ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນຂອງດິນ - ເຕັກໂນໂລຊີການຕິດຕັ້ງທໍ່ໃຕ້ດິນທີ່ທັນສະໄໝ

ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍວິທີການດຸນດ່ຽງຄວາມດັນຂອງດິນ ປະກອບດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມຄວາມດັນລ່າສຸດທີ່ປະຕິວັດວິທີການຕິດຕັ້ງທໍ່ໃຕ້ດິນ ໂດຍຮັກສາສະພາບດິນໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດຕະຫຼອດຂະບວນການຂຸດ. ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຸກເສີນນີ້ໃຊ້ຫ້ອງຂຸດທີ່ປິດຢ່າງແໜ້ນຂະໜາດໃຫຍ່ ທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ ເພື່ອສັງເກດສະພາບດິນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປັບປຸງຄ່າການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ຂອງດິນ. ລະບົບນີ້ເຮັດວຽກດ້ວຍການນຳໃຊ້ຄວາມດັນທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຕໍ່ໜ້າທີ່ຂຸດ ໂດຍຜ່ານການປະສົມປະສານລະຫວ່າງຄວາມດັນທາງກົລະກຳຂອງດິນ ແລະ ຕົວເຄື່ອນສະພາບດິນທາງເຄມີ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງສ້າງທຳມະຊາດຂອງດິນຈະຄົງທີ່ໃນຂະນະທີ່ດຳເນີນການຕິດຕັ້ງ. ອັລກົຣິດທຶມທີ່ທັນສະໄໝຈະປະມວນຜົນຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຫຼາຍຕົວຢ່າງທັນເວລາເພື່ອຄຳນວນຄວາມດັນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມປະເພດດິນ ແລະ ສະພາບທີ່ເກີດຈາກທຳມະຊາດ. ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍວິທີການດຸນດ່ຽງຄວາມດັນຂອງດິນມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຄວາມດັນອັດຕະໂນມັດ ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບດິນໄດ້ທັນທີ ເພື່ອປ້ອງກັນການຍົກຂຶ້ນ (heave) ຫຼື ການຢຸບຕົວ (settlement) ຂອງດິນ ທີ່ມັກເກີດຂຶ້ນກັບວິທີການຂຸດແບບດັ້ງເດີມ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກອິນເຕີເຟດການຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ ເຊິ່ງສະແດງຄ່າຄວາມດັນ ຂໍ້ມູນປະກອບສ່ວນຂອງດິນ ແລະ ຄຳແນະນຳການປັບປຸງການເຮັດວຽກ ເພື່ອໃຫ້ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເກີດຈາກທຳມະຊາດທີ່ທ້າທາຍ. ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມດັນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທີ່ມີຄວາມສຳຮອງ (redundant) ເພື່ອປ້ອງກັນການເພີ່ມຄວາມດັນຫຼາຍເກີນໄປ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມແຮງທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະສາມາດຮັກສາໜ້າທີ່ຂຸດໄດ້. ເຕັກໂນໂລຊີນີ້ເປັນທີ່ມີຄຸນຄ່າຢ່າງຍິ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມເມືອງ ໂດຍເປົ້າໝາຍເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງກໍ່ສ້າງ ແລະ ສາຍສົ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈາກການເຄື່ອນທີ່ຂອງດິນ. ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍວິທີການດຸນດ່ຽງຄວາມດັນຂອງດິນຍັງຂະຫຍາຍໄປເຖິງການຈັດການສະພາບນ້ຳໃຕ້ດິນ ໂດຍມີລະບົບປິດທີ່ເປັນພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນການລ້ອມເຂົ້າມາຂອງນ້ຳ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາການສະໜັບສະໜູນດິນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ຄຸນນະພາບແລະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຜ່ານລະບົບບັນທຶກລາຍລະອຽດທີ່ບັນທຶກຂໍ້ມູນຄວາມດັນຕະຫຼອດຂະບວນການຕິດຕັ້ງ ເພື່ອໃຫ້ມີເອກະສານສຳລັບການຢືນຢັນດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ການວາງແຜນບໍາຮຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ. ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມດັນທີ່ທັນສະໄໝນີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍວິທີການດຸນດ່ຽງຄວາມດັນຂອງດິນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປະສົບຜົນສຳເລັດໃນສະພາບດິນທີ່ເຄີຍເປັນບັນຫາກ່ອນໆ ລວມທັງດິນປະສົມທີ່ມີຊັ້ນຄວາມໜາແໜ້ນຕ່າງກັນ ແລະ ເຂດທີ່ມີລະດັບນ້ຳໃຕ້ດິນສູງ.

ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນຂອງດິນ (Earth Pressure Balance Pipe Jacking Machine) ປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີການນຳທາງລ່າສຸດທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງຍິ່ງໃນການຕິດຕັ້ງທໍ່ ໂດຍໃຊ້ລະບົບແນວທາງດ້ວຍເລເຊີ (laser guidance systems) ແລະ ເຊັນເຊີການຈັດຕຳແໜ່ງທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງຕະຫຼອດຄວາມຍາວຂອງການຂັບທໍ່ທັງໝົດ. ລະບົບການນຳທາງທີ່ສຸກເສີນນີ້ປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍດ້ານ ລວມທັງ: ການເປົ້າຫມາຍດ້ວຍເລເຊີທີ່ອີງໃສ່ເຄື່ອງວັດແທກມຸມ (theodolite), ແຜ່ນພື້ນການນຳທາງດ້ວຍແຮງເຄື່ອນເຄື່ອນ (inertial guidance platforms), ແລະ ລະບົບປະສານງານ GPS ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອໃຫ້ຂໍ້ມູນການຈັດຕຳແໜ່ງໃນເວລາຈິງດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບມີລີແມັດ. ລະບົບແນວທາງດ້ວຍເລເຊີຈະສົ່ງເສັ້ນເລເຊີອ້າງອີງຈາກບໍ່ລຶກ (launching shaft) ໄປຫາຊຸດເປົ້າໝາຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ຫົວຕັດຂອງເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນຂອງດິນ (earth pressure balance pipe jacking machine) ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຕິດຕາມຄວາມສອດຄ່ອງທາງດ້ານນອນ ແລະ ດ້ານຕັ້ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຊັນເຊີໄຈໂຣສະກອັບທີ່ທັນສະໄໝຈະຮັບຮູ້ການເບິ່ງເບນຈາກເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ ແລະ ສົ່ງການເຕືອນອັດຕະໂນມັດໃຫ້ແກ່ຜູ້ປະຕິບັດການ ແລະ ສະເໜີຄຳແນະນຳໃນການປັບປຸງເພື່ອຮັກສາຄວາມຊັນ (grade) ແລະ ທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ລະບົບການນຳທາງນີ້ສາມາດປັບຄືນ (compensate) ຈາກປັດໄຈຕ່າງໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງ ເຊັ່ນ: ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຕ້ານທາງຂອງດິນທີ່ປ່ຽນແປງ, ແລະ ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດຂອງລະບົບໄຮໂດຣລິກທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເບິ່ງເບນໃນການບັງຄັບທິດທາງ. ການສະແດງຜົນດິຈິຕອນຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນປ້ອນກັບຜູ້ປະຕິບັດການໃນເວລາຈິງ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ: ຕຳແໜ່ງທີ່ແທ້ຈິງເທືອບກັບຕຳແໜ່ງທີ່ວາງແຜນໄວ້, ມູນຄ່າການເບິ່ງເບນ, ແລະ ຄຳແນະນຳການປັບທິດທາງທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປັບປຸງທັນທີເພື່ອຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ລະບົບການນຳທາງຂອງເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນຂອງດິນ (earth pressure balance pipe jacking machine) ມີຄຸນສົມບັດການບັນທຶກຂໍ້ມູນ (data logging) ທີ່ບັນທຶກເສັ້ນທາງການຕິດຕັ້ງທັງໝົດ ເພື່ອສ້າງເອກະສານຖາວອນສຳລັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ແລະ ການອ້າງອີງໃນອະນາຄົດ. ເຄື່ອງຈັກບັງຄັບທິດທາງທີ່ທັນສະໄໝຈະຕອບສະຫນອງຕໍ່ສັນຍານຈາກລະບົບການນຳທາງ ໂດຍໃຊ້ຫົວຕັດທີ່ສາມາດເບິ່ງເບນໄດ້ (articulated cutting heads) ແລະ ອຸປະກອນໄຮໂດຣລິກທີ່ເຮັດວຽກຕ່າງກັນ (differential hydraulic cylinders) ເພື່ອປັບທິດທາງຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດການຕິດຕັ້ງ. ລະບົບນີ້ສາມາດຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ສັບສົນ ເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຮູບແບບເປັນເສັ້ນເວົ້າ (curved installations) ແລະ ການປ່ຽນທິດທາງຫຼາຍທິດທາງ ໂດຍໃຊ້ອັລກີຣິດທຶມການຄຳນວນເສັ້ນເວົ້າທີ່ສຸກເສີນເພື່ອຮັບປະກັນການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບລ້ອນ ໂດຍບໍ່ເສຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ. ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊອບແວຈັດການໂຄງການ (project management software) ໃຫ້ລະບົບການນຳທາງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜນຮ່າງການອອກແບບ ແລະ ຂໍ້ມູນການສຳຫຼວດ (survey data) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຕິດຕັ້ງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກມະນຸດໃນການຄຳນວນຄວາມສອດຄ່ອງ.

ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນດິນ (Earth Pressure Balance Pipe Jacking Machine) ແສດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຫຼາກຫຼາຍຢ່າງເດັ່ນຊັດໃນການຈັດການສະພາບດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຜ່ານລະບົບການຂຸດແລະຈັດການວັດຖຸທີ່ທັນສະໄໝ, ເຮັດໃຫ້ເຫມາະສຳລັບສະພາບພູມສາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຕ່າງໆ. ການອອກແບບຫົວຂຸດຂອງເຄື່ອງຈັກປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງມືຂຸດຫຼາຍຊິ້ນ ແລະ ລະບົບທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຕາມປະເພດດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຈາກດິນເທົາໆ ແລະ ດິນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນສູງ ໄປຈົນເຖິງດິນທรายທີ່ໜາແໜ້ນ, ດິນທີ່ປະກອບດ້ວຍຫີນກ້ອນ, ແລະ ສະພາບດິນປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລະບົບການປັບປຸງຄຸນສົມບັດດິນທີ່ທັນສະໄໝ ຈະປ່ອຍສານເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນພິເສດ ເຊັ່ນ: ນ້ຳເປືອກດິນ (bentonite slurries), ວິທີການແກ້ວ polymer, ແລະ ຕົວເຮັດເປືອກ (foam agents) ເພື່ອປ່ຽນແປງຄຸນສົມບັດດິນ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂຸດມີປະສິດທິຜົນສູງສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສຶກສາຂອງເຄື່ອງມືຂຸດ. ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນດິນມີເຄື່ອງສົ່ງວັດຖຸແບບເຄື່ອງຈັກສະກູ້ວ (screw conveyors) ທີ່ປັບຄວາມໄວ້ໄດ້, ເຊິ່ງຈະປັບຄວາມໄວ້ໃນການຫຼຸ້ນ ແລະ ອຳນາດບິດ (torque) ໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມລັກສະນະດິນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການນຳອອກວັດຖຸຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍບໍ່ເກີດການອຸດຕັນ ຫຼື ການສຶກສາຫຼາຍເກີນໄປ. ການອອກແບບຫົວຂຸດທີ່ທັນສະໄໝປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງມືຂຸດທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືຂຸດແບບດຶງ (drag bits), ເຄື່ອງມືຂຸດແບບຈານ (disc cutters), ແລະ ລະບົບຟັນທີ່ເປັນພິເສດ ເຊິ່ງສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມສະພາບດິນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ. ລະບົບໄຮໂດຣລິກຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມດັນ ແລະ ອັດຕາການໄຫຼທີ່ປັບໄດ້, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດປັບແຕ່ງແຮງຂຸດ ແລະ ອັດຕາການເຄື່ອນທີ່ໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ານທາງດິນ ແລະ ຮັກສາສະພາບການຂຸດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ. ຄວາມສາມາດໃນການວິເຄາະດິນ ສາມາດປະເມີນສະພາບວັດຖຸທີ່ຖືກຂຸດອອກໃນເວລາຈິງ, ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນຄ່າກ່ຽວກັບສະພາບດິນທີ່ຢູ່ເບື້ອງໜ້າຂອງໜ້າຂຸດ, ແລະ ສາມາດປັບແຕ່ງປະສິດທິຜົນການດຳເນີນງານໄດ້ຢ່າງທັນທີ. ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນດິນປະກອບດ້ວຍລະບົບຈັດການຂີ້ເຫຼື້ອທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງສາມາດຈັດການກັບວັດຖຸທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊັ່ນ: ຫີນ, ຊິ້ນສ່ວນຂອງເບຕົງ, ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງອື່ນໆ ທີ່ມັກພົບເຫັນໃນສະພາບແວດລ້ອມບໍລິເວນໃຕ້ດິນໃນເມືອງ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດຈະຕິດຕາມການສຶກສາ ແລະ ຄວາມປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງເຄື່ອງມືຂຸດ, ໃຫ້ການເຕືອນກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດການໄວ້ລ່ວງໆ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຂຸດທີ່ສົມ່ຳເສີມຕະຫຼອດໄລຍະເວລາຂອງໂຄງການ. ການອອກແບບແບບປະກອບ (modular design) ຂອງເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປ່ຽນເຄື່ອງມືໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ປັບແຕ່ງການຕັ້ງຄ່າໄດ້ຢ່າງຫຼວນເຫຼວ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດປັບຕົວຕາມສະພາບດິນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາຫຼາຍ ຫຼື ຕ້ອງປັບປຸງອຸປະກອນຢ່າງຫຼວນເຫຼວ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂັບທໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນດິນເປັນຊັບສິນທີ່ມີຄຸນຄ່າຢ່າງຍິ່ງສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງໃຕ້ດິນທີ່ສັບສົນ ແລະ ຕ້ອງການຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້.