Ինչու են թեք սյունակները յուրահատուկ բարդ

Թեք առանցքը ստեղծում է երկրաչափական ձև, որը ստանդարտ հորիզոնտական կամ ուղղահայաց թունելավորման սարքավորումները սկզբունքորեն չեն նախատեսված մշակելու համար: Առանցքի երկայնքով ազդող գրավիտացիոն բեռը նշանակում է, որ հանված մատերիալը, ստորերկրյա ջուրը և նույնիսկ սարքավորումը իրենք ենթակա են վայրէջքի ուժերի, որոնք բարդացնում են գործողության յուրաքանչյուր փուլը: Հողի հեռացման վերահսկումը, սարքավորումների կայունության պահպանումը և առաջային մակերեսի անընդհատ աջակցության ապահովումը բոլորը զգալիորեն ավելի բարդանում են՝ աճելով թեքման անկյան մեծությամբ:

Ավանդական արտադրական անցքերի բացման և պայթեցման մեթոդները երկար ժամանակ օգտագործվել են թեք անցքերում, սակայն դրանք ունեն լուրջ սահմանափակումներ: Պայթեցումը առաջացնում է տատանումներ, որոնք կարող են անկայունացնել շրջակա ժայռային ձևավորումները, ստեղծել անկանոն պրոֆիլներ, որոնք պահանջում են մեծ ծավալի երկրորդային մշակում, ինչպես նաև վտանգավոր գազեր, որոնք զգալիորեն դանդաղեցնում են վերամուտի ժամանակը: Մեխանիզացված թունելավորման մեքենա վերացնում է այս թերությունները՝ պայթեցման էներգիան փոխարինելով վերահսկվող մեխանիկական կտրման ուժով, ինչը հանգեցնում է ավելի հարթ մշակման պրոֆիլի և ավելի անվտանգ աշխատանքային միջավայրի:

Թեքվածության ուղղությունը նաև դժվարացնում է հողի ամրապնդման ժամանակացույցի կազմումը: Պայթեցման և բուրգավորման գործողություններում ճեղքի բացման և ամրապնդման տեղադրման միջև ընկած ժամանակահատվածը հաճախ երկարաձգվում է, ինչը մեծացնում է առաստաղի փլուզման և մակերևույթի կտրվելու ռիսկը: Մի թունելավորման մեքենա ընդհակառակը, առաջխաղացում է անընդհատ և կանխատեսելի ցիկլով, ինչը հնարավորություն է տալիս ամրապնդման համակարգերը, ինչպես օրինակ՝ ժայռային մուրճերը, երկաթբետոնե կառուցվածքները և շոտկրետը, տեղադրել անմիջապես կտրող գլխի հետևում՝ նվազագույն հետաձգմամբ:

Ինչպես է թեքվածությունը ազդում մեխանիկական աշխատանքի վրա

Լավ մշակված թունելավորման մեքենա ստեղծված է թեք առանցքի աշխատանքի համար և ներառում է դիզայնի փոփոխություններ, որոնք հաշվի են առնում թեքության ազդեցությունը մեքենայի վարքագծի վրա: Գլխավոր սայլակը, ճնշման գլանները և բռնակային համակարգերը բոլորը կարգավորված են ապահովելու մեքենայի կայուն շփումը ժայռային մակերեսի հետ՝ անկախ նրանից, թե մեքենան աշխատում է վերև բարձրանալիս, ներքև իջնելիս կամ թեք, կորացված առանցքի երկայնքով: Այս մեխանիկական հարմարվողականությունը մեքենայի այս տեսակի հիմնական առավելություններից մեկն է ոչ հորիզոնական դասավորությամբ շահթերի կիրառման դեպքում: թունելավորման մեքենա մեքենան գերազանցում է այլընտրանքային մեթոդները ոչ հորիզոնական դասավորությամբ շահթերի կիրառման դեպքում:

Կտրող գլխի դիզայնը հատկապես կարևոր դեր է խաղում թեք աշխատանքներում: Օպտիմալ նախշով դասավորված սկավառակաձև կտրիչները ամբողջ մակերեսի վրա միասնական սեղմման ուժ են կիրառում, ինչը նվազեցնում է անհավասարաչափ մաշվածության օրինակները և տեղային ավելցուկային քայքայումը, որոնք հաճախ առաջանում են թեք պրոֆիլներում պայթեցման կիրառման դեպքում: Արդյունքում ստացվում է թունելի հատված, որը մոտավորապես համընկնում է նախագծված տրամագծի հետ, ինչը նվազեցնում է շահթի վերջնական մշակման համար անհրաժեշտ բետոնի կամ պատվանդանային նյութի ծավալը:

Հանգույցային առավելությունները թեք շահագործման խողովակներում թունելային փորման մեքենայի օգտագործման դեպքում

Անընդհատ առաջընթացի արագություն և կանխատեսելի պլանավորում

Թեք շահագործման խողովակներում թունելավորման մեքենա օգտագործման ամենակարևոր առևտրային առավելություններից մեկը հաստատուն և կանխատեսելի առաջընթացի արագության ձեռքբերումն է: Ի տարբերություն պայթեցման և մանրացման, որն ընդգրկում է մանրացում, լիցքավորում, պայթեցում, օդափոխություն, ապամաքրում և մակերեսի մշակում գործողությունների կրկնվող ցիկլը, մեխանիզացված թունելավորման մեքենա աշխատում է անընդհատ կտրման և ամրապնակման ցիկլի վրա, որը կարելի է օպտիմալացնել և իրական ժամանակում հետևել նրան: Նախագծի ղեկավարները կարող են օգտագործել պատմական թափանցման արագության տվյալները՝ ստանալու հավաստի ավարտի կանխատեսումներ, ինչը անգնահատելի է պայմանագրային պահանջների կատարման և ռեսուրսների պլանավորման համար:

Այն նախագծերում, որտեղ թեք շահագործման խողովակները ծառայում են որպես մուտքի կամ օդափոխության ճանապարհներ հանքարդյունաբերության և քաղաքաշինական ենթակառուցվածքների մեջ, նախագծի արդյունքների հետաձգումը ունի շղթայական հետևանքներ: Թունելային փորման մեքենայի օգտագործմամբ թունելային փորման մոտեցումը թունելավորման մեքենա նվազեցնում է օրական առաջընթացի տատանումները, ինչը հնարավորություն է տալիս ավելի վստահելի կերպով ծրագրավորել ստորին շղթայի գործողությունները, ինչպես օրինակ՝ կոնվեյերի տեղադրումը, երկաթուղու շարվածքը կամ մեխանիկական և էլեկտրական սարքավորումների տեղադրումը: Այս պլանավորման առավելությունը հաճախ անմիջապես փոխակերպվում է ամբողջ նախագծի ընդհանուր ծախսերի նվազման, նույնիսկ երբ հաշվի են առնվում մեքենայի սկզբնական կապիտալ ծախսերը:

Բարձրակարգ հողի կայունության վերահսկում թեքությամբ

Թեք ստորգետնյա անցումներում հողի վերահսկումը մշտական մի մարտահրավեր է, քանի որ ջրի ներթափանցումը, լարվածության վերաբաշխումը և ծանրության բեռնվածքը փոխազդում են այնպես, որ կարող են արագ անկայունացնել մեքենայացված հատվածը: «Ա» թունելավորման մեքենա լուծում է այս մարտահրավերը մի շարք ինտեգրված մեխանիզմների միջոցով: Մեքենայի պաշտպանիչ կամ բռնակավոր համակարգը անընդհատ հպվում է թունելի պատերին, ինչը մեքենայացման ընթացքում ապահովում է շրջապատող ժայռերի պասիվ սահմանափակումը: Դեմքի մակերեսին այս ֆիզիկական ներկայությունը կտրուկ նվազեցնում է մեքենայացման և ամրապնակման տեղադրման միջև առաջացող անամրացված հատվածի երկարությունը:

Ժամանակակից թունելների փորման մեքենաները, որոնք օգտագործվում են ժայռային պայմաններում, հաճախ սարքավորված են հետազոտական բուրգավորման և նախնական գրուտավորման հնարավորություններով, որոնք թույլ են տալիս անձնակազմին հետազոտել և մշակել առաջադիմման ճակատից առաջ գտնվող հողը՝ նրա փորումից առաջ: Հողի կառավարման այս կանխատեսող մոտեցումը հատկապես արժեքավոր է սխարային գոտիներով, ճեղքված ժայռային զանգվածներով կամ ջրատար ապարներով անցնող թեք սյուների դեպքում: Առաջադիմման ճակատից առաջ հողի մշակումը զգալիորեն նվազեցնում է հանկարծակի ջրի ներհոսքի կամ փլուզման վտանգը՝ պաշտպանելով ինչպես սարքավորումները, այնպես էլ աշխատավորներին:

Բուրգավորման կողմից ստացված հարթ խորշի պրոֆիլը թունելավորման մեքենա նաև նպաստում է երկարաժամկետ առանցքի կայունությանը: Անհամաչափ չափից շատ պայթեցված պրոֆիլը ստեղծում է լարվածության կենտրոնացումներ դեպի դուրս ցցված անկյուններում և պահանջում է մեծ ծավալների լցման նյութ՝ համասեռ շաղախի ստեղծման համար: Ի հակադրություն դրա, լրիվ ճակատի մեջ գտնվող մեքենայի կողմից ստեղծված շրջանաձև հատվածը շրջանակի երկայնքով հավասարաչափ բաշխում է շրջանային լարվածությունը, որը կառուցվածքային առումով ամենաարդյունավետ երկրաչափական ձևն է այն առանցքի համար, որը ենթարկվում է միաձուլվող ժայռային ճնշման:

Աշխատողների անվտանգության բարելավում ամբողջ աշխատանքի ընթացքում

Անվտանգությունը թեք առանցքների աշխատանքներում երկրորդային համարձակում չէ՝ դա ճարտարագիտական պարտականություն է: Շատ մեծ վտանգներ ստեղծում են գրավիտացիոն վտանգները, ընկնող նյութերը, պայթեցուցիչ գազերը և դժվար էվակուացիայի ուղիները, ինչը թեք առանցքները դարձնում է արդյունաբերության մեջ ամենավտանգավոր մեքենայացված փորումների մեկը: Մեքենայի օգտագործումը թունելավորման մեքենա հիմնարարորեն փոխում է ռիսկերի պրոֆիլը՝ վերացնելով աշխատողների անմիջական ենթադրվող ազդեցությունը ակտիվ ճակատի վրա: Փոխարենը նոր պայթեցված ժայռերի մոտ կանգնելու՝ անվտանգաբար հեռացնելու թափվող նյութերը և տեղադրելու սկզբնական ամրապնակումը, անձնակազմը կառավարում է թունելավորման մեքենա պաշտպանված կառավարման կաբինետից և տեղադրում է ամրապնակման տարրերը սղոցի գլխի հետևում գտնվող պաշտպանված հետադարձ համակարգում:

Վենտիլյացիայի կառավարումը մեկ այլ ոլորտ է, որտեղ թունելավորման մեքենա տրամադրում է չափելի անվտանգության առավելություն: Քանի որ պայթեցման հետևանքով կրկին մտնելու դադարի անհրաժեշտություն չկա, այդ պատճառով շահտի օդի որակը ավելի հեշտ է պահպանել ընդունելի մակարդակներում ամբողջ աշխատանքային շիֆտի ընթացքում: Մեքենայի մեջ ինտեգրված փոշու ճնշման համակարգերը հետագայում նվազեցնում են շնչելի սիլիկայի մասնիկների կոնցենտրացիան, ինչը կրիտիկական առողջապահական հարց է կարծր ժայռային թունելավորման միջավայրում, երբ հանդիպում ենք քվարց պարունակող երկրաբանական կառուցվածքի:

Կեղտի մշակումը և նյութերի հոսքը թեք պայմաններում

Գրավիտացիոն աջակցությամբ և գրավիտացիոն մարտահրավերների դեմ կեղտի հեռացում

Թեքման ուղղությունը ուժեղ ազդեցություն է ունենում արտահանված նյութի կառավարման վրա մեկ այլ թունելավորման մեքենա շահագործման ընթացքում: Ներքև թեքված խորշում ձեռքբերված նյութի տեղափոխման գործընթացին օգնում է ձգողականությունը՝ նյութը տեղափոխելով դեպի մուտքը կամ մուտքի կետը, ինչը պարզեցնում է կոնվեյերային կամ երկաթուղային տեղափոխման համակարգը և նվազեցնում է էներգիայի սպառումը: Սակայն նույն ձգողականության ուժը, որն օգնում է նյութի հեռացմանը, նաև ստեղծում է անվերահսկելի նյութի հոսքի ռիսկ, եթե նյութի մշակման համակարգը ճիշտ չի նախագծված: Ճիշտ սահմանված թունելավորման մեքենա վայրէջքի ընթացքում աշխատանքի համար նախատեսված համակարգը ներառում է վերահսկվող դուրսբերման համակարգեր և բավարար լարվածությամբ սարքավորված թեքված կոնվեյերներ՝ անվերահսկելի բեռների առաջխաղացման կանխարգելման համար:

Վերելքի ընթացքում խորշի մեքենայացված փորումը նյութի մշակման վերաբերյալ այլ շարք մարտահրավերներ է ստեղծում: թունելավորման մեքենա պետք է մատյանի մեջ հավաքված նյութը դեպի վեր մղել կամ տեղափոխել, ինչը պահանջում է ժապավենի ավելի բարձր լարում, ավելի հզոր տեղափոխիչ շարժիչներ և ժապավենի արագության համար մշակված վերահսկողություն՝ նյութի հետընթացի կանխարգելման համար: Չնայած այս լրացուցիչ ճարտարագիտական պահանջներին, մեխանիզացված համակարգի անընդհատ մաքրման հնարավորությունը միշտ գերազանցում է պայթեցման և մատյանի մեջ մտնելու մեթոդներին բնական հատուկ ցիկլային մաքրման դադարները, որտեղ բեռնավորման փուլերի ժամանակ մատյանի ճակատում սարքավորումների խտացումը հաճախ խախտում է առաջընթացի գրաֆիկը:

Շինարարության ընթացքում անցքի ենթակառուցվածքի ինտեգրում

Օգտագործելու մեծ առավելությունն է թունելավորման մեքենա թեք սյունակների շինարարական նախագծերում հնարավորություն է տրվում մեքենայի առաջընթացի ընթացքում տեղադրել մշտական կամ կիսամշտական ենթակառուցվածքներ: Ռելսային ուղիները, տրանսպորտյորների շրջանակները, օդափոխման անցուղիները, էլեկտրական մատակարարման կաբելները և ջրհեռացման մայրուղիները կարող են աստիճանաբար տեղադրվել մեքենայի հետևում, ինչը զգալիորեն կրճատում է փորվածքից հետո կատարվող համալրման ժամանակահատվածը: Այն հանքարդյունաբերական նախագծերում, որտեղ հանքաքարին վաղաժամկեն մուտք գործելը ֆինանսական առաջնահերթություն է, այս միաժամանակյա շինարարական մոտեցումը կարող է շաբաթներ կամ նույնիսկ ամիսներ կրճատել սյունակի շահագործման մեջ մտնելու ընդհանուր ժամանակահատվածը:

Ժամանակակից թունելավորման մեքենա հետադարձ կամարավոր համակարգը սովորաբար մշակված է ապահովելու անընդհատ շահագործման համար անհրաժեշտ ծառայությունները, այդ թվում՝ փոշու ճնշման և կտրիչների սառեցման համար ջրի մատակարարումը, աջակցող սարքավորումների համար հիդրավլիկ էներգիան, ինչպես նաև իրական ժամանակում հսկողության համար կապի և տվյալների փոխանակման միջոցները։ Այս ինքնաբավ տրամաբանական ճարտարապետությունը նշանակում է, որ թունելավորման մեքենա և դրա աջակցման համակարգը գործում է որպես ինտեգրված շինարարական հարթակ, այլ ոչ թե միայն որպես փորման գործիք, ինչը թեք ստորգետնյա անցուղիների շինարարությունը զգալիորեն ավելի կազմակերպված և արդյունավետ է դարձնում։

Երկրաբանական հարմարվողականություն և ժայռերի ամրության հաշվառում

Աշխատանքային ցուցանիշները փոփոխական ժայռային պայմաններում

Թեք ստորգետնյա անցուղիները հազվադեպ են անցնում միատեսակ երկրաբանական միջավայրով։ Ավելի հաճախ շարժաբանական գործընթացը հատում է տարբեր ժայռատեսակներ, որոնք տարբերվում են սեղմման ամրությամբ, ճեղքվածքների ուղղվածությամբ և մաշվելու մակարդակով։ Բարձրորակ թունելավորման մեքենա ժայռային պայմանների համար նախագծված սարքը ստեղծված է այս փոփոխականությունը կառավարելու համար՝ ճշգրտվող մխոցման ուժի և պտտման մոմենտի կարգավորումների, փոխարինելի կտրող կոնֆիգուրացիաների և իրական ժամանակում աշխատող մոնիտորինգի համակարգերի միջոցով, որոնք հետևում են ներթափանցման արագությանը, կտրողների մաշվածությանը և տատանումների ստորագրություններին։ Այս տվյալների հոսքերը թույլ են տալիս սարքի օպերատորին դինամիկորեն հարմարեցնել կտրման պարամետրերը՝ պահպանելով կտրողների աշխատանքային ժամանակը և ապահովելով առաջընթացի արագությունը՝ նույնիսկ երբ ժայռային պայմանները փոխվում են թեքության երկայնքով։

Աբրազիվ ժայռային կազմավորումներ, ինչպես օրինակ՝ քվարցիտը, գրանիտը և որոշ ավազաքարերը, արագացնում են սկավառակաձև կտրիչների մաշվելը, որը հանդիսանում է կարծր ժայռային թունելավորման հիմնական ծախսերի մեկը: Ինչպես նաև թեք ստորգետնյա անցուղիների դեպքում, երբ կտրիչների ստուգումն ու փոխարինումը պահանջում է աշխատել անկյունագծով՝ դժվարացված մուտքի պայմաններում, կտրիչների փոխարինման հաճախականությունը նվազեցնելը հատկապես կարևոր է: Լավ մշակված թունելավորման մեքենա սա իրականացնում է կտրիչների օպտիմալ տեղադրման միջակայքի, բարձրորակ կտրիչների երկաթաբետոնի սպեցիֆիկացիաների և ինքնաշխատ բեռնման մոնիտորինգի միջոցով, որը կանխում է առանձին կտրիչների վերաբեռնվելը, երբ հարակից կտրիչները արդեն մաշվել են իրենց արդյունավետ շրջանագծից դուրս:

Ջրի ներհոսման կառավարումը թեք ժայռային թունելավորման ընթացքում

Ջրի կառավարումը թեք ստորգետնյա անցուղիների մեջ կարևոր շահագործման հարց է, հատկապես այն դեպքում, երբ անցուղին իջնում է տեղական ջրատար շերտից ցածր կամ անցնում է ջրատար երկրաբանական կառուցվածքների միջով: Մեկը թունելավորման մեքենա սարքավորված է շրջագծային լուսափակիչ համակարգերով, ճակատային ճնշման կառավարման հնարավորությամբ և ինտեգրված ջրհեռացման ենթակառուցվածքով, որը թույլ է տալիս անընդհատ աշխատել խոնավ պայմաններում, որտեղ սովորական պայթեցման մեթոդով աշխատանքները կդադարեին երկար ժամանակով: Պաշտպանված աշխատանքային միջավայր պահպանելու հնարավորությունը վահանի հետևում՝ միաժամանակ ակտիվորեն մշակելով ճակատը, որոշիչ առավելություն է ներկայացնում բարդ հիդրոերկրաբանական պայմաններում:

Ջրհեռացման թեքությունները նաև ավելի հեշտ է կառավարել թեք սյուներում, որոնք փորված են թունելավորման մեքենա քանի որ համաչափ փորվածքի պրոֆիլը թույլ է տալիս ճշգրտորեն տեղադրել ջրհեռացման ավազանները և ջրաշառավղային սարքավորումները: Պայթեցմամբ փորված թեք սյուներում անհամաչափ հատակի պրոֆիլը հաճախ ստեղծում է ջրի կուտակման գոտիներ, որոնք խաթարում են ինչպես ջրհեռացումը, այնպես էլ նյութերի տեղափոխումը, ինչը մեծացնում է սպասարկման բեռնվածությունը և առողջության ու անվտանգության ռիսկերը ամբողջ շինարարական փուլում:

Հաճախադեպ տրվող հարցեր

Ինչն է անցկացնում թունելի փորման մեքենան թեք սյուներում պայթեցմամբ փորման վերաբերյալ ավելի լավ տարբերակ:

Թունելի մեքենան ապահովում է անընդհատ մեխանիկական կտրում՝ առանց պայթեցման մեթոդների հետ կապված դադարների, թրթռման պատճառով վնասվածքների և օդափոխման սպասման ժամանակի։ Այն ստեղծում է ավելի հարթ բուրգի պրոֆիլ, աջակցում է ավելի արագ հողի ամրապնակման տեղադրմանը և պահում է աշխատողներին անմիջապես առաջային մակերեսից հեռու, որոնք բոլորն էլ կրիտիկական առավելություններ են թեք շահագործման համար սահմանափակ և ձգողության բեռնված միջավայրում։

Կարո՞ղ է թունելի մեքենան արդյունավետ աշխատել ինչպես վերևից ներքև, այնպես էլ ներքևից վերև թեքված շահագործման մեջ։

Այո, ճիշտ նախագծված թունելի մեքենան կարող է կարգավորվել ինչպես վերելքի, այնպես էլ իջելքի թեքված շահագործման համար։ Հիմնական տարբերությունները կապված են ապամակերեսային նյութի տեղափոխման և բռնակավորման համակարգի նախագծման հետ, որոնք պետք է հաշվի առնեն ձգողության ուժերը՝ դրանք ազդելով առաջխաղացման ուղղության հետ միաժամանակ կամ դրան հակառակ։ Արտադրողները առաջարկում են մասնագիտացված կարգավորումներ՝ այս տարբեր շահագործման պահանջները բավարարելու համար։

Ինչպե՞ս է թունելի մեքենան կառավարում թեք շահագործման մեջ փոփոխական ժայռի ամրությունը։

Ժամանակակից թունելների փորման մեքենաները սարքավորված են հարմարեցվող մխոցման և պտտման մոմենտի պարամետրերով, որոնք հնարավորություն են տալիս օպերատորին իրական ժամանակում արձագանքել փոփոխվող ժայռային պայմաններին: Կտրող սարքավորումների կոնֆիգուրացիան նաև կարող է փոխվել շահագործման ընթացքում՝ համապատասխանեցնելով տարբեր ժայռային մաշվողականության և սեղմման դիմացկունության մակարդակներին, ինչը ապահովում է մեքենայի արդյունավետ ներթափանցումը՝ առանց չափից շատ մաշվելու կամ մեխանիկական լարվածության առաջացման թեք շահագործման ընթացքում:

Ի՞նչ անվտանգության ապահովման հատկանիշներ են ներդրված թեք հանգույցների համար նախատեսված թունելների փորման մեքենայի մեջ:

Հիմնական անվտանգության ապահովման հատկանիշներն են՝ վահանավորված օպերատորային կաբինան, որը պաշտպանում է անձնակազմին ճակատային վտանգներից, ինտեգրված փոշու ճնշման և օդափոխման համակարգերը, նախնական փորումից առաջ հողի հետազոտման համար նախատեսված զոնդավորման հնարավորությունը, ինչպես նաև մեքենայի ծանրաբեռնվածության և երկրաբանական պայմանների իրական ժամանակում հսկողությունը: Այս հատկանիշների համատեղ կիրառումը թունելների փորման մեքենան դարձնում է ամենաանվտանգ փորման հարթակներից մեկը՝ այն դեպքում, երբ թեք հանգույցների կառուցումն իրականացվում է կարծր ժայռային միջավայրում: