ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນດິນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເບັນໂທໄນດ໌ໄດ້ຫຼືບໍ່?

ຄຳຖາມທີ່ວ່າເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນດິນສາມາດ ເຄື່ອງຈັກ Jacking ທໍ່ຄວາມກົດດັນດິນ Balance ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເບນໂທໄນດ໌ ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຜູ້ຮັບເໝາ, ວິສະວະກອນໂຄງການ ແລະ ນັກອອກແບບທໍາລາວມັກຖົກຖຽງກັນຢູ່ເລື້ອຍໆ. ການໃຊ້ເບນໂທໄນດ໌ເປັນສາລະສຳຄັນໃນການດັນທໍ່ມາເປັນເວລາດົນນານ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງດ້ານຜິວຂອງທໍ່ ແລະ ປ້ອງກັນໂຄງສ້າງດິນທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບ. ແຕ່ກໍມີສະຖານະການຈິງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຊີວິດຈິງ ທີ່ເບນໂທໄນດ໌ບໍ່ມີໃຫ້ໃຊ້, ສະພາບດິນເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້, ຫຼື ຂໍ້ບັງຄັບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຈຳກັດການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ການເຂົ້າໃຈວ່າເມື່ອໃດ ແລະ ວ່າເຄື່ອງຈັກດັນທໍ່ທີ່ໃຊ້ຄວາມດັນຂອງດິນເປັນຕົວຕົ້ນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເບນໂທໄນດ໌ ຕ້ອງອີງໃສ່ການວິເຄາະຢ່າງຊັດເຈນເຖິງຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບົດບາດຂອງການລ້ຽນ, ແລະ ສະພາບດິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ແລະ ເຄື່ອງຈັກ Jacking ທໍ່ຄວາມກົດດັນດິນ Balance ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງໜ້າດິນທີ່ຂຸດແລະຄວາມດັນຂອງດິນທີ່ຢູ່ລ້ອມຮອບ. ສ່ວນຫົວຕັດ ແລະ ຫ້ອງຄວາມດັນຂອງມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງດິນ ແລະ ປ້ອງກັນການຖົລຂອງໜ້າດິນ ຫຼື ການຍົກຕົວຂຶ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າໜ້າທີ່ຫຼັກນີ້ຈະບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບເບັນໂທໄນດ໌ໂດຍທຳມະຊາດ, ລະບົບການລ່ອນທີ່ຢູ່ລ້ອມຮອບທໍ່ຈະເຮັດໜ້າທີ່ທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ ແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າທຽບກັນ. ການແຍກອອກເປັນສອງໜ້າທີ່ນີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍໃນການປະເມີນວ່າການຈັກທໍ່ດ້ວຍວິທີແຫ້ງ ຫຼື ວິທີທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນລ່ອນໜ້ອຍ ຈະເໝາະສຳລັບໂຄງການນີ້ຫຼືບໍ່.

ວິທີທີ່ ເຄື່ອງຈັກ Jacking ທໍ່ຄວາມກົດດັນດິນ Balance ຈັດການດິນໂດຍບໍ່ໃຊ້ເບັນໂທໄນດ໌

ເຄື່ອງຈັກການຄວາມດັນດິນທີ່ສົມດຸນ

ດິນ ເຄື່ອງຈັກຈັກທໍ່ທີ່ຄວບຄຸມຄວາມດັນດິນ ຄວບຄຸມໜ້າດິນທີ່ຂຸດດ້ວຍການຮັກສາຄວາມດັນດິນທີ່ສົມດຸນພາຍໃນຫ້ອງຕັດຂອງມັນ. ດິນທີ່ຂຸດອອກຈະຖືກຖ່າຍອອກຜ່ານເຄື່ອງສົ່ງດິນແບບເກີດ (screw conveyor) ໃນອັດຕາທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ ເພື່ອຮັກສາຄວາມດັນທີ່ໜ້າດິນໃຫ້ຄົງທີ່. ກົກກາຍນີ້ເປັນອິດສະຫຼະທັງໝົດຈາກການລົ້ນເອົາເບັນໂທໄນດ໌. ໃນດິນທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີຄວາມເປັນເນື້ອດຽວກັນ ເຊັ່ນ: ດິນເຊີ້ມ ຫຼື ດິນເຊີ້ມປະສົມທີ່ມີທີ່ມີເອີ້ຍ, ເຄື່ອງຈັກຂຸດດິນແບບຄວບຄຸມຄວາມດັນດິນ (earth pressure balance pipe jacking machine) ສາມາດຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໜ້າດິນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ວຍເບັນໂທໄນດ໌ທີ່ຫົວຕັດເລີຍ. ດິນເອງຈະໃຫ້ຄວາມເປັນເນື້ອດຽວກັນທຳມະຊາດ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການຄວບຄຸມຄວາມດັນ.

ແຮງເສຍດສຽງຕາມລະດັບຂອງທໍ່

ບ່ອນທີ່ການຂາດບັນທີນິດເປັນບັນຫາທີ່ສຳຄັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ໜ້າຕັດ ແຕ່ຢູ່ໃນສ່ວນພື້ນຜິວດ້ານນອກຂອງຊຸດທໍ່. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ທີ່ຖ່າຍແຮງດັນດິນເຄື່ອນທີ່ໄປ, ຊຸດທໍ່ທັງໝົດຈະເກີດຄວາມຕ້ານທາງຕໍ່ດິນທີ່ຢູ່ລ້ອມຮອບ. ຖ້າບໍ່ມີການປ້ອນນ້ຳຢາລົ້ນບັນທີນິດຜ່ານທ່າທາງການປ້ອນຢາລົ້ນແບບຮອບວຽນ, ຄວາມຕ້ານທາງນີ້ອາດຈະເພີ່ມແຮງຂັບທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເຖິງຂີດຈຳກັດທີ່ທໍ່ບໍ່ສາມາດຮັບໄດ້. ໃນການຂັບທີ່ສັ້ນ, ດິນທີ່ມີຄວາມອົມນ້ຳຕ່ຳ, ຫຼື ຊຸດທໍ່ທີ່ສັ້ນຫຼາຍ, ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ທີ່ຖ່າຍແຮງດັນດິນອາດຈະຈັດການກັບແຮງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ບັນທີນິດ. ແຕ່ໃນການຂັບທີ່ຍາວ, ດິນທີ່ເປັນທราย, ຫຼື ດິນທີ່ປະກອບດ້ວຍຫີນກ້ອນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ານທາງໂດຍບໍ່ມີການລ່ອນອາດຈະເປັນຂໍ້ຈຳກັດທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການດຳເນີນງານ.

ເງື່ອນໄຂທີ່ບັນທີນິດອາດຈະບໍ່ຈຳເປັນ

ຄວາມຍາວຂອງການຂັບທີ່ສັ້ນໃນດິນທີ່ຢູ່ດ້ວຍກັນ

ເງື່ອນໄຂທີ່ເປັນເລື່ອງຂອງໂຄງການມີຜົນຕໍ່ການຕັດສິນໃຈຢ່າງຫຼາຍວ່າຈະຕ້ອງໃຊ້ການລ້ຽນດ້ວຍເບັນໂທໄນດ໌ ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍວິທີດຸນດ່ານຄວາມດັນດິນຫຼືບໍ່. ໃນການຂັບທໍ່ທີ່ມີໄລຍະທາງສັ້ນ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຕ່ຳກວ່າ 30 ຫຼື 40 ແມັດເຕີ ຄວາມຕ້ານທາງດ້ານຜິວຂອງດິນທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອາດຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຂອງແຮງຂັບທີ່ໃຊ້ໄດ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີການລ້ຽນກໍຕາມ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍວິທີດຸນດ່ານຄວາມດັນດິນເຮັດວຽກຜ່ານດິນເຊື່ອມຕິດ (clay) ທີ່ມີຄວາມອົ່ມຕົວຕ່ຳຢ່າງທຳມະຊາດ ດິນຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສ້າງເຂດຮູບແບບແຖວວົງກົງທີ່ຄ້າງຢູ່ອ້ອມທໍ່ຢ່າງສະຖຽນ ຕາມທຳມະຊາດ ແທນທີ່ຈະລົ້ມທັບເຂົ້າຫາທໍ່. ພຶດຕິກຳທຳມະຊາດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງດ້ານຜິວໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຕົວແທນລ້ຽນທີ່ຖືກສູບເຂົ້າໄປ. ວິສະວະກອນທີ່ເຮັດວຽກດ້ານການຂ້າມສາຍສົ່ງໃນເຂດເມືອງທີ່ມີດິນເຊື່ອມຕິດເປັນຫຼັກ ໄດ້ສຳເລັດການຂັບທໍ່ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍວິທີດຸນດ່ານຄວາມດັນດິນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເບັນໂທໄນດ໌ ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ເຫຼົ່ານີ້.

ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຂໍ້ບັງຄັບທາງດ້ານກົດໝາຍ

ໃນບາງສະພາບແວດລ້ອມຂອງໂຄງການ ການໃຊ້ເບັນໂທໄນຕ໌ຖືກຈຳກັດເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນເລື່ອງການປົນເປືືອນນ້ຳຝັ່ງຫຼືຂໍ້ບັງຄັບດ້ານການຈັດຕັ້ງເອກະສານ. ເຂດທີ່ມີຊັ້ນນ້ຳຝັ່ງທີ່ອ່ອນໄຫວ ພື້ນທີ່ຊຸ່ມຊື້ນທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ ຫຼື ສາຍເຄື່ອງມືທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານທີ່ປິ່ນປົວນ້ຳອາດຈະຈຳກັດ ຫຼື ຫ້າມການສູບເບັນໂທໄນຕ໌. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້ ທີມງານໂຄງການຈັກທໍ່ທີ່ໃຊ້ການຖ່າຍນ້ຳ້ດັນດິນຈະຕ້ອງປະເມີນເລື່ອງຍຸດທະສາດການລ້ຽນທີ່ເປັນທາງເລືອກ ຫຼື ຍອມຮັບຄວາມແຂງແຮງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຈັກທໍ່ດ້ວຍການອອກແບບຂະໜາດຂອງຂານທໍ່ທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ. ວັດສະດຸລ້ຽນທີ່ເປັນພັນທຸກິດເຊີນເປັນທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ແທນເບັນໂທໄນຕ໌ໃນບາງຄັ້ງ ແລະ ໃນການຈັກທໍ່ທີ່ສັ້ນຫຼາຍ ໂຄງການຈັກທໍ່ທີ່ໃຊ້ການຖ່າຍນ້ຳດັນດິນອາດຈະດຳເນີນການດ້ວຍນ້ຳເທົ່ານັ້ນ ຫຼື ບໍ່ໃຊ້ວັດສະດຸລ້ຽນເລີຍ ຖ້າຄວາມສາມາດຂອງທໍ່ໃນດ້ານໂຄງສ້າງອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດໄດ້.

ຄວາມສ່ຽງ ແລະ ຄຳແນະນຳທີ່ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການດຳເນີນງານໂດຍບໍ່ໃຊ້ເບັນໂທໄນຕ໌

ຄວາມແຂງແຮງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຈັກທໍ່ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງທໍ່

ການຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກຂຸດທໍ່ແບບດຸນດັນດິນໂດຍບໍ່ໃຊ້ເບັນໂຕໄນດ໌ຈະເພີ່ມແຮງຂັບເຄື່ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໂດຍສະເພາະໃນການຂຸດທໍ່ທີ່ຍາວກວ່າ 40 ແມັດ. ແຮງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເສຍຫາຍຂອງຂະໜານທໍ່ ການແ cracks ຢູ່ບໍລິເວນຂອງຂະໜານ ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເກີດການເບື່ອງຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກຂຸດທໍ່ແບບດຸນດັນດິນອາດຈະປະສົບກັບທອກກີ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ຫົວຂຸດເນື່ອງຈາກການດຶງດູດຂອງດິນຢູ່ບໍລິເວນປະຈຸບັນ. ວິສະວະກອນຂອງໂຄງການຄວນຄຳນວນແຮງຂັບເຄື່ອນສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ສຳລັບວັດສະດຸທໍ່ທີ່ເລືອກ ແລະ ເປີດເຜີຍເທືອບກັບແຮງເສຍດສຽງທີ່ຄາດໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈບໍ່ໃຊ້ເບັນໂຕໄນດ໌. ທໍ່ຂຸດທໍ່ທີ່ເຮັດຈາກເບຕົງເສີມທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຮັບແຮງທີ່ສູງກວ່າຈະມີຄວາມທົນທານຫຼາຍຂື້ນ ແຕ່ແມ່ນກໍຍັງມີຂອບເຂດທີ່ຈຳກັດທີ່ເຄື່ອງຈັກຂຸດທໍ່ແບບດຸນດັນດິນຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນ.

ຄວາມກັງວົນທີ່ເກີດຈາກການຮີບຮ້ອນຂອງດິນ ແລະ ການຢຸບຕົວ

ໂດຍບໍ່ມີການລ້ຽນທີ່ເປັນຮູບວົງແຫວນ ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງດິນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງດິນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຂອງທໍ່ຢ່າງຮຸນແຮງ. ບັນທີໄຕ (Bentonite) ແຕ່ມເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງວ່າງທີ່ເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງທີ່ຂຸດອອກແລະພື້ນຜິວດ້ານນອກຂອງທໍ່ ເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງດິນ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຢຸບຕົວຂອງດິນທີ່ເກີດຂຶ້ນເທິງດິນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງດິນເຄື່ອນໄປໂດຍບໍ່ມີວັດຖຸນີ້ເຕີມເຂົ້າໄປ ຊ່ອງວ່າງທີ່ເປັນຮູບວົງແຫວນອາດຈະລົ້ມສະລຸບລົງຢ່າງຄ່ອຍເປັນຄ່ອຍ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຸບຕົວຂອງດິນທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽນກັນເທິງເສັ້ນທາງທີ່ເຄື່ອນໄປ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນເມືອງທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ອ່ອນໄຫວຢູ່ເທິງດິນ ເຊັ່ນ: ຖະໜົນ ຫຼື ສາຍສົ່ງທີ່ຝັງຢູ່ໃຕ້ດິນ ຄວາມສ່ຽງນີ້ຈະບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍດໄດ້. ເຖີງແມ່ນວ່າການຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ໜ້າດິນຈະດີເລີດເທົ່າໃດກໍຕາມ ການບໍ່ມີການເຕີມຊ່ອງວ່າງທີ່ເປັນຮູບວົງແຫວນດ້ວຍບັນທີໄຕກໍຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ທີ່ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງດິນເກີດການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງດິນເພີ່ມເຕີມ ທີ່ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໂດຍກົງຈາກການຄວບຄຸມໜ້າດິນ.

ການຕັດສິນໃຈໂດຍອີງໃສ່ປະເພດດິນ ແລະ ພາລາມິເຕີຂອງການຂັບ

ການຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍວ່າຈະເອົາບັນທອໄນຕ໌ອອກຈາກການດຳເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນດິນ (earth pressure balance pipe jacking machine) ຄວນອີງໃສ່ການທົບທວນດ້ານເທື່ອນິກທີ່ມີລະບົບ. ປັດໄຈທີ່ສຳຄັນປະກອບດ້ວຍຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່, ການຈັດປະເພດດິນ, ລະດັບນ້ຳໃຕ້ດິນ, ແລະ ກຳລັງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃນການຂັບ. ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນດິນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳມັນລ່ອນໃນການຂັບທີ່ສັ້ນຜ່ານດິນທີ່ມີຄວາມແທກຜ່ານຕ່ຳ ແລະ ມີຄວາມເປັນເນື້ອດິນທີ່ຢູ່ດ້ວຍກັນໄດ້ດີ ໂດຍທີ່ມີນ້ຳໃຕ້ດິນນ້ອຍຫຼາຍ. ການດຳເນີນງານໂດຍບໍ່ໃຊ້ບັນທອໄນຕ໌ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ວັດວາງໄດ້ໃນການຂັບທີ່ຍາວ, ດິນທີ່ປະກອບດ້ວຍເມັດທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່, ຫຼື ສະຖານະການທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ປະສົມປະສານ. ວິສະວະກອນທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນາງທີ່ທົບທວນຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ຈະຕັດສິນໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນດິນສາມາດດຳເນີນການໄດ້ຢ່າງປອດໄພດ້ວຍການຫຼຸດລົງ ຫຼື ຍົກເລີກການໃຊ້ນ້ຳມັນລ່ອນສຳລັບໂຄງການທີ່ເປັນເລື່ອງເລີຍ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນດິນ (earth pressure balance pipe jacking machine) ສາມາດຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງໜ້າດິນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ບັນທອໄນຕ໌ໄດ້ຫຼືບໍ່?

ແມ່ນ. ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍາງານດ້ວຍການຖ່າງດິນ (earth pressure balance pipe jacking machine) ຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນຂອງໜ້າດິນຜ່ານຫ້ອງຄວາມດັນ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງຂົນສົ່ງແບບເກີດ (screw conveyor system) ຂອງມັນ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ເບັນໂຕໄນດ໌ (bentonite). ຄວາມສະຖຽນຂອງໜ້າດິນແມ່ນເປັນຫນ້າທີ່ຂອງຄວາມດັນດິນທີ່ຖືກຄວບຄຸມໃຫ້ສົມດຸນ, ບໍ່ແມ່ນການລ່ອນ. ບົດບາດຫຼັກຂອງເບັນໂຕໄນດ໌ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງດ້ານຜິວຂອງທໍ່ທີ່ຖືກຂັບໄປ, ບໍ່ແມ່ນທີ່ໜ້າຕັດ (cutterhead face).

ຄວາມຍາວສູງສຸດຂອງການຂັບທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ໃຊ້ເບັນໂຕໄນດ໌ຢ່າງປອດໄພແມ່ນເທົ່າໃດ?

ບໍ່ມີຂອບເຂດທີ່ເປັນສາກົນ, ແຕ່ຜູ້ປະຕິບັດຫຼາຍຄົນຈະພິຈາລະນາການຂັບທີ່ມີຄວາມຍາວຕ່ຳກວ່າ 30 ຫຼື 40 ແມັດເຕີໃນດິນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ (cohesive soils) ເປັນຕົວເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນ ຫຼື ບໍ່ໃຊ້ນ້ຳມັນລ່ອນເລີຍ (lubrication) ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍາງານດ້ວຍການຖ່າງດິນ (earth pressure balance pipe jacking machine). ເມື່ອເກີນໄປຈາກຊ່ວງນີ້, ກຳລັງທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເບັນໂຕໄນດ໌ ຫຼື ນ້ຳມັນລ່ອນທາງເລືອກອື່ນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເສຍຫາຍຕໍ່ທໍ່.

ມີທາງເລືອກອື່ນທີ່ສາມາດໃຊ້ແທນເບັນໂຕໄນດ໌ເພື່ອລ່ອນການຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກຂັບທໍາງານດ້ວຍການຖ່າງດິນ (earth pressure balance pipe jacking machine) ຫຼືບໍ່?

ແມ່ນແລ້ວ. ການໃຊ້ສານເຄື່ອງຫຼໍ່ທີ່ເປັນພັນທະການໂປລີເມີແລະສານເຄື່ອງຫຼໍ່ທີ່ສາມາດແຕກສลายໄດ້ໃນທຳມະຊາດ ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ເປັນທາງເລືອກໃນເຂດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ສານເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງດຽວກັນກັບເບັນໂທໄນດ໌ ໃນການຫຼໍ່ເຂດຮອບ (annular lubrication) ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ານຄວາມດັນຂອງດິນ (earth pressure balance pipe jacking machine) ແຕ່ຍັງສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ. ຄວາມເໝາະສົມຂອງສານເຫຼົ່ານີ້ຂຶ້ນກັບປະເພດດິນ, ເຄມີສານໃນນ້ຳຝັ່ງ, ແລະ ກົດໝາຍທີ່ກຳນົດເຖິງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຂດທີ່ດຳເນີນໂຄງການ.