ຜູ້ສະໜອງເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ແບບເປີດດິນ
ຜູ້ສະໜອງເຄື່ອງຈັກດັນທໍ່ແບບເປີດ (Slurry pipe jacking machine) ແມ່ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຂອງອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງພາຍໃຕ້ດິນ, ໂດຍໃຫ້ອຸປະກອນທີ່ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບການຕິດຕັ້ງທໍ່ແລະສາຍສົ່ງຢູ່ພາຍໃຕ້ດິນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂຸດຮ່ອງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກດ້ວຍການດັນທໍ່ຜ່ານດິນ ໃນເວລາດຽວກັນກັບການນຳເອົາດິນທີ່ຖືກຂຸດອອກໄປຢູ່ເທິງໜ້າດິນຜ່ານລະບົບເປີດ (slurry system) ທີ່ປິດລົ້ວ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການສ້າງອຸມົງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງດ້ວຍການໃຊ້ຫົວຕັດທີ່ເຮັດວຽກໃນການທຳລາຍດິນ ແລະ ຫີນ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຈະນຳເອົາເສດເຫຼືອໄປຍັງເທິງໜ້າດິນເພື່ອປຸງແຕ່ງ ແລະ ຈັດການຕໍ່ໄປ. ຜູ້ສະໜອງເຄື່ອງຈັກດັນທໍ່ແບບເປີດທີ່ຊັ້ນນຳໃນປະຈຸບັນໄດ້ອອກແບບລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ສາມາດຈັດການກັບສະພາບພູມສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້, ຈາກດິນເປື່ອຍນຸ້ມຈົນເຖິງຫີນແຂງ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນຫຼາຍສຳລັບໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພາຍໃນເມືອງ ໂດຍທີ່ການຮີດເສັດໜ້າດິນຕ້ອງຖືກຫຼຸດລົງໃຫ້ໆນ້ອຍທີ່ສຸດ. ຄຸນລັກສະນະດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຂອງເຄື່ອງຈັກດັນທໍ່ແບບເປີດໃນປະຈຸບັນປະກອບດ້ວຍ: ສະຖານີດັນທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຮາງ (hydraulic jacking stations) ທີ່ໃຫ້ກຳລັງດັນໄປຂ້າງໜ້າຢ່າງເໝືອນສະເໝືອນກັນ, ລະບົບການຕິດຕາມແບບທັນເວລາ (real-time monitoring systems) ສຳລັບການຄວບຄຸມການນຳທາງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ແລະ ລະບົບຈັດການເຄື່ອງໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດ (automated slurry management circuits) ທີ່ຮັກສາຄວາມກົດດັນ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼທີ່ເໝາະສົມ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີລະບົບການບັງຄັບທິດທາງທີ່ໃຊ້ເລເຊີ (laser-guided steering mechanisms) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງຕະຫຼອດຂະບວນການຕິດຕັ້ງ, ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາການເບິ່ງເທີງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍສົ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ຫຼື ບັນຫາດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ. ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນຈາກຜູ້ສະໜອງເຄື່ອງຈັກດັນທໍ່ແບບເປີດແມ່ນກວ້າງຂວາງຫຼາຍ ແລະ ມີໃນຫຼາຍຂະແໜງການ ເຊັ່ນ: ລະບົບນ້ຳດື່ມ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳເສຍຂອງເມືອງ, ສາຍສົ່ງຂ່າວສານ, ລະບົບຈັດສົ່ງກຳແພງ, ແລະ ການຕິດຕັ້ງທໍ່ສຳລັບສາຍໄຟຟ້າ. ໂຄງການຟື້ນຟູເມືອງເປັນພິເສດທີ່ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເປັນຢ່າງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກມັນເຮັດໃຫ້ບໍ່ຕ້ອງຂຸດຮ່ອງຢ່າງກວ້າງຂວາງ ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຈາລະຈອນຕິດຂັດ, ການເສຍຫາຍຕໍ່ທາງເທິງ ແລະ ການຮີດເສັດທຸລະກິດທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຊາວບ້ານ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງເຕັກໂນໂລຊີການດັນທໍ່ແບບເປີດເຮັດໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງທໍ່ໄດ້ພາຍໃຕ້ແມ່ນ້ຳ, ຖະໜົນຫຼວງ, ຖະໜົນລົດໄຟ ແລະ ເຂດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ໂດຍທີ່ວິທີການຂຸດເປີດທຳມະດາຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເກີນໄປ ຫຼື ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.