Ճահիճները մոլորակի ամենաբարձր էկոլոգիապես զգայուն միջավայրերից են, որոնք ծառայում են որպես վայրի բնության կենսական միջավայր, բնական ջրի մաքրման համակարգեր և ածխածնի կուտակման գոտիներ: Երբ ստորերկրյա կոմունալ ենթակառուցվածքները ստիպված են անցնել կամ մոտենալ ճահիճներին...
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Ճիշտ սարքավորումների ընտրությունը առանց փոսի թունելավորման նախագծի համար երբեք պարզ որոշում չէ, և երբ խոսքը վերաբերում է խողովակային հրման մեքենայի ընտրությանը՝ մատակարարման թիմերը դիմահարում են լրացուցիչ բարդության. արդյո՞ք նրանք պետք է ներդրում կատարեն ամբողջովին նոր մեքենայի մեջ, թե՞ հաշվի առնեն...
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Երբ ինժեներները դիմագահացվում են ճանապարհների, երկաթուղիների, գետերի կամ քաղաքային ենթակառուցվածքների տակ ստորգետնյա անցումներ ստեղծելու խնդրին, մանր թունելային մեքենայի ընտրությունը դառնում է նախագծի ամենակարևոր որոշումներից մեկը։ Մանր թունելային մեքենա...
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Երկրի տակ շինարարության և առանց փոսերի տեխնոլոգիայի մեջ քիչ են այն ծախսերի փոփոխականները, որոնք ավելի շատ են զարմացնում նախագծի ղեկավարներին, քան ստանդարտ և ժայռային պայմաններում աշխատելու համար նախատեսված սարքավորումների վարձակալության դրույքաչափերի տարբերությունը: Երբ մեկնարկում է մի մատյանային նախագծի բյուջետավորումը կարծր երկրաբանական...
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Ավազային հողերում սուզանյութի խտության կառավարումը խողովակավարման ժամանակ ամենակրիտիկ շահագործման մարտահրավերներից մեկն է: Հակառակը՝ քարե կամ ավազային հողերի, ավազը ցուցաբերում է եզակի ռեոլոգիական վարքագիծ՝ խանգարվելիս փքվում է, հեշտությամբ կլանում է ջուրը և կարող է առաջացնել ճաատային...
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Երբ ինժեներները և նախագծի ղեկավարները գնահատում են կարծր քարե միջավայրերի համար թունելավարման մեթոդները, արագությունը գրեթե միշտ քննարկման կենտրոնում է: Հարցը պարզապես չի վերաբերում նրան, թե որ տեխնիկան է ավելի ժամանակակից, այլ այն է, թե որն է ապահովում չափելի առաջընթացի շահույթ...
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Խողովակավարման նախագծերում տաքացումը հազվադեպ է սկսվում որպես հանկայնական ձախողում: Սովորաբար այն սկսվում է հիդրավլիկական շղթայի ներսում փոքր օրական սխալներով, ապա աճում է շարունակական բեռնվածության տակ: Ամենաարդյունավետ օրական ստուգումը հիդրավլիկական յուղի ճիշտ մակարդակի հաստատումն է...
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Այո, խողովակների մեջ մտցնելու մեքենան կարող է աշխատել անընդհատ 48 ժամ, սակայն միայն այն դեպքում, երբ նախագծումը, գետնի վերահսկումը, աշխատակազմի փոփոխությունը և սպասարկման կանոնների պահպանումը ապահովված են: Իրական B2B նախագծերի պայմաններում սահմանափակումը հազվադեպ է լինում միայն հիմնական շարժիչային համակարգը: Թ...
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Խողովակների մեջ մտցնելու մեքենան նշանակալի կապիտալ ներդրում է և ցանկացած առանց գետնի մակերեսի վնասման խողովակաշարի տեղադրման նախագծի շահագործման հիմքը: Երբ այս սարքավորումները վատ են աշխատում կամ ձախողվում են շահագործման ընթացքում, հետևանքները շատ ավելի լայն են, քան պարզապես վերանորոգման հաշիվը...
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Երբ քաղաքային ենթակառուցվածքների նախագծերը պահանջում են ենթամակերեսային խողովակաշարերի, կոմունալ կապի անցկացուցիչների կամ ջրհեռացման համակարգերի տեղադրումը շատ շարժվող փողոցների, շենքերի և զգայուն լանդշաֆտների տակ, ապա մակերեսի վնասման աստիճանը դառնում է կրիտիկական կարևորության: Միկրոթունելային...
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Ասիան ապրում է ժամանակակից պատմության մեջ երկրի տակ գտնվող ենթակառուցվածքների ամենանշանակալի ընդլայնման շրջաններից մեկը: Մեգաքաղաքներից, որոնք ընդլայնում են իրենց մետրոյի ցանցերը, մինչև գյուղական շրջաններ, որտեղ վերանորոգվում են ջրամատակարարման և սեղանահեռացման համակարգերը, առաջացել է առաջադեմ թրենչերների համար մեծ պահանջ...
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
Երբ երկրի տակ կատարվող մեքենայացված աշխատանքները անցնում են խզվածքային գոտիներով, գետնի բարդությունը կտրուկ փոխվում է: Այդ պայմաններում աշխատող թունելային մեքենան դիմագրավում է ճեղքված ժայռերի, անկանխատեսելի ստորերկրյա ջրի մուտքի, խառը երկրաբանական կառուցվածքի և շարժվող լարվածությունների հետ...
ՏԵՍՆԵԼ ԱՎԵԼԻՆ
EN
AR
BG
HR
CS
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
RO
RU
ES
TL
ID
LT
SK
SL
UK
VI
ET
TH
TR
FA
AF
MS
HY
AZ
KA
BN
LO
LA
MN
NE
MY
KK
UZ
KY