ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ແບບບໍ່ຂຸດຮ່ອງ
ເຄື່ອງຈັກຈັກທໍ່ແບບບໍ່ຂຸດຮ່ອງ (trenchless pipe jacking machine) ແມ່ນເປັນການພັດທະນາທີ່ປະຫວັດສາດໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີການກໍ່ສ້າງຢູ່ເທິງດິນ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕັ້ງທໍ່ ແລະ ຊ່ອງທາງໄຟຟ້າຢູ່ເທິງດິນໂດຍບໍ່ຮີ້ວຮາວກິດຈະກຳທີ່ເກີດຂຶ້ນເທິງດິນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ສຸກເສີນນີ້ເຮັດວຽກດ້ວຍການດັນທໍ່ທີ່ຜ່ານການຜະລິດລ່ວງໆໄວ້ແລ້ວເຂົ້າໄປໃນດິນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຣລິກຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໆ, ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງຢູ່ເທິງດິນສຳລັບລະບົບປະໂຍດສາທາລະນະ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳເສຍ ແລະ ລະບົບຂົນສົ່ງ. ເຄື່ອງຈັກຈັກທໍ່ແບບບໍ່ຂຸດຮ່ອງປະກອບດ້ວຍວິສາຫະກຳທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງເປັນທີ່ນ່າເຊື່ອຖື ແລະ ລະບົບໄຮໂດຣລິກທີ່ມີອຳນາດສູງເພື່ອບັນລຸການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນສະພາບດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກດິນເທົາໆ ໄປຈົນເຖິງດິນແຂງທີ່ເປັນຫີນ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງ ສະຖານທີ່ດັນ (thrust pit), ສະຖານທີ່ຮັບ (reception pit), ແຖວດັນໄຮໂດຣລິກ (hydraulic jacking frame), ລະບົບຊີ້ນຳທໍ່ (pipe guidance system), ແລະ ສ່ວນຫົວຕັດທີ່ເປັນພິເສດ (specialized cutting head assemblies). ເຄື່ອງຈັກຈັກທໍ່ແບບບໍ່ຂຸດຮ່ອງທີ່ທັນສະໄໝໃນປັດຈຸບັນໄດ້ປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີຊີ້ນຳດ້ວຍເລເຊີ (laser guidance technology) ທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ມີຄວາມແທ້ຈິງເຖິງລະດັບມີລີແມັດ ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ, ເພື່ອກຳຈັດການຄາດເດົາທີ່ເກີດຂຶ້ນທຳມະດາໃນການກໍ່ສ້າງຢູ່ເທິງດິນ. ຄຸນສົມບັດເຕັກໂນໂລຢີຂອງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ລວມເຖິງລະບົບການຕິດຕາມໃນເວລາຈິງ (real-time monitoring systems) ທີ່ຕິດຕາມການຈັດເລຽງທໍ່, ສະພາບດິນ ແລະ ຄວາມກົດດັນໄຮໂດຣລິກໃນທັງໝົດຂະນະທີ່ກຳລັງດຳເນີນການຕິດຕັ້ງ. ຈໍາແນກການຄວບຄຸມດິຈິຕອນ (Digital control interfaces) ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປັບແຕ່ງທັນທີ, ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ປ້ອງກັນຂໍ້ຜິດພາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຄ່າ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ທໍ່ທີ່ປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ (modular pipe sections) ທີ່ຖືກດັນເຂົ້າໄປໃນຮູທີ່ຂຸດໄວ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍທີ່ແຕ່ລະສ່ວນຈະເພີ່ມຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງທໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງ. ເຕັກໂນໂລຢີຫົວຕັດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະພາບດິນ, ມີທາງເລືອກຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບເປີດໜ້າ (open-face designs) ສຳລັບດິນທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ໄປຈົນເຖິງລະບົບປິດໜ້າ (closed-face systems) ທີ່ໃຊ້ກັບດິນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍລະບົບດິນ-ນ້ຳ (slurry) ຫຼື ລະບົບດຸນດ້ານຄວາມກົດດັນຂອງດິນ (earth pressure balance). ເຄື່ອງຈັກຈັກທໍ່ແບບບໍ່ຂຸດຮ່ອງມີການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການພັດທະນາສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງເມືອງ, ລວມທັງການຕິດຕັ້ງທໍ່ນ້ຳດິບ, ທໍ່ລະບາຍນ້ຳເສຍ, ທໍ່ສົ່ງກາຊ, ຊ່ອງທາງໄຟຟ້າ ແລະ ຊ່ອງທາງສື່ສານ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີເລີດໃນສະຖານະການທີ່ການຂຸດຮ່ອງແບບເປີດ (open-cut excavation) ທຳມະດາຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້ ຫຼື ບໍ່ເປັນໄປໄດ້ເລີຍ, ເຊັ່ນ: ການຂ້າມເຖິງເທິງຖະໜົນທີ່ມີການຈາລະຈອນຫຼາຍ, ຖະໜົນລົດໄຟ, ຖະໜົນທາງນ້ຳ ຫຼື ເຂດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄສດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງເຄື່ອງຈັກຈັກທໍ່ແບບບໍ່ຂຸດຮ່ອງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງຕ້ອງການການປ່ຽນແປງສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ໝາກທີ່ສຸດ ແລະ ຮັກສາມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງໃຫ້ສູງ.