ທໍ່ອຸດຕຳເຂົ້າດ້ວຍວິທີການຈັກສະຫຼັບ
ທໍ່ທີ່ຖືກດັນເຂົ້າໄປໃນດິນ (Pipe jacking tunnel) ແມ່ນເປັນວິທີການກໍ່ສ້າງພາຍໃຕ້ດິນທີ່ສຸກເສີນ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງທໍ່ນ້ຳ ແລະ ລະບົບສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໂດຍບໍ່ຮີ້ຮາຍກິດຈະກຳທີ່ເກີດຂຶ້ນເທິງໜ້າດິນ. ເຕັກໂນໂລຢີການກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ຕ້ອງຂຸດຮູ (trenchless technology) ນີ້ປະກອບດ້ວຍການດັນສ່ວນຂອງທໍ່ທີ່ຜະລິດແລ້ວລ່ວງໜ້າ (ເຊັ່ນ: ທໍ່ເປັນເບຕົງ ຫຼື ທໍ່ເຫຼັກ) ຜ່ານດິນດ້ວຍອຸປະກອນດັນທີ່ໃຊ້ກຳລັງໄຮໂດຣລິກທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ ຈາກບໍ່ລຶກ (launch shaft) ໄປຫາບໍ່ຮັບ (reception shaft). ລະບົບທໍ່ທີ່ຖືກດັນເຂົ້າໄປໃນດິນນີ້ສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃຕ້ດິນ ສຳລັບສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ສຳຄັນ ເຊັ່ນ: ທໍ່ນ້ຳດິບ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳເສຍ, ເຄື່ອງຈັກສື່ສານ, ແລະ ທໍ່ສຳລັບສາມາດໃຊ້ງານໄດ້. ຂະບວນການກໍ່ສ້າງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຂຸດບໍ່ລຶກ ແລະ ບໍ່ຮັບທີ່ຈຸດທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ຕາມດ້ວຍການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນດັນທີ່ເປັນພິເສດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂຸດທໍ່ (tunnel boring machines). ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຂຸດທໍ່ເຄື່ອນຕົວໄປຕາມດິນ, ສ່ວນຂອງທໍ່ຈະຖືກດັນເຂົ້າໄປຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງມັນຢ່າງເປັນລະບົບ, ເພື່ອສ້າງທໍ່ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ດິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພື້ນຖານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງການກໍ່ສ້າງທໍ່ທີ່ຖືກດັນເຂົ້າໄປໃນດິນນີ້ອີງໃສ່ການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການວິເຄາະດິນ, ແລະ ການຄຳນວນດ້ານວິສະວະກຳເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງທິດທາງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ. ໂຄງການທໍ່ທີ່ຖືກດັນເຂົ້າໄປໃນດິນໃນປັດຈຸບັນໄດ້ນຳເອົາລະບົບຄຳແນະນຳທີ່ທັນສະໄໝ, ອຸປະກອນການຕິດຕາມໃນເວລາຈິງ, ແລະ ກຳລັງດັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທັງໝົດຂອງຂະບວນການຕິດຕັ້ງ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງວິທີການກໍ່ສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງປະສົບຜົນສຳເລັດໃນສະພາບດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກດິນເປື່ອຍນຸ້ມໄປຈົນເຖິງດິນທີ່ມີຫີນ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສົມກັບບ່ອນຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທົ່ວໂລກ. ການພິຈາລະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມມີບົດບາດສຳຄັນໃນການອອກແບບທໍ່ທີ່ຖືກດັນເຂົ້າໄປໃນດິນ, ເນື່ອງຈາກວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາຊຄາບອນໄດອົກໄຊ (carbon emissions) ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບວິທີການຂຸດເປີດທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ. ວິທີການທໍ່ທີ່ຖືກດັນເຂົ້າໄປໃນດິນນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຂຸດເທິງໜ້າດິນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ສະນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຮັກສາທັດສະນີທຳມະຊາດ, ຖະໜົນ, ແລະ ສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ມີຢູ່ເດີມໄວ້ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຮີ້ຮາຍຕໍ່ຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງ.